Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Una caad a dia de hoy por ese precio es cara, bicis de carbono más ligeras de freno de puente las hay a patadas en torno a los 500, incluso alguna con cambio electrónicoUna caad 10 de segunda mano con ultegra se venden por 600 euros son solo 8kg y las bicis equivalentes q se venden ahora valen entre 4.000 y 10.000 euros
Este mensaje y otros no están disponibles para visitantes. Regístrate para leerlo.
Tenían más sarracena que el Alcoyano.(mensaje citado en revisión)
No quiero una bici de carbono de segunda mano ni regaladaUna caad a dia de hoy por ese precio es cara, bicis de carbono más ligeras de freno de puente las hay a patadas en torno a los 500, incluso alguna con cambio electrónico
Si quieres algo ligero por 800-1000 (precio de venta real, no anunciado) pillas una Supersix de las ultimas freno de puente tope de gama sub 6.8..
La SuperSix que te recomienda, es compra maestra si sabes su historial.No quiero una bici de carbono de segunda mano ni regalada
un tornillo un poco más apretado de la cuenta y fractura del cuadro de carbono. Por mucho que sea supersix o superman. Ya sé que estáis muy convencidos de lo del carbono, pero yo no voy a caer en esa moda. Nadie sale ganando con un cuadro de carbono aparte de las empresas que lo venden, claro. Los ciclistas profesionales usan bicis de carbono porque se las regalan. No le veo la ventaja. Si tienes dinero te compras una bici de titanio que es infinitamente mejor que una de carbono. Y si no tienes dinero, acero.La SuperSix que te recomienda, es compra maestra si sabes su historial.
Un cuadro durisimo y siempre empleado en bicis de record de peso bajo.
Si se la compras a algun casquivan que sepas que no la ha trallado... te aburres de bici.