Comentario en Youtube de un aspirante a ADIF

Sí y no. Estoy de acuerdo, en muchas profesiones una entrevista es fundamental, sobre todo si se trabaja de cara al público.

¿Pero por qué no hacemos un pequeño cambio?

LO PRIMERO la entrevista y se puntúa del 1 al 10 por un tribunal de al menos 5 miembros. Una vez se pase el corte, pongamos más de 4,5 de nota. ENTONCES se hace el resto de exámenes.

Bajas el riesgo del posible enchufe al mínimo. Porque aunque tú le pongas un 10 al candidato de turno, luego tendrá que demostrarlo en el examen. Y por experiencia sé que en general los que se nombran a dedo suelen ser los que peor rinden, y están ahí solo por contactos o por ser parientes o miembros de...

Solo con cambiar el orden de las pruebas bastaría, porque se dificultan los chanchullos.

Ahora lo que haces es seleccionar a una mayoría con una prueba más fácil, de manera que hasta los menos preparados pasan el corte y luego ya los que tú quieres entre todos pasarán la entrevista. Si lo hacemos al contrario, se dificulta el truco.
Podremos entrevistar a 1000 candidatos que dicen saber inglés y luego hacer un examen pero es más fácil pedir una titulación y quedarte con 100 para hacer el examen. Los enchufes van por otros caminos.
 
@furiasesinaa hace 15 h (editado) Os puedo contar mi experiencia: Hace años trabajaba para CAF, una de las empresas mas fuertes a nivel mundial en construccion de trenes.
Estaba en el extranjero llevando el SAT de una nueva dotacion de trenes españoles en ese país. Cuando retorné a España me enteré de unas ofertas de empleo en Adif. Me preparé y me presenté. Como yo, se presentaron unos 4000 candidatos para filtrar los primeros 200. Yo quedé 22 por curriculum y experiencia. Después hubo un examen de esos 200. Tuve que viajar a Madrid para hacerlo. Quedé de número 2. El examen no era 100% vinculante, faltaba una entrevista personal. Mi experiencia, estudios y mi examen número 2 de 200 pensé que me garantizarían una de las 40 plazas... nuevo viaje a Madrid para hacer la entrevista y claramente me preguntaron si tenía familia en Renfe. Luego ya me dejaron caer sin más que las plazas estaban casi adjudicadas a descendientes y familiares del sindicato ferroviario. No me volvieron a llamar. ¿La gente que trabaja ahí es la mejor formada? ¿La gente en el centro de mando se conoce los protocolos de forma estricta? ¿Son conscientes del trabajo que tienen y que cuando les llama un maquinista es porque tiene problemas? Yo oigo los audios y los veo perdidos. Parece que llaman a un bar. Ruido, confusion, órdenes contradictorias, desconocimiento de protocolos, falta de comunicación clara,...
Sólo digo una cosa, además de mi experiencia personal, sólo pienso quién era el anterior ministro de transportes. Un señor llamado Ábalos. Enchufaba a familiares y personas de su entorno en puestos que dependian de él. Ministerio de transportes.
¿En manos de quién estamos? ¿Defendamos lo público? Lo empiezo a cuestionar. Saludos a quien haya leído el tocho.
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Lo mismo que en todo, todo funciona así en este país, si no tienes padrino lo tienes complicado.

Sin ir más lejos he oído que el maquinista que murió en el accidente era descendiente de maquinista y nieto de ferroviario.
 
Los opositores no te roban nada, juegan con unas reglas que no han hecho ellos. Cualquiera puede presentarse a una oposición.

Compara los criterios para contratar a un profe en la privada con una oposición. Compara los criterios para contratar un abogado en la privada con una oposición a abogado del Estado.

Queréis que todos seamos iguales pero ahorrándoos la parte difícil.
A eso vamos, a cambiar las reglas. Tú defiendes tu sistema porque te conviene, yo defiendo otro sistema porque creo que es perjudicial y no me beneficio personalmente de él. ¿Que ambos tenemos nuestros sesgos personales? Por supuesto.

Pero no me puedes decir que alguien que consigue una plaza vitalicia es igual que todos los demás, sobre todo cuando no tiene que revalidarla ni volver a competir con nadie por ella hasta que se jubile.
 
(mensaje citado en revisión)
Pues menos mal que no la metió de maquinista ni de controladora, porque la metieron en nómina para pagarle un sueldo público equivalente al alquiler de su piso en Plaza de España, no para ir a trabajar, como ella misma declaró en juicio.
Pero, oye, siempre habrá quien piense que está bien que los ciudadanos paguen ese sueldo a un ministro; mira el suelo de votantes que aún tienen.
 
A eso vamos, a cambiar las reglas. Tú defiendes tu sistema porque te conviene, yo defiendo otro sistema porque creo que es perjudicial y no me beneficio personalmente de él. ¿Que ambos tenemos nuestros sesgos personales? Por supuesto.

Pero no me puedes decir que alguien que consigue una plaza vitalicia es igual que todos los demás, sobre todo cuando no tiene que revalidarla ni volver a competir con nadie por ella hasta que se jubile.
Te comprendo, pero entre la plaza vitalicia y vivir permanentemente en el alambre y que a los 50 te dejen sin trabajo, no por falta de valía, sino por viejo y caro, tiene que haber un término medio.
 
Cierto, el problema es la entrevista personal, eso no se da en administrativos del Estado, TAIs ni similares, puestos C1 y sólo un examen tipo test.

Puestos más altos varios exámenes seguidos sin entrevista.

El problema es que "La Plaza" es un destino muy atractivo donde vas a cobrar un 50% más que en la privada haciendo un 50% menos.

Cuando las condiciones de una plaza pública y privada sean indistinguibles, los enchufes desaparecen.
 
El comentario toca un tema que nadie quiere abordar y que he comentado muchas veces, la colonización de las administraciones públicas por parte de sindicatos y familias, hay auténticos clanes familiares instalados en las administraciones públicas, Correos, Adif, Renfe, Tragsa, etc,...

No solo son los enchufados por políticos, que los hay y muchos, es todo el tema del enchufe por familiares, sindicatos, etc,... no te haces maquinista de Renfe si no tienes familia dentro, así de claro.
La universidad española es asi, hay clanes enteros metidos hasta en puestos de PAS.
 

Todos los ingenieros nos sentimos identificados con Frank Grimes.

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