Doppelfenster gegen Lärm: 30 cm Luftspalt lösen nicht alles

Doppelfenster gegen Lärm: Der Luftspalt löst nicht alles

Ein zweites Fenster vor das bestehende zu setzen klingt nach der endgültigen Lösung. Ist es nicht. Wer den Straßenlärm mit einem Aluminium-Schiebefenster mit thermischer Trennung und 4/6/4-Glas bekämpft, merkt schnell, dass das Problem nicht nur am Glas liegt: Rollladenkasten, Lüfter und die Rahmenabdichtung selbst sind Schwachstellen, die kein Rollladen abdeckt. Die anfängliche Frage — ob mehr Abstand zwischen den Fenstern hilft — hat eine unbequeme Antwort: Die 30 cm Luftschicht helfen, gleichen aber eine mittelmäßige Konstruktion nicht aus.

Dämmt ein Doppelfenster besser als gutes Doppelglas?

Die Mehrheit tendiert zu Letzterem. Das bestehende Fenster durch einen PVC- oder Aluminium-Drehflügel mit thermischer Trennung und spezieller Verglasung zu ersetzen bringt mehr, als ein Schiebefenster dazuzustellen. Das Argument ist technisch: Ein Schiebeflügel dichtet schlechter als ein Drehflügel, und zwei übereinanderliegende Schiebefenster beheben nicht, was ein sauber montierter Drehflügel löst. Doppelte Kosten, doppelter Unterhalt, lautet die Zusammenfassung der Skeptiker: Wenn das jetzige Fenster nicht dämmt, hilft ein zweites mittelmäßiges auch nicht.

Die Nuance kommt aus eigener Erfahrung. Manche haben ein äußeres Schiebefenster, Rollladen und Dreh-Kipp-Fenster mit Doppelverglasung und sind zufrieden. Der Zwischenraum zwischen beiden Fenstern puffert die Kälte und dämpft etwas von dem Lärm, der durch den Rollladen dringt. Aber niemand behauptet, zwei Schiebefenster seien das Nonplusultra.

Das Glas, das Lärm wirklich dämmt

Hier zählen die Zahlen. Ein 16 mm Luftspalt genügt: Darüber hinaus verbessert eine dickere Schicht die Wärmedämmung kaum. Beim Lärm sieht die Konfiguration anders aus: Verbundgläser 3+3, 4+4 oder 5+5 mit Schallschutzfolie, immer mit unterschiedlichen Dicken auf beiden Seiten. Das Standard-4/6/4 reicht für eine laute Straße nicht aus.

Das Angebot, das den Haushalt erreichte, bot zwei Wege: Aluminium mit 3+3/16/4-Glas oder PVC mit 6-20-stasip 4+4 silent. Die Frage, was mehr dämmt, blieb offen — und dabei spielt auch die Winterkondensation eine Rolle, die einfaches Aluminium verschärft.

Die Haustür und das Detail, das niemand prüft

Bei der Tür gibt es zwei Optionen: ein mit Polyurethanschaum abgedichteter Vorfensterflügel oder der Austausch des Flügels gegen PVC mit Dreifachdichtung und fünfpunktliger Mehrfachverriegelung. Der technische Konsens entspricht dem bei den Fenstern: Die Konstruktion entscheidet.

Und ein Warnhinweis, der immer wieder kommt: Rollladenkasten und Lüfter können das beste Fenster des Marktes zunichtemachen. Es bringt nichts, in Schallschutzglas zu investieren, wenn der Rahmen ein verstecktes Loch hat.

Die Prognose, mit Vorbehalt: Das Doppelfenster bleibt dort im Vorteil, wo die Fassade nicht angetastet werden darf. Wo es möglich ist, ist das Geld in einem einzigen gut gemachten Fenster besser angelegt. Offen ist nur, wie viele Angebote das klar sagen.