*Tema mítico* : ¿Cómo fue en realidad el canibalismo de la tragedia en los Andes?

El docu de RTVE: 8 días en la cola y de vuelta al canibalismo​

El hilo se ha partido en tres y ninguna tiene que ver con bajar o no bajar. WEKurtz avisa de que La2 emite esa noche Náufragos de Los Andes, un docu de dos horas. Media docena lo ve y vuelve al foro con la libreta. Y lo que traen es la cola del avión.

Qué se ha sabido​

Rextor88 resume lo que cuenta el documental: tres horas caminando hacia abajo hasta la cola, con comida, ropa de abrigo y aislantes, y allí se quedan ocho días. No siguen. Vuelven al fuselaje. Crisopa lo pisa con la wiki: la cola estaba a 1,6 km del avión, y añade el inventario: chocolates, tres empanadas de carne, una botella de ron, cigarrillos, ropa, cómics, medicamentos y la radio de comunicaciones. Straton trae el otro número: tres días de ascenso equivalen a una hora de descenso. ussser pone el sitio: el morro, parte derecha, detrás de donde salen tirados en las fotos.

luckymixes reabre el asunto Numa: apenas comió, murió por desnutrición, agotamiento y gangrena, y pesaba 35 kg al recuperar el cuerpo. Antonio Vicentín, uno de los que emprendió la caminata, perdió unos 15 kg. Alia del Cuchillo suelta que a los exploradores les dejaban comer todo lo que quisieran y que hay uno que solo adelgazó dos kilos.

De la pistola se sabe más: ussser dice que era un revólver, dicho por un superviviente, y Aventino defiende que los oficiales militares iban armados por norma. Cimbrel añade otro hierro del que nadie habla: desde la Segunda Guerra Mundial los aviones de pasajeros llevan un hacha de mano en cabina para cortar aluminio a pelo. Fin de la discusión sobre el cristalito.

El documental es gratis en RTVE Play, lo confirma Rextor88, que ya lo ha visto entero. ussser tira del canal Historia y de un reportaje en el que se ve la zona desde muchos ángulos, comentado por un montañista que hizo la ruta de Parrado y Canessa. Y un dato que suelta: el capitán había cruzado los Andes 29 veces.

El hilo se llena de enlaces. otroyomismo rescata el naufragio del Batavia y sus náufragos devorándose entre ellos, y Euler agradece el artículo. Pirro contrapone otro episodio: la masacre de Guangxi, canibalismo por razones políticas en la China de la misma época. Gonzalor recuerda a las tribus australianas que comían a sus muertos para heredar virtudes, y el caso de una comunidad pacífica arrasada por otra. Del mismo forero llega el dato meteorológico: en 1972 aquella zona de los Andes sufrió las mayores nevadas en 50 años, aunque ahora se venda cambio climático. Lake, de paso, ve casualidad en el 13 de octubre y el vuelo 571 (7+5+1) y en el cerro SOSneado frente al glaciar.

Dónde está la bronca​

Tres frentes, y ninguno se cierra.

El de la cola. Rextor88 y Straton sostienen que si bajaron tres horas y encontraron comida, ropa y aislantes, lo lógico era seguir hacia abajo o al menos volver al fuselaje a por los demás. Cripps pregunta por qué se quedan ocho días en un sitio donde no había comida. Warrior pregunta de dónde sale ese dato y avisa de que no hay fuente fiable. ussser aprieta: la zona es una caldera con un lado abierto por el que discurrió la lava, cuesta abajo es una autopista sin obstáculos. Ahí no hay acuerdo.

El del dinero. VeteranoCobaya monta una teoría que se estira páginas: hasta 960 kg de billetes en el avión, pesos argentinos, ayuda de Estados Unidos, 55% de inflación anual en el Uruguay de 1972, 11% de poder de compra perdido entre el accidente y el rescate, y un piloto que viró 15 minutos antes por un huso horario mal configurado en Mendoza. Nebulosas responde a cada tramo y llega a decir que el hilo da vergüenza ajena. Straton zanja con un «esto ya es inventar la más gorda». luckymixes lamenta que la conversación haya acabado así. VeteranoCobaya rectifica a medias —dice que tal vez era divisa argentina— y vuelve a la carga con el golpe en Chile.

El de la moral. Aquí no se discute el hecho, se discute a los demás. Crisopa sostiene que el primer día de comer carne es necesidad y el segundo es vicio, que si se hubieran ido antes no habrían necesitado comer y que quien los justifica desde el sofá tendría que verse allí. Warrior responde que el instinto evalúa riesgos y que se retrasa la salida mientras hay techo. FROM HELL defiende que salir del glaciar era la única prioridad y atribuye el resto a un cálculo fallido. V. Crawley recuerda que hubo quien se negó a comer y que nadie sabe qué haría en su lugar. larios357 responde una y otra vez a los que dan lecciones.

Qué cambia respecto a antes​

Lo del médium y la fosa común queda enterrado. Entra con fuerza la cola del avión y sus ocho días. Entra la teoría del dinero, que envenena el hilo durante páginas. Entran los enlaces al Batavia, al sitio de Leningrado y a la China de los setenta como términos de comparación. Y entra un tema nuevo que nadie había puesto: los depósitos de armas domésticas, las licencias y la preparación ante un escenario de escasez, del que se habla entre broma y broma.

Fuera de eso, el asunto de la pistola sigue a medias: se sabe que era un revólver y poco más.