La mafia del peritaje de seguros: cuidado con el "siniestro total"

Baquinjam Palas dijo:

Así es.

Yo me vi hace unos años en esa situación; no había forma de que se bajarán del burro, hasta que les dije: El coche se va a arreglar, y mañana lo voy a llevar a la Opel ( lo más caro ) a que lo arreglen. Si queréis pagarlo lo pagáis y si no queréis, lo pagaré yo y nos veremos en el juzgado.

Mano de santo, a los dos días me llamaron de la Opel para decirme que se hacía cargo el seguro.

Por si le interesa a alguien, la compañía era Generalli ( desde entonces ni con un palo ).

No os dejéis, tienen obligación de pagar el arreglo, valga lo que valga.

Hacer clic para expandir...

Estas ideas se convierten en leyenda internetera, y meten en problemas a mucha gente.
El "valga lo que valga", sobra. Si la reparación cuesta dos veces el valor en mercado del coche, tienes un riesgo más que importante de que te desestimen la demanda. Y para que te la estimen, viene siendo necesario que hayas procedido a reparar, y no solo que tengas un presupuesto.

Sí es cierto que no te tienes que comer una indemnización de valor venal si eres un tercero perjudicado, pero si el coste de la reparación excede con mucho el del valor, a lo que tienes derecho es al valor en mercado más un porcentaje de afección que varía según provincia (20-30%). Más que eso, lotería. No será el primer caso del que efectúa una reparación de 8000 € en un coche con valor en mercado de 3500, y se le indemniza con 4200 y se queda con cara de sorpresa.

Insurrección dijo:

Estoy harto de esa idea de “hay que leer lo que se firma” y “hay que leerse la letra pequeña”.

Pierdes varios años de vida leyendo los términos y condiciones, no digamos ya si intentas entenderlos.

Es otra injusticia más al estilo “el desconocimiento de la ley no te exime de su cumplimiento”.

Hacer clic para expandir...

No hablo en este caso de leer doce folios de letra minúscula de un crédito bancario. El finiquito de indemnización por un siniestro total suelen ser tres o cuatro líneas fácilmente comprensibles para cualquiera.

core dijo:

NO . Necesitan su firma para el cambio de papeles.

Hacer clic para expandir...

Y también la necesitan para darte el valor venal cuando eres la parte afectada en lugar de arreglarte el coche o reponerte el daño, y se la cuelan a todo dios.

euriborfree dijo:

Si soys perjudicados en un accidente, es decir, es otro el que os ha dado el golpe y la culpa es del otro podeis exigir la reparacion del vehiculo cueste lo que cueste, aunque cueste el doble de su valor

y huid de los talleres concertados de las aseguradoras, no trabajan para vosotros, trabajan para las aseguradoras y estas les exigen escatimar al maximo con los respuestos y en lugar de piezas originales os pondran repuesto "alternativo" o piezas de desguace porque les presionan mucho en precio.

Y encima como hay acuerdos entre compañias, estos no son para favorecer al cliente sino para favorecerse ellos, no van a mover un dedo en tu favor.

Hacer clic para expandir...

Y huid de los carglass, carbox y similares, que es un chollo para las aseguradoras al poner lunas de segundas marcas con mano de obra de baja calidad.

Debe ser lo que más molesta a las aseguradoras, porque te insisten para que vayas a esos sitios a toda costa.

HotelDeltaPapa dijo:

Cuando te dan el coche como siniestro total te dan el dinero y te quedas con el coche. Es el taller el que te ha tomado el pelo. En esencia, te lo han robado.

Hacer clic para expandir...

Seguro?
Se puede reparar?

En todo caso podrias pedir una contraperitación, pagandola tu, claro.

LuismarpIe dijo:

Si lo vende en España.

Si lo repara y lo vende en Jovenlandia no se entera nadie.

Hacer clic para expandir...

Creo que en Jovenlandia no te dejan meter coches para vender.
Protegen su mercado.
Si dejaran imagínate el simpaticeo.

pelexo dijo:

si hay un tercero culpable del siniestro , se exige la reparación del vehiculo propio cueste lo que cueste en juzgado con cargo a la responsabilidad civil del seguro del culpable, y casi nunca se llega a juicio, lo tienen perdido y no quieren pagar las costas y el arreglo

Hacer clic para expandir...

En esas me veo. Hoy van a peritar el Skoda fabia de 13 años que conducía cuando le di a un joven de 20 años que se saltó un stop en una intersección de calles. Saltaron los airbags, motivo para declararlo siniestro. Quiero que me arreglen el vehículo si o si.

Hola
Os cuento mi caso. Mi coche es del 2003, tengo seguro a terceros. Me dieron hace 1 mes un golpe por alcance afectando al portón y paragolpes trastero y doblando un poco el faldón.
Según el perito la reparación serían 1250€. Mi compañía me ofreció el valor venal + 30% unos 800€ que yo rechacé.
Les dije que como perjudicado sin culpa quería reparar, a lo que me contestaron por mail que les mandase un presupuesto de reparación para reclamárselo a la compañía contraria.
Me ha resultado difícil encontrar un taller donde me pongan un presupuesto por escrito, todos te lo hacen de palabra, el arreglo lo presupuestaron en 3000€, lo más caro es enderezar el faldón doblado.
Viendo que el seguro me da largas a ver si me aburro, mi intención es pagarme yo la reparación y después ir a juicio.
Mi pregunta es si para ese servicio jurídico que necesito puedo utilizar el que me entra por el seguro o tengo que contratar un abogado particular. Entiendo que irían contra la aseguradora contraria.
Gracias y perdón por el tocho. Un saludo