BOOM! En Septiembre se superan los 400.000 coches eléctricos en Europa

Gráfica de entregas mensuales de coches eléctricos en Europa con un pico por encima de las 400.000 unidades
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Europa matricula 400.000 eléctricos en septiembre y el 30,55% de las entregas ya es enchufable Septiembre dejó una cifra que el sector esperaba con la calculadora en la mano: Europa superó las 400.000 entregas de vehículos 100% eléctricos en un solo mes, según el recuento que circula atribuido al analista Felix Hamer.

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_Angelito_

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Estas imágenes no van a gustar nada al forero @Gatoo_, que defiende a Repsol en el foro, ni tampoco a quienes apoyan los combustibles fósiles y las políticas energéticas de Pilingui. Por cierto, los más de 400.000 se refieren solo al mes de septiembre, lo recalco para que quede claro.

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_Angelito_ dijo:
Estas imágenes no van a gustar nada al forero @Gatoo_, que defiende a Repsol en el foro, ni tampoco a quienes apoyan los combustibles fósiles y las políticas energéticas de Pilingui. Por cierto, los más de 400.000 se refieren solo al mes de septiembre, lo recalco para que quede claro.

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Me llaman la atención los saltitos que da esa gráfica cada 3 meses.

"Noooooo, ¿qué dices? ¡Eso no tiene nada que ver con los barcos de Tesla!"

sonrisa:

No termino de ver claro el criterio con el que se manejan los datos.
 
Gatoo_ dijo:
Me llaman la atención los saltitos que da esa gráfica cada 3 meses.

"Noooooo, ¿qué dices? ¡Eso no tiene nada que ver con los barcos de Tesla!"

sonrisa:

No termino de ver claro el criterio con el que se manejan los datos.
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¿Qué parte de la gráfica no entiendes? ¿No has probado a comparar septiembre de 2026 con septiembre de 2025 para entender los saltos y la tendencia?

 
Los coches eléctricos están jugando contra un rival sin portero.

Los coches más vendidos en Europa son los diésel. 2 de cada 3 coches vendidos en España son de este combustible europeo.

(Incluso las matriculaciones de los diésel están rebajadas, porque cuentan como híbridos aunque sean microhíbridos sin autonomía)

El diésel sigue siendo el rey.
 
_Angelito_ dijo:
¿Qué parte de la gráfica no entiendes? ¿No has probado a comparar septiembre de 2026 con septiembre de 2025 para entender los saltos y la tendencia?

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¿Por qué no nos cuentas la trampa de Francia?

Francia está subvencionando los leasings de coches eléctricos, pero eso no son compras por parte de particulares, y sin embargo los están metiendo en las gráficas.

En EEUU no se subvencionan y no se venden ni tres, esa es la realidad del mercado.
 
bicisno dijo:
Los coches eléctricos están jugando contra un rival sin portero.

Los coches más vendidos en Europa son los diésel. 2 de cada 3 coches vendidos en España son de este combustible europeo.

(Incluso las matriculaciones de los diésel están rebajadas, porque cuentan como híbridos aunque sean microhíbridos sin autonomía)

El diésel sigue siendo el rey.
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¿Estás bien? Son el 1% de las ventas en España actualmente.
 
_Angelito_ dijo:
¿Estás bien? Son el 1% de las ventas en España actualmente.
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Escucha lo que te he puesto y comprueba que el diésel sigue siendo el rey de las ventas.

Ventas, incluyendo transferencias, no solo matriculaciones, porque ahí ya sabemos que las cifras pueden estar distorsionadas.
 
_Angelito_ dijo:
¿Estás bien? Son el 1% de las ventas en España actualmente.
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Si englobas todo tipo de vehículos, incluyendo los industriales, los diésel se siguen vendiendo más que las lavadoras


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Creo que me he cargado tu hilo en la primera página. Cada vez me duras menos.
 
Última edición:
Gatoo_ dijo:
Si englobas todo tipo de vehículos, incluyendo los industriales, los diésel se siguen vendiendo más que las lavadoras


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Creo que me he cargado tu hilo en la primera página. Cada vez me duras menos.
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El forero @bicisno habla de coches, solo de coches! y dice que 2 de cada 3 coches vendidos en España son diésel cuando en tu gráfica que engloba todo tipo de vehículos son 1 de cada 10.
 
_Angelito_ dijo:
El forero @bicisno habla de coches, solo de coches! y dice que 2 de cada 3 coches vendidos en España son diésel cuando en tu gráfica que engloba todo tipo de vehículos son 1 de cada 10.
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Claro, pero es que yo sólo hablo de vehículos nuevos y él habla también de los usados, y la realidad es que en el mercado de segunda mano también se mueven muchísimo mejor los diésel que las lavadoras.
 
Cada vez veo más gente con coche híbrido o eléctrico. No sé cuanto les durará, pero ahí están.
 
Gatoo_ dijo:
¿No tienes nada mejor que responder?

El mercado de segunda mano abarca prácticamente 2/3 del total de ventas de vehículos en España.
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Si nadie los comprara nuevos no existiría mercado de coches de segunda mano, los que compran coches de segunda mano por lo general son personas que no tienen recursos para comprarse uno nuevo, adivina dentro de 10 años como será ese mercado de segunda mano si en la actualidad el 1% de las ventas de coches nuevos son diésel.
 
_Angelito_ dijo:
Si nadie los comprara nuevos no existiría mercado de coches de segunda mano, los que compran coches de segunda mano por lo general son personas que no tienen recursos para comprarse uno nuevo, adivina dentro de 10 años como será ese mercado de segunda mano si en la actualidad el 1% de las ventas de coches nuevos son diésel.
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En Cuba prácticamente no entran coches nuevos desde hace 60 años y siguen teniendo coches. Los que hay tienen 60, 70 y hasta 80 años, pero ahí están gracias a que son de combustión.

Si esas carracas hubieran sido eléctricas, a día de hoy sólo los podrían usar como gallineros.

_Angelito_ dijo:
Si nadie los comprara nuevos no existiría mercado de coches de segunda mano, los que compran coches de segunda mano por lo general son personas que no tienen recursos para comprarse uno nuevo, adivina dentro de 10 años como será ese mercado de segunda mano si en la actualidad el 1% de las ventas de coches nuevos son diésel.
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Eso te lo sacas de la manga.

Yo compré uno de mis coches hace 3 años de segunda mano porque no me da la gana pagar el precio de uno nuevo. Me costó 11.000€ con 45.000kms y uno similar nuevo me habría costado el doble, así que me vas a disculpar por usar el cerebro pero yo creo que 45.000kms de uso no valen los 11.000€ extras que me habría costado el nuevo.

Lo pagué a tocateja, por cierto, y si hubiera sido nuevo lo habría pagado a tocateja también.

_Angelito_ dijo:
Si nadie los comprara nuevos no existiría mercado de coches de segunda mano, los que compran coches de segunda mano por lo general son personas que no tienen recursos para comprarse uno nuevo, adivina dentro de 10 años como será ese mercado de segunda mano si en la actualidad el 1% de las ventas de coches nuevos son diésel.
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Pues probablemente se vendan incluso más, porque para dentro de 10 años no habrá coches nuevos con motor diésel y ya estamos viendo que los coches nuevos están saliendo malísimos, así que seguramente la gente tenderá a buscar coches de 2006-2018 por una simple cuestión de fiabilidad.
 
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