Forum-User: „Reise-Folter“, 1.000 Euro und erschöpfte Rückkehr

Tausend Euro und ein Wochenende: Die Reise, die mehr erschöpft als das Büro

So erzählt es der Eröffner des Threads: Ein Wochenende, zwei Städte, tausend Euro weniger und ein Gefühl bei der Rückkehr, das in keinem Prospekt steht – nämlich das, zwei Tage lang unbezahlt gearbeitet zu haben. Das Porträt des Express-Tourismus – Flughafen, Zug, Schlange, Monument, Foto und zurück – ist nicht die Laune eines schlecht gelaunten Menschen. Es ist, für diese Erzählung, die Arithmetik eines Formats, das als Erholung verkauft wird und wie ein Marathon mit Rechnung funktioniert.

Die beschriebene Route hat nichts Exotisches an sich. Eine Stunde früher am Flughafen. Zwei Stunden bis zum Hotel in Rom. Abendessen und kaum mehr. Am nächsten Tag früh aufstehen um sechs Uhr für drei Stunden Zugfahrt nach Florenz und weitere drei Stunden zurück. Der letzte Tag, Rom im Eiltempo von Monument zu Monument und wieder früh aufstehen, um zwei Stunden am Terminal zu warten. Ein Wochenende und das Gefühl, einen Umzug gemacht zu haben.

Reichen wenige Tage, um Rom und Florenz zu sehen?

Nein. Bei Weitem nicht, und hier beginnt der erste Reibungspunkt. Rom verlangt eine Woche, um das Minimum zu sehen, und Florenz zwei Tage, laut der Berechnung eines Teilnehmers. Die Erfahrung des Langzeit-Aufenthalts geht in dieselbe Richtung: Manche berichten, sie hätten einen Monat in Rom, einen anderen in Istanbul und sogar ein Jahr in Madrid verbracht, ohne eine der drei Städte wirklich kennenzulernen.

Der Grundfehler hat einen Namen, so eine andere Nachricht: das japanische Modell importieren. Der Tourist, der Barcelona, Madrid, Toledo, Sevilla, Córdoba und Granada in weniger als fünfzehn Tagen durchreist, hat nichts gesehen; er ist mit einem Führer, der das Tempo vorgibt, mit hoher Geschwindigkeit an sechs Orten vorbeigefahren. Die Parallele zur Arbeit ist die häufigste: Eine geschlossene Route verwandelt die Reise in eine To-do-Liste mit Häkchen bei jedem Punkt.

Die tatsächlichen Kosten eines Express-Wochenendes

Tausend Euro. Das ist die Bilanz dessen, der das Thema anspricht: Flug, Zug, Hotel, Essen zu touristischen Preisen und das Gefühl, teuer für eine warme und mittelmäßige Pizza bezahlt zu haben. Und ohne Spielraum für Einsparungen, wie ein anderer Teilnehmer zusammenfasst: Flüge um sechs Uhr morgens von einem Flughafen hundert Kilometer von zu Hause entfernt sind nicht mehr billig, das Brötchen am Terminal auch nicht, und die Hotels haben angezogen.

Hier öffnet sich die alte Kluft, die des Geldbeutels. Für manche reist derjenige, der Business-Class, Luxushotel und privaten Transport vom Flughafen zur Unterkunft bezahlen kann, zehn oder fünfzehn Tage entspannt und genießt fast so, als würde er dort leben. Wer das nicht kann, muss sich Enge, Wartezeiten und schlechten Service im Verhältnis zum Preis gefallen lassen. Für mehrere Teilnehmer ist Fortbewegung unterhalb eines bestimmten Budgets eine logistische Qual.

Vor Ort lastet ein weiterer Faktor, so eine andere Nachricht: Alle schauen sich dieselben Orte zum Schlafen und Essen an. Die Alternative, die sich abzeichnet, ist, weniger überlaufene Ziele zu suchen – Estland, einige polnische Städte, Rumänien –, bevor sie aufhören, solche zu sein.

Reisen, um davon zu erzählen: Die Auslage und dosierte Fotos

Die Reise ist auch zum Material für die Auslage geworden. Der Vorwurf eines Teilnehmers ist konkret: 400.000 Fotos machen, wenige veröffentlichen und den Rest aufbewahren, um sie über Monate hinweg tröpfchenweise zu posten, sodass das Konto den Eindruck eines ganzen Lebens voller Reisen vermittelt, während man acht Stunden arbeitet wie jeder andere auch. Die Besessenheit, die Liste der besuchten Orte abzuhaken, entspricht nicht dem Wunsch, die Welt zu sehen, behaupten einige, sondern dem Bedürfnis, sie zu beweisen.

Welche Art von Reise lohnt sich noch?

Landtourismus, Routen und kleine Städte. Dort versöhnen sich die Standpunkte fast mühelos. Die Formel mit den meisten Befürwortern ist die Autoreise, bei der man jede Nacht an einem anderen Ort schläft, Natur und Dörfer abwechselt, ohne feste Route und mit gleichgesinnten Leuten oder allein. Manche behaupten, man müsse das Land nicht verlassen: Das aragonesische Sobrarbe reicht aus als Paradies.

Die Nuance, die kaum jemand bestreitet: Das Schlimmste am Reisen ist die Anreise. Die Erschöpfung beim Ankommen, der erzwungene Mittagsschlaf beim Betreten des Zimmers, die Hetze, alles in der ersten Nacht zu sehen. Wer das begriffen hat, reist mit weniger Kilometern und mehr Ruhe.

Ist die Reise das Problem oder die To-do-Liste?

Es fehlt der unbequeme Gegenpunkt. Manche verteidigen, dass das wirklich Überbewertete nicht das Reisen sei, sondern die Möglichkeit, essen und unter Dach wohnen zu können. Auch erscheint die klassische Verteidigung: Es hängt davon ab, wie man es plant, mit wem und wie viel Zeit man investiert.

Mit dem Massentourismus, der die Städte unter Druck setzt, bleibt die Frage in der Luft nicht, ob sich Reisen lohnt. Sondern wie viel von dem, was wir Reisen nennen, den Namen verdient, wenn das Drehbuch von einer Agentur, einer Denkmalliste und einem Social-Media-Konto geschrieben wird.