Lokführer verletzt bei Kollision mit rollenden Güterwagen in Martorell

Unkontrollierte Güterwagen kollidieren mit Zug in Martorell

Ein Lokführer wurde ins Krankenhaus eingeliefert, nachdem sein Güterzug mit unkontrolliert rollenden Wagen in Martorell (Barcelona) kollidierte, wie El Periódico berichtete. Der Vorfall, der das ungewöhnliche Bild von wagen ohne Kontrolle auf den Gleisen zeigte, tritt inmitten eines politischen Sturms über den Zustand der spanischen Eisenbahn auf. Verkehrsminister Óscar Puente steht nach Unfällen in Toledo und Urda sowie Kontroversen um die Sperrung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Barcelona im Brennpunkt.

Der Unfall von Martorell ereignete sich, während das Verkehrsministerium eine Sperrung der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Madrid und Barcelona für bis zu zwei Jahre prüfte, kurz nachdem ein Güterzug in derselben Stadt gegen rollende Wagen gestoßen war. Die Regierung behauptet, das Schienennetz sei sicher, und bezeichnet Kritik an mangelnden Investitionen als "kolossale Lüge". Die Fakten häufen sich jedoch: Ein verletzter Lokführer und ein Auftragnehmer des AVE in Toledo werden wegen "Wartungsmängeln" auf der Strecke Madrid-Barcelona genannt. Zudem erwähnen Online-Diskussionen einen Zugunfall im Jahr 2026 mit 116 Toten und Puentens Rücktritt, Details, die nicht durch verlinkte Quellen bestätigt werden.

Die Politik entgleist, genau wie die Züge. Katalanische Unabhängigkeitsparteien – ERC, Comuns und die CUP – fordern eine Sondersitzung zum Nahverkehrsdienst Rodalies. Die Jugendorganisation der ERC startete eine Kampagne mit dem Slogan "Scheiß Renfe, scheiß Spanien", so Vozpópuli. Ein Kommentator argumentierte, dass Privatisierung und private Unternehmen "Geld vom Staat stehlen und ausbluten lassen", während andere der PP vorwarfen, wegzuschauen. Minister Puente, der laut Berichten eine Woche vor dem Unfall in Toledo in einer Comedy-Show über Renfe-Pannen spottete, hält fest zu Präsident Illa und seinem ehemaligen Kabinettschef, der unter Untersuchung steht, so Vozpópuli.

Kabeldiebstahl und Netzverwundbarkeit fügen ein weiteres Kapitel hinzu: Verspätungen auf der AVE-Strecke Madrid-Barcelona aufgrund von Kabeldiebstahl zeigen die Fragilität einer Infrastruktur, die als modern verkauft wird, so El Confidencial. Zwei Experten für Krisenmanagement warnten in El Confidencial, dass "wir einem dritten und vierten Zugunfall ausgeliefert sind". Die Frage ist nicht mehr, ob das System versagt, sondern wie lange es dauert, bis es erneut versagt.

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Das Muster wiederholt sich: erst der Unfall, dann der Rücktritt, gefolgt von Nachrufen. In Online-Foren wird Gabriel Rufián ein Zitat zugeschrieben, angeblich nach Puentens vermeintlichem Rücktritt wegen der 116 Toten im Jahr 2026: "Du warst ein großer Minister". Die spanische Eisenbahnpolitik funktioniert so: Sie wird durch Schlagzeilen gesteuert und die Opfer werden mit rhetorischen Blumen begraben. Währenddessen bleiben die Wagen in Martorell unkontrolliert.