Spanische Navantia liefert Marokko diskret erstes Kriegsschiff seit 40 Jahren

Die spanische Navantia hat Marokko diskret das erste Kriegsschiff seit vier Jahrzehnten übergeben, das Patrouillenschiff Moulay Hassan, das auf über 100 Millionen Euro geschätzt wird.

## Ein kommerzieller Meilenstein im stillen Rahmen

Das spanische Staatsunternehmen **Navantia** hat die Lieferung des ersten Kriegsschiffs an **Marokko** seit **40 Jahren** formell abgeschlossen. Es handelt sich um das Patrouillenschiff **Moulay Hassan**, das nun Teil der marokkanischen Marine ist und dessen Wert **100 Millionen Euro** übersteigt. Die Transaktion, die für die spanische Werft einen kommerziellen Meilenstein darstellt, wurde mit auffälliger Diskretion durchgeführt, ohne die übliche Zeremonie, die solche Übergaben normalerweise begleitet. Quellen bei Navantia haben die Vertragsunterzeichnung bestätigt und erklärt, dass der Verzicht auf eine öffentliche Zeremonie gemeinsam mit dem Kunden beschlossen wurde; konkrete Gründe wurden nicht genannt, wobei der aktuelle geopolitische Kontext eine Rolle gespielt haben könnte.

## Eigenschaften und Finanzierung des Patrouillenschiffs

Das **Moulay Hassan** wird von **Navantia** als ein „Hochsee-Patrouillenschiff“ mit einer Länge von **87 Metern** und einer Breite von **13 Metern** beschrieben. Es ist für eine Besatzung von **60 Personen** ausgelegt und für lange Einsatzzeiten auf See optimiert, mit dem Ziel, Betriebs- und Wartungskosten zu minimieren. Das Lieferpaket umfasst neben dem Schiff auch Ersatzteile, Werkzeug, technische Dokumentation und eine Ausbildung des Personals der königlich marokkanischen Marine in Spanien. Zur Finanzierung des Vertrags kündigte die marokkanische Regierung **2022** an, ein Darlehen der **Banco Santander** über **95 Millionen Euro** erhalten zu haben, das vom Ministerpräsidenten **Aziz Akhannouch** vermittelt wurde.

## Eine Vergangenheit voller Zeremonien

Paradoxerweise fanden frühere Phasen desselben Auftrags durchaus öffentlich statt. Am **27. Mai 2025** leitete der damalige Präsident von Navantia, **Ricardo Domínguez**, den Stapellauf des Patrouillenschiffs und betonte die Bedeutung des Kaufs sowie die Festigung der Zusammenarbeit zwischen Spanien und Marokko in Sicherheits- und Technologiefragen. Bei jenem Anlass wurde das gegenseitige Engagement beider Länder hervorgehoben. Der abschließende Bau- und Testprozess verlief jedoch ohne Anwesenheit von Behördenvertretern oder Medien und endet nun mit der endgültigen Übergabe im stillen Rahmen. Von dem Auftrag hatte man **2021** durch die damalige Finanzministerin **María Jesús Montero** und die heutige Präsidentin der Sepi, **Belén Gualda**, erfahren; beide kündigten bereits an, dass damit nach vier Jahrzehnten Unterbrechung wieder Kriegsschiffe an Marokko verkauft würden.