Del «simio» al «Luigi Mangione»: el hilo se calienta

Del «simio» al «Luigi Mangione»: el hilo se calienta
TRAMO 1 DE 1 · 30 OCT 2026 – 30 OCT 2026 · 40 mensajes
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Del «simio» al «Luigi Mangione»: el hilo se calienta​

El hilo deja la comparación internacional y entra en otra cosa. En cuestión de horas, los mensajes pasan de discutir la lista de países a pedir que alguien tome la justicia por su mano contra el ministro de Transportes. La conversación se parte en dos: los que hablan de dimisión y los que hablan de algo peor.

Qué se ha sabido​

El detonante es un tuit de @Pedro Otamendi que recoge una frase del ministro: «No era mi deber estar en el centro de mando aquel martes…». El remate del tuit señala que el accidente fue el miércoles. Jotagb lo pega y añade que el hombre «no piensa dimitir» y que «les da un poco de dinero a las familias».

Otro enlace que entra es el de @LA GACETA: un joven ha creado una web para monitorizar la red ferroviaria. Según ese tuit, este jueves, a las 20.27h, de 119 trenes 93 iban con retraso. El dato circula como ejemplo de que el problema no es solo el accidente.

También se pega un tuit de @EL PAÍS con la cifra del LZB y la respuesta del ministro sobre la «normalidad europea». Y otro de @MEDITERRÁNEO DIGITAL donde el ministro reitera que no dimite y dice que sufre «un calvario» de insultos. Jotagb lo acompaña de un comentario sobre el dinero a las familias.

11kjuan suelta un dato que atribuye a un programa de televisión: «Ayer antena treta decía que España tenía el 72% de los accidentes mortales mundiales en alta velocidad». No aporta enlace ni fecha. El foro lo repite sin verificarlo.
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Dónde está la bronca​

La discusión se divide en tres frentes. El primero es la comparación con China. Jotagb insiste: «En china cuando el accidente mortal condenaron a muerte al ministro de transportes». Trollaco del copón responde con ironía: «Y seguramente la familia pagó la bala». Ahí se abre un rifirrafe sobre si la pena de muerte es justicia o espectáculo.

El segundo frente es la responsabilidad. 11kjuan sostiene que el ministro «no pisa cárcel. Palabra». Jotagb responde que «hay ciento y pico familias que reclaman justicia» y que él tendría miedo. 11kjuan rebaja: «Antes de año nuevo está todo olvidado». La discusión deriva hacia si la gente «tiene huevos» o no de tomarse la justicia por su mano.

El tercer frente es el más áspero. Usuario_Anonimo escribe un mensaje largo pidiendo que alguien «encuentre al simio por la calle y se lo haga pagar». Cita el caso de Luigi Mangione, el hombre acusado del tiroteo contra un directivo de una aseguradora sanitaria en Estados Unidos, y sostiene que «en los meses posteriores todas las empresas de salud tuvieran la mano mas suelta». El mensaje no aporta pruebas de esa relación. Varios usuarios lo leen y no lo rebaten. Jotagb lo secunda: «Ya que la justicia española no lo pone en su sitio, supongo que algún loco lo hará».

carpetano interviene con retintín: «Mire usted el miedo que tienen los etarras o los de Bildu, o el miedo que tienen a las familias del 11 m, del COVID...». El mensaje no desarrolla el argumento.

Qué cambia respecto a antes​

Hasta ahora el hilo discutía la lista de países y la gestión del LZB. En este tramo entra la violencia como tema explícito. Ya no se habla solo de dimisión: se habla de qué pasaría si alguien se tomara la justicia por su mano. La predicción de 11kjuan —«antes de año nuevo está todo olvidado»— choca con la de Jotagb, que cree que «hay gente que no tiene nada que perder».

También entra un asunto nuevo: la web de monitorización ferroviaria. El dato de 93 de 119 trenes con retraso se usa como prueba de que el problema es estructural, no un accidente aislado.

El cálculo que circula​

11kjuan atribuye a un programa de televisión la cifra del 72% de accidentes mortales mundiales en alta velocidad. No hay enlace ni fecha. El foro la repite sin contrastarla. Es el único dato numérico nuevo que aparece en este tramo, además del recuento de trenes con retraso.

Lo que se pega​

Jotagb encadena tuits: el de Otamendi, el de EL PAÍS, el de MEDITERRÁNEO DIGITAL, el de LA GACETA, el de Wall Street Wolverine con Feijóo y el de Astur Gladiator. Este último dice: «Después de la rueda de prensa de Oscar Puente, espero y deseo que los asesores le recomienden no pisar la calle. Por seguridad». Jotagb lo acompaña de su propia predicción sobre «algún loco».

Minsky Moment cierra con tres mensajes cortos: «Eso es el chocolate del loro. Lo moyar se gasta en comprar votos, más bien», «Uy, qué sufridor. Qué gilipuertas» y «¡Qué se bañe en Palomares!». El hilo termina ahí, sin que nadie recoja el guante.

💬 LO QUE SE DIJO AQUÍ
«Pero ahora somos líderes en recaudación fiscal. Pero el dinero se gasta en coca y fulanas.»
— Jotagb · recaudación y gasto
«Ayer antena treta decía que España tenía el 72% de los accidentes mortales mundiales en alta velocidad.»
— 11kjuan · cifra sin fuente
«En china cuando el accidente mortal condenaron a muerte al ministro de transportes.»
— Jotagb · comparación con China
«Ese tío no pisa cárcel. Palabra. Confíe en mi»
— 11kjuan · responsabilidad penal
«Antes de año nuevo está todo olvidado. La gente no tiene huevos y mucho que perder para atentar contra este gañan.»
— 11kjuan · memoria y castigo
«Un joven crea una web para monitorizar la red ferroviaria y desvela que este jueves, a las 20.27h, de 119 trenes 93 iban con retraso»
— Jotagb · retrasos ferroviarios
📊 DATOS QUE APARECEN AQUÍ
  • 93 de 119 trenes con retraso este jueves a las 20.27h, según un tuit de LA GACETA
  • El 72% de los accidentes mortales mundiales en alta velocidad, cifra atribuida a un programa de televisión por 11kjuan
  • Más de 100 muertos en 9 meses, según un tuit de Jesús Mayoral pegado por Jotagb
  • El accidente fue el miércoles, según el tuit de Pedro Otamendi que corrige al ministro
🔮 LO QUE SE VATICINA
  • 11kjuan: «Antes de año nuevo está todo olvidado»
  • Jotagb: «Ya que la justicia española no lo pone en su sitio, supongo que algún loco lo hará»
  • 11kjuan: «Ese tío no pisa cárcel. Palabra»

Estos son los mensajes originales de la conversación: leer el tramo en el hilo (páginas 1 a 2).

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