Das getunte E-Bike, das bei 50 km/h abbrennt

Die Szene spielt auf der flachen Strecke bei Burgos. Ein Radfahrer fährt 38 km/h, da überholt ihn ein Mann um die fünfzig – ohne zu treten. Er folgt dem Rad: Das Ding, ein angebliches Pedelec mit 30 Kilo und chinesischem Motor, hält drei Kilometer lang 50 km/h durch und geht dann in Flammen auf. Der Kontrahent steht am Straßenrand, und die Frage bleibt: Ist das ein Fahrrad oder ein illegales Moped?

Die Physik lässt keinen Zweifel. 50 km/h im Flachen zu halten erfordert 580 Watt bei einem 80-Kilo-Fahrer, und 91 % dieser Energie fließen in die Luftverdrängung. Das ist Profi-Leistung in Topform. Im Windschatten sinkt der Bedarf auf 396 Watt – immer noch eine Frechheit. Nicht einmal der beste Hobbyradfahrer von 50 Jahren bringt das ohne Motor zustande. Aber die chinesischen Motoren auch nicht: ausgelegt auf 250 Watt und 25 km/h, überhitzen sie bei 50 km/h und schmelzen.

Das rechtliche Vakuum, das das Monster erschafft

Die EU-Vorschriften sind eindeutig: Ein Pedelec darf nicht schneller als 25 km/h sein und nicht ohne Treten unterstützen. Darüber hinaus ist es ein Mofa – mit Führerschein, Versicherung und Helm. Die Realität: Diese Kits werden ohne jede Kontrolle verkauft, und die Überwachung ist fast nicht existent. Das Ergebnis ist eine Armee von unzugelassenen „E-Bikes“, die mit 50 km/h zwischen echten Radfahrern fahren – mit Nutzern, die oft gar nicht wissen, dass sie ein Kraftfahrzeug steuern.

Verantwortungsvoller Konsum: die Preisfalle

Der durchschnittliche Käufer glaubt, ein gesundes, umweltfreundliches Fahrrad zu bekommen. Was er bekommt, ist ein billiges Motorrad ohne angemessene Bremsen, mit Spielzeugsfederung und einem Motor, der sich selbst verbrennt, sobald man das Versprochene von ihm verlangt. Wenn er durchbrennt, übersteigen die Reparaturkosten den Preis des Ganzen. Und der Verkäufer hat längst kassiert. Verantwortungsvoller Konsum ist unmöglich, wenn das Produkt gegen das Gesetz verstößt und die Behörden es nicht vom Markt nehmen. In Cercedilla, Rascafría oder am Puerto de la Fuenfría überholen diese Dinger echte Radfahrer am Berg, und die Spannung zwischen beiden Welten wächst weiter.

Die verblüffende Zahl: Die Watt täuschen nicht, und der chinesische Motor auch nicht. Er brennt immer durch.