Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
A ver... una dinamometrica vale 30 pavos... y yo la uso hasta para la bici de aluminio. Que sea metal no quiere decir que aguante todo. Las roscas en metal tambien se pasan.un tornillo un poco más apretado de la cuenta y fractura del cuadro de carbono. Por mucho que sea supersix o superman. Ya sé que estáis muy convencidos de lo del carbono, pero yo no voy a caer en esa moda. Nadie sale ganando con un cuadro de carbono aparte de las empresas que lo venden, claro. Los ciclistas profesionales usan bicis de carbono porque se las regalan. No le veo la ventaja. Si tienes dinero te compras una bici de titanio que es infinitamente mejor que una de carbono. Y si no tienes dinero, acero.
Siempre ha pasado... ahora te fijas mas.Cada vez veo más por las carreteras a agentes con bicicleta. Es increíble la moda.
Cada vez veo más por las carreteras a agentes con bicicleta. Es increíble la moda.
La diferencia de peso entre un cuadro normal de carbono y uno de acero Reynolds 953 es de 400 gramos como máximo. Lo dicho os engañan como quieren.A ver... una dinamometrica vale 30 pavos... y yo la uso hasta para la bici de aluminio. Que sea metal no quiere decir que aguante todo. Las roscas en metal tambien se pasan.
Sobre el titanio a mi me encanta... no voy a discutir eso. El acero? son bonitas y todo eso.. pero cuando queremos algo que corra rapido... pues se queda fuera.
Para que sean 400 gramos como máximo te tienes que dejar en el cuadro mínimo entre tres y cinco mil pavitos. Ese es el precio en el país del productor... como quiera que cuadros de acero de alto rendimiento son trabajo artesanal que solo se hacen en UK o USA tienes que meter el diferencial de tipo de cambio y además los aranceles.La diferencia de peso entre un cuadro normal de carbono y uno de acero Reynolds 953 es de 400 gramos como máximo. Lo dicho os engañan como quieren.
Tú crees que los chinos sabrán hacer bicicletas VERDES?(mensaje citado en revisión)
un tornillo un poco más apretado de la cuenta y fractura del cuadro de carbono. Por mucho que sea supersix o superman. Ya sé que estáis muy convencidos de lo del carbono, pero yo no voy a caer en esa moda. Nadie sale ganando con un cuadro de carbono aparte de las empresas que lo venden, claro. Los ciclistas profesionales usan bicis de carbono porque se las regalan. No le veo la ventaja. Si tienes dinero te compras una bici de titanio que es infinitamente mejor que una de carbono. Y si no tienes dinero, acero.