La Sexta greift Óscar Puentes Amtsführung an, nur Telepedro bleibt ihnen noch

Antonio García Ferreras hat Pedro Sánchez direkt gefragt, ob er Óscar Puente, den er als „Twitter-Minister“ bezeichnet, für die richtige Person hält, um das Vertrauen in das Bahnssystem wiederherzustellen. Mit der Frage überträgt er dem Ministerpräsidenten die politische Verantwortung für Puentes Führung des Verkehrsministeriums.

Die Frage von **Antonio García Ferreras** an **Pedro Sánchez** war nicht rhetorisch gemeint. Mitten in der Krise um die Sicherheit des Bahnsystems richtete der Journalist den Blick darauf, ob **Óscar Puente** noch der richtige Minister ist, um das Vertrauen der Fahrgäste zurückzugewinnen. Die Wahl des Begriffs „Twitter-Minister“ ist nicht neutral: Er fasst eine Amtsführung zusammen, die auf Konfrontation in den sozialen Medien statt auf fachlicher Arbeit basiert.

## Die Frage, die im Moncloa-Palast unbequem ist

Ferreras fragte nicht nach dem Unfall oder den Ursachen. Er fragte nach der Eignung eines konkreten Ministers. Damit verlagert er die Debatte vom technischen Versagen hin zur politischen Verantwortung. **Sánchez** muss antworten, ob er seinen Minister unterstützt, während das Vertrauen in die Bahn auf dem Spiel steht. So gestellt zwingt die Frage den Ministerpräsidenten, sich festzulegen.

## Der Verschleiß eines kampflustigen Ministers

**Óscar Puente** hat sein öffentliches Profil im digitalen Schlagabtausch aufgebaut. Diese Strategie verschaffte ihm Sichtbarkeit, hinterließ aber auch Spuren. Wenn das Management der Infrastruktur fachliche Erklärungen verlangt, wird der Twitter-Stil zum Ballast. Die Frage von Ferreras spiegelt dieses Unbehagen wider: das Gefühl, dass der Minister der Krise nicht gewachsen ist.

Vertrauen in das Bahnssystem stellt man nicht mit Tweets wieder her, sondern mit Investitionen, Instandhaltung und Transparenz. Und genau da schmerzt die Frage.