La mafia del peritaje de seguros: cuidado con el "siniestro total"

[plakaplaka]

Así es.

Yo me vi hace unos años en esa situación; no había forma de que se bajarán del burro, hasta que les dije: El coche se va a arreglar, y mañana lo voy a llevar a la Opel ( lo más caro ) a que lo arreglen. Si queréis pagarlo lo pagáis y si no queréis, lo pagaré yo y nos veremos en el juzgado.

Mano de santo, a los dos días me llamaron de la Opel para decirme que se hacía cargo el seguro.

Por si le interesa a alguien, la compañía era Generalli ( desde entonces ni con un palo ).

No os dejéis, tienen obligación de pagar el arreglo, valga lo que valga.

Estas ideas se convierten en leyenda internetera, y meten en problemas a mucha gente.
El "valga lo que valga", sobra. Si la reparación cuesta dos veces el valor en mercado del coche, tienes un riesgo más que importante de que te desestimen la demanda. Y para que te la estimen, viene siendo necesario que hayas procedido a reparar, y no solo que tengas un presupuesto.

Sí es cierto que no te tienes que comer una indemnización de valor venal si eres un tercero perjudicado, pero si el coste de la reparación excede con mucho el del valor, a lo que tienes derecho es al valor en mercado más un porcentaje de afección que varía según provincia (20-30%). Más que eso, lotería. No será el primer caso del que efectúa una reparación de 8000 € en un coche con valor en mercado de 3500, y se le indemniza con 4200 y se queda con cara de sorpresa.

Estoy harto de esa idea de “hay que leer lo que se firma” y “hay que leerse la letra pequeña”.

Pierdes varios años de vida leyendo los términos y condiciones, no digamos ya si intentas entenderlos.

Es otra injusticia más al estilo “el desconocimiento de la ley no te exime de su cumplimiento”.

No hablo en este caso de leer doce folios de letra minúscula de un crédito bancario. El finiquito de indemnización por un siniestro total suelen ser tres o cuatro líneas fácilmente comprensibles para cualquiera.

 

[HotelDeltaPapa]

NO . Necesitan su firma para el cambio de papeles.

Y también la necesitan para darte el valor venal cuando eres la parte afectada en lugar de arreglarte el coche o reponerte el daño, y se la cuelan a todo dios.

 

[fayser]

Si soys perjudicados en un accidente, es decir, es otro el que os ha dado el golpe y la culpa es del otro podeis exigir la reparacion del vehiculo cueste lo que cueste, aunque cueste el doble de su valor

y huid de los talleres concertados de las aseguradoras, no trabajan para vosotros, trabajan para las aseguradoras y estas les exigen escatimar al maximo con los respuestos y en lugar de piezas originales os pondran repuesto "alternativo" o piezas de desguace porque les presionan mucho en precio.

Y encima como hay acuerdos entre compañias, estos no son para favorecer al cliente sino para favorecerse ellos, no van a mover un dedo en tu favor.

Y huid de los carglass, carbox y similares, que es un chollo para las aseguradoras al poner lunas de segundas marcas con mano de obra de baja calidad.

Debe ser lo que más molesta a las aseguradoras, porque te insisten para que vayas a esos sitios a toda costa.

 

[Hippiedeplaya]

Cuando te dan el coche como siniestro total te dan el dinero y te quedas con el coche. Es el taller el que te ha tomado el pelo. En esencia, te lo han robado.

Seguro?
Se puede reparar?

En todo caso podrias pedir una contraperitación, pagandola tu, claro.

 

[Hippiedeplaya]

Si lo vende en España.

Si lo repara y lo vende en Jovenlandia no se entera nadie.

Creo que en Jovenlandia no te dejan meter coches para vender.
Protegen su mercado.
Si dejaran imagínate el simpaticeo.

 

[Astebal74]

si hay un tercero culpable del siniestro , se exige la reparación del vehiculo propio cueste lo que cueste en juzgado con cargo a la responsabilidad civil del seguro del culpable, y casi nunca se llega a juicio, lo tienen perdido y no quieren pagar las costas y el arreglo

En esas me veo. Hoy van a peritar el Skoda fabia de 13 años que conducía cuando le di a un joven de 20 años que se saltó un stop en una intersección de calles. Saltaron los airbags, motivo para declararlo siniestro. Quiero que me arreglen el vehículo si o si.

 

[hojarasca]

Hola
Os cuento mi caso. Mi coche es del 2003, tengo seguro a terceros. Me dieron hace 1 mes un golpe por alcance afectando al portón y paragolpes trastero y doblando un poco el faldón.
Según el perito la reparación serían 1250€. Mi compañía me ofreció el valor venal + 30% unos 800€ que yo rechacé.
Les dije que como perjudicado sin culpa quería reparar, a lo que me contestaron por mail que les mandase un presupuesto de reparación para reclamárselo a la compañía contraria.
Me ha resultado difícil encontrar un taller donde me pongan un presupuesto por escrito, todos te lo hacen de palabra, el arreglo lo presupuestaron en 3000€, lo más caro es enderezar el faldón doblado.
Viendo que el seguro me da largas a ver si me aburro, mi intención es pagarme yo la reparación y después ir a juicio.
Mi pregunta es si para ese servicio jurídico que necesito puedo utilizar el que me entra por el seguro o tengo que contratar un abogado particular. Entiendo que irían contra la aseguradora contraria.
Gracias y perdón por el tocho. Un saludo

 

[euriborfree]

Hola
Os cuento mi caso. Mi coche es del 2003, tengo seguro a terceros. Me dieron hace 1 mes un golpe por alcance afectando al portón y paragolpes trastero y doblando un poco el faldón.
Según el perito la reparación serían 1250€. Mi compañía me ofreció el valor venal + 30% unos 800€ que yo rechacé.
Les dije que como perjudicado sin culpa quería reparar, a lo que me contestaron por mail que les mandase un presupuesto de reparación para reclamárselo a la compañía contraria.
Me ha resultado difícil encontrar un taller donde me pongan un presupuesto por escrito, todos te lo hacen de palabra, el arreglo lo presupuestaron en 3000€, lo más caro es enderezar el faldón doblado.
Viendo que el seguro me da largas a ver si me aburro, mi intención es pagarme yo la reparación y después ir a juicio.
Mi pregunta es si para ese servicio jurídico que necesito puedo utilizar el que me entra por el seguro o tengo que contratar un abogado particular. Entiendo que irían contra la aseguradora contraria.
Gracias y perdón por el tocho. Un saludo

Creo que si tienes la cobertura de defensa juridica puedes elegir tu el abogado de tu confianza, pero verificalo porque solo soy un forero mas

 

[Esta democracia es falsa]

Hola
Os cuento mi caso. Mi coche es del 2003, tengo seguro a terceros. Me dieron hace 1 mes un golpe por alcance afectando al portón y paragolpes trastero y doblando un poco el faldón.
Según el perito la reparación serían 1250€. Mi compañía me ofreció el valor venal + 30% unos 800€ que yo rechacé.
Les dije que como perjudicado sin culpa quería reparar, a lo que me contestaron por mail que les mandase un presupuesto de reparación para reclamárselo a la compañía contraria.
Me ha resultado difícil encontrar un taller donde me pongan un presupuesto por escrito, todos te lo hacen de palabra, el arreglo lo presupuestaron en 3000€, lo más caro es enderezar el faldón doblado.
Viendo que el seguro me da largas a ver si me aburro, mi intención es pagarme yo la reparación y después ir a juicio.
Mi pregunta es si para ese servicio jurídico que necesito puedo utilizar el que me entra por el seguro o tengo que contratar un abogado particular. Entiendo que irían contra la aseguradora contraria.
Gracias y perdón por el tocho. Un saludo

Ni se te ocurra elegir el abogado de la compañía de seguros. A unos porque les pagan muy mal y a los empleados de la compañía porque son parte interesada. Las compañias de seguros se suelen ayudar entre ellas...

 

[El exclavizador de mentes]

Y huid de los carglass, carbox y similares, que es un chollo para las aseguradoras al poner lunas de segundas marcas con mano de obra de baja calidad.

Debe ser lo que más molesta a las aseguradoras, porque te insisten para que vayas a esos sitios a toda costa.

Pues yo fui a Carglass y me pusieron primera marca en hora y media, trabajan bien, en lo q hay q estar atentos es en q no te cuelen nada, a mí me intentaron colar unos limpiaparabrisas por 90 euros q me cuestan 30 euros en oscaro

 

[pelexo]

Hola
Os cuento mi caso. Mi coche es del 2003, tengo seguro a terceros. Me dieron hace 1 mes un golpe por alcance afectando al portón y paragolpes trastero y doblando un poco el faldón.
Según el perito la reparación serían 1250€. Mi compañía me ofreció el valor venal + 30% unos 800€ que yo rechacé.
Les dije que como perjudicado sin culpa quería reparar, a lo que me contestaron por mail que les mandase un presupuesto de reparación para reclamárselo a la compañía contraria.
Me ha resultado difícil encontrar un taller donde me pongan un presupuesto por escrito, todos te lo hacen de palabra, el arreglo lo presupuestaron en 3000€, lo más caro es enderezar el faldón doblado.
Viendo que el seguro me da largas a ver si me aburro, mi intención es pagarme yo la reparación y después ir a juicio.
Mi pregunta es si para ese servicio jurídico que necesito puedo utilizar el que me entra por el seguro o tengo que contratar un abogado particular. Entiendo que irían contra la aseguradora contraria.
Gracias y perdón por el tocho. Un saludo

en tu póliza viene una cantidad que te permite contratar un abogado particular con cargo a la compañía, has de buscarlo y notificarselo a ella, suelen ser 600 pavos habitualmente, te llegan

 

[InKilinaTor]

Vamos a ver, es de sentido común que si la reparación cuesta más que el coche, el seguro no quiera gastar más, en mi opinión, es de sentido común y dudo que ningún juez piense lo contrario , así que ojo con la autoreparacion, que no serías los primeros ni los últimos en palmar dinero y quedarse con un vehículo que ya ha sufrido un accidente pudiendo comprar otro con el dinero del seguro.

 

[hojarasca]

Vamos a ver, es de sentido común que si la reparación cuesta más que el coche, el seguro no quiera gastar más, en mi opinión, es de sentido común y dudo que ningún juez piense lo contrario , así que ojo con la autoreparacion, que no serías los primeros ni los últimos en palmar dinero y quedarse con un vehículo que ya ha sufrido un accidente pudiendo comprar otro con el dinero del seguro.

Hola
También es de sentido común que si te rompen algo sin tener tu ninguna culpa te lo repongan. Con esos 800 que me quieren dar no te compras ni una bici. Por lo menos que me quede como estaba.

 

[hojarasca]

en tu póliza viene una cantidad que te permite contratar un abogado particular con cargo a la compañía, has de buscarlo y notificarselo a ella, suelen ser 600 pavos habitualmente, te llegan

Hola
En este caso eligiendo un abogado particular, son 300, si es abogado de la compañía es ilimitado

 

[hojarasca]

Ni se te ocurra elegir el abogado de la compañía de seguros. A unos porque les pagan muy mal y a los empleados de la compañía porque son parte interesada. Las compañias de seguros se suelen ayudar entre ellas...

Hola
Pero en este caso sería tramitar la denuncia en caso de que la otra compañía no pague la factura de la reparación. Entiendo que no hay mucho margen para que se note su desinterés.

 

[hojarasca]

Creo que si tienes la cobertura de defensa juridica puedes elegir tu el abogado de tu confianza, pero verificalo porque solo soy un forero mas

Hola
Si, hasta 300 euros cubre un abogado particular, lo que no sé es lo que te puede cobrar un abogado en este caso para tramitar una denuncia por no pagar el arreglo
Un saludo

 

[meme-laif 3]

no todo es corrupcion, hay marcas con piezas tan caras que cualquier golpe es siniestro total poque es mas caro repararlos que uno nuevo, por ejemplo, un faro de un sportage 2000 euros...

No me gusta la marca Kia/Hyundai.

 

[meme-laif 3]

Vamos a ver, veo mucha irresponsabilidad de consumo.

Primero: Cuando alguien te da un golpe es tu compañía la que te paga: son los acuerdos entre compañías que se pagan por módulos. De ahí en adelante ya te puedes esperar que tu compañía no te ayude sino que vaya contra ti.

Segundo: La aseguradora te intenta timar: te ofrece un precio si se queda con el vehículo y un precio inferior si te lo quedas tú. Ambos precios son ridículos.

Tercero: La solución es arreglarlo, hacerlo de manera más o menos barata, piezas de reciclaje, piezas compatibles y pasarle la factura a la compañía y, como se niegue, ya abogado. Es difícil que se nieguen si puedes demostrar que lo has arreglado de forma barata.

Lo más llamativo es que a estas alturas del partido la inmensa mayoría de la gente actúa así porque no tiene ni idea de que hay acuerdos entre las compañías y por eso tu compañía es tu enemigo

vamos que la mas barata SIEMPRE

 

[meme-laif 3]

Estoy harto de esa idea de “hay que leer lo que se firma” y “hay que leerse la letra pequeña”.

Pierdes varios años de vida leyendo los términos y condiciones, no digamos ya si intentas entenderlos.

Es otra injusticia más al estilo “el desconocimiento de la ley no te exime de su cumplimiento”.

mas uno! que las leyes y toda la normativa se compliquen así no tiene sentido, como si fuese lo más normal estudiar "las leyes" para lo que necesitas AÑOS

leyes rebuscadas absurdas y mareantes

seguro que luego se lo pasan todo por alto o la letra pequeña o, o, o...

 

[InKilinaTor]

Hola
También es de sentido común que si te rompen algo sin tener tu ninguna culpa te lo repongan. Con esos 800 que me quieren dar no te compras ni una bici. Por lo menos que me quede como estaba.

No, no es normal que alguien rompa algo que vale 800€ y que pague una reparación de 1600€.

No hablamos de valor venal hablamos de valor de mercado y un coche que en el mercado vale 3000 euros y tiene una reparación de 6000 obviamente te dicen toma los 3000 euros y cómprate otro.

 

[hojarasca]

No, no es normal que alguien rompa algo que vale 800€ y que pague una reparación de 1600€.

No hablamos de valor venal hablamos de valor de mercado y un coche que en el mercado vale 3000 euros y tiene una reparación de 6000 obviamente te dicen toma los 3000 euros y cómprate otro.

Entiendo que no eres parte del grupo que da nombre al hilo y que tratas de aportar algo, pero te estás liando.

No sé de lo que hablarás tú; como he expuesto antes, lo que me ofrecen (800) es el valor venal + 30%, esos números que pones no sé de dónde los sacas.

No sé si te das cuenta de que yo no tendría que reparar nada si nadie me lo hubiera roto, y si lo ha hecho, por lo menos que me lo deje como estaba; ya no entro en el perjuicio de dejarme sin vehículo todo este tiempo, que también habría que valorarlo.

 

[pelexo]

Hola
En este caso eligiendo un abogado particular, son 300, si es abogado de la compañía es ilimitado

Vas a estar mejor representado por el que elijas tú, el de la compañía no te va a defender a ti

 

[plakaplaka]

300 pavos de límite para defensa jurídica? Vaya póliza, progenitora mía.
Necesitando abogado, procurador y perito (éste posiblemente).

Intenta negociar tú con tu compañía. Envíales 2-3 anuncios de coches como el tuyo, para ver el valor en mercado (es el que te interesa, el valor venal no sirve). A ver si con eso subes la indemnización para poder reparar por tu cuenta.

Si no lo consigues, la opción de reparar y presentar facturas es aconsejable si los daños no son demasiado importantes.

 

[P.J. Fry]

Coche de 20 años, siniestro total y daban muy poco. Pagué el arreglo y fui a juicio. La aseguradora me hizo varias ofertas, al final no me pagaron todo el arreglo porque realmente en el mercado de segunda mano el coche tenía menos valor que lo que cobró el taller, creo que perdí 800€ pero la aseguradora acabó pagando más del doble de lo que pagaban inicialmente.

No recuerdo números pero era una cuestión de honor por mi parte, hasta el final. Igual de primeras ofrecían 1200€ y acabaron pagando 4000€ pasados. Si el arreglo supera el valor de mercado no creo que ningún juez les haga pagar, pero hasta valor de mercado del coche usado sí.

En mi opinión no debería de existir el siniestro total, si no tienes la culpa o te lo arreglan o te dan un vehículo similar del mercado de segunda mano, aparte de la indemnización por molestias.

Si tu coche es nuevo y te quieren perjudicar y lo sabes te alquilas uno de sustitución y luego les pasas la factura.