TIERRA PLANA: Si un Boeing vuela a 840 km/h y la tierra rota a 1600 km/h un avión que salga hacia el este nunca llegará a su destino

[Rechazar todo]

La crearon grupos extremistas según teorías conspirativas infundadas.

 

[McLovin]

Respuesta de los defensores de la Tierra plana: el avión lleva la velocidad de la atmósfera que rota junto con la tierra más la suya propia. Muy bien, entonces cuando vaya hacia el oeste enfrentará toda la fuerza en dirección contraria de la atmósfera moviéndose en dirección opuesta al avión y tampoco llegaría a su destino.

Luego nos sorprendemos cuando quedamos mal en el informe PISA. Con comentarios como este no me extraña.

Estás mezclando la velocidad del avión respecto al aire con la velocidad de rotación de la Tierra.

El avión, la pista y la atmósfera ya están girando con la Tierra antes de despegar. Cuando el avión despega, conserva esa velocidad de rotación. Los 840 Km/h se miden RESPECTO AL AIRE y estás midiendo la TAS (True Airspeed, que es la velocidad de la masa de aire) a través de una medición de la presión total del aire usando las sondas pitot del avión.

Esto se reduce a conocer dos conceptos básicos en física, la inercia y el sistema de referencia en movimiento. Conceptos que por supuesto no te voy a explicar porque no los entenderías nunca.

Si tu lógica tuviese algún sentido en este Universo, si una persona salta dentro de un tren que va a 300 Km/h saldría disparado y se estrellaría contra la pared trasera del tren, algo que EVIDENTEMENTE no ocurre. Si ni siquiera entiendes el concepto de sistema de referencia inercial es imposible que entiendas nada más.

De verdad no sé ni por qué me molesto.

 

[Michael Faraday]

Pero es que un avion, o un coche, tienen fuerzas importantes de rozamiento con el aire. Cualquier velocidad que lleven por inercia les duraria poco hasta pararse. Para eso tienen motores, para seguir empujando. El avion se sustenta porque empuja aire hacia abajo, y avanza porque empuja aire tambien hacia atras. En el vacio seguiria adelante por inercia en el eje horizontal pero caeria como una piedra en el eje vertical por la fuerza de la gravedad, describiendo una parabola e impactando con el terreno. Y lo de la cinta transportadora es asi, ¿Que mas da que el aire este en reposo? En cuanto el avion encienda las helices o el turboreactor va propulsar el aire hacia atras a gran velocidad y por accion y reaccion va a salir a gran velocidad hacia adelante, con o sin cinta transportadora. Las ruedas en un avion son de giro libre y dan igual.

No es así del todo. No caería si su velocidad fuese superior a la velocidad de escape, con independencia de que haya sustentación o no. Por lo demás no haces sino darme la razón.

 

[Harald]

Luego nos sorprendemos cuando quedamos mal en el informe PISA. Con comentarios como este no me extraña.

Estás mezclando la velocidad del avión respecto al aire con la velocidad de rotación de la Tierra.

El avión, la pista y la atmósfera ya están girando con la Tierra antes de despegar. Cuando el avión despega, conserva esa velocidad de rotación. Los 840 Km/h se miden RESPECTO AL AIRE y estás midiendo la TAS (True Airspeed, que es la velocidad de la masa de aire) a través de una medición de la presión total del aire usando las sondas pitot del avión.

Esto se reduce a conocer dos conceptos básicos en física, la inercia y el sistema de referencia en movimiento. Conceptos que por supuesto no te voy a explicar porque no los entenderías nunca.

Si tu lógica tuviese algún sentido en este Universo, si una persona salta dentro de un tren que va a 300 Km/h saldría disparado y se estrellaría contra la pared trasera del tren, algo que EVIDENTEMENTE no ocurre. Si ni siquiera entiendes el concepto de sistema de referencia inercial es imposible que entiendas nada más.

De verdad no sé ni por qué me molesto.

Como echar margaritas a los gorrinos.

 

[McLovin]

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[rsaca]

La clave está en entender que no es el avión el que se mueve. El avión permanece quieto. Es la tierra la que se mueve y hace que su destino llegue al avión puntualmente, salvo que el avión dependa de Oscar Puente.

 

[Drobed Yug]

Respuesta de los defensores de la Tierra plana: el avión lleva la velocidad de la atmósfera que rota junto con la tierra más la suya propia. Muy bien, entonces cuando vaya hacia el oeste enfrentará toda la fuerza en dirección contraria de la atmósfera moviéndose en dirección opuesta al avión y tampoco llegaría a su destino.

La tierra es plana porque es un planeta.

Si fuera redonda la llamarían redondeta.

Chúpate esa!

 

[Culpable (mayor de edad)]

Otro que no estudió EGB. Si tu estas dentro de un tren que viaja a 200km/h hacia delante, y tu escupes, te debería dar en la cara de vuelta y no al de en frente.

 

[Radiopatio]

Una vez estuve discutiendo sobre la medición de la temperatura del aire con un individuo que parecía tener dificultades para seguir el hilo. En este hilo he tenido la misma sensación. El OP se pone a hablar de velocidad y de repente lo mezcla con la fuerza. Es difícil explicarle conceptos básicos a alguien que no los comprende.

 

[El_Niño_Del_Palo]

Por esa regla de tres, cuando voy conduciendo por autopista a 100 km/h y una mosca no deja de molestar al pasaje entre los asientos trastero y delanteros, eso significaría que la mosca, cuando viene del asiento trastero ¿vuela a más de 100 km/h?

Depende respecto a que quieras calcularlo.
Si lo miras respecto al coche, está yendo a 5km/h y tú a 0km/h
Con respecto a la tierra está yendo a 105km y tú a 100km/h

 

[dr sabo leche de mi nabo]

La tierra no rota. Jamás se ha comprobado de forma empírica tal rotación, que no es más que otra teoría absurda para justificar la visión heliocéntrica.

Vivimos en un plano estático sobre el cual hay un firmamento en constante y repetitiva rotación. Es difícil aceptar modelos científicos complejos como las órbitas planetarias.