Altes Auto ohne Versicherungshistorie versichern: Spaniens Zulassungslabyrinth

Altes Auto ohne Historie versichern: das Labyrinth der Versicherer

Wer mehr als fünf Jahre keine Kfz-Versicherung abgeschlossen hat, gilt bei den Versicherern als Risiko. Und wenn das Fahrzeug ein Citroën Xsara Picasso von 1999 ist, wird die Gleichung fast unlösbar. Ein Fahrer, der seit 30 Jahren den Führerschein hat, aber keine aktuelle Versicherung besaß, erhielt von AXA ein Angebot über 1.300 Euro für einfache Haftpflicht. Das Paradox: Ein Auto, das auf dem Gebrauchtmarkt kaum 500 Euro wert ist, sollte eine Versicherung bekommen, die dreimal so viel kostet.

Das Problem der fehlenden Historie

Traditionelle Versicherer bestrafen alle, die in den letzten fünf Jahren keine eigene Police hatten, selbst wenn sie jahrzehntelange Fahrpraxis vorweisen können. Die interne Logik der Branche besagt, dass diese Fahrer statistisch häufiger Unfälle verursachen – obwohl es dafür keine Belege gibt. In der Praxis lassen sich viele deshalb von Verwandten als Versicherungsnehmer eintragen und fahren selbst als gelegentliche Fahrer – eine Lösung, die funktioniert, aber keine Versicherungszeit für die Zukunft aufbaut.

Die Alternative: der Consorcio de Seguros

Wer niemanden hat, der ihn versichert, kann den Weg über den Consorcio de Compensación de Seguros (den spanischen staatlichen Versicherungs-Entschädigungsfonds) gehen. Es genügen zwei schriftliche Ablehnungen privater Versicherer, und der Consorcio muss die Police annehmen. Allerdings beschränkt sich der Schutz auf die Kfz-Haftpflicht – ohne Glasbruch, Diebstahl oder Brand. Der geschätzte Preis liegt bei rund 250 Euro pro Jahr, weit unter den kommerziellen Angeboten. Das ist eine legale Möglichkeit, ohne sich zu ruinieren mobil zu bleiben, auch wenn der Consorcio selbst sie als bloße Notlösung bezeichnet.

Falschangaben im Fragebogen: ein kalkuliertes Risiko

Manche fälschen ihre Historie. Ein echter Fall: Der Fahrer gab bei Verti an, bis vor zwei Jahren bei der Mutua Madrileña versichert gewesen zu sein, obwohl er mehr als fünf Jahre ohne Versicherung war. Die Versicherung bot ihm eine erweiterte Haftpflicht für 500 Euro an. Lügen kann kurzfristig funktionieren, aber bei einem schweren Unfall kann sich die Versicherung weigern zu zahlen, sobald sie die Falschheit entdeckt.

---

Die Frage, die in der Luft bleibt: Wie lange wird man Tricks brauchen, um alte Autos zu versichern? Solange die Versicherer keine faireren Algorithmen anwenden und der Consorcio nur ein Notbehelf bleibt, werden viele Fahrer in einem System gefangen sein, das die bestraft, die ohne Auto waren – selbst mit einer makellosen Fahrpraxis.

Verwandte Diskussionen im Forum

• Welcher Raumerfrischer ist der beste, den du je in deiner Wohnung hattest? · 15 Antworten
• Verkäufe explodieren in Europa: 2.805.872 reine Elektroautos in den letzten 12 Monaten · 14 Antworten
• Ich bin dick, wiege 90kg und gehe ab jetzt 3 Tage pro Woche um 6 Uhr morgens ins Gym · 222 Antworten
• Wer spanische Staatsprüfungen macht: Runden- oder Übertragungssystem? · 16 Antworten