¿Se acabó el diésel? Lo que se avecina con el combustible

[SadButTrue]

Comienzan los juegos del hambre, las exportaciones de diésel se han derrumbado, lo poco que se refina, se guarda para dar servicio en los países productores, el resto ya le pueden ir poniendo velas a San Judas Tadeo. pic.twitter.com/ZpQ8XqPD1R

— Juan Real Street Ver en X

La escasez de diésel es solo el principio: las refinerías empiezan a reducir la producción de gasolina y Europa podría ser la mayor damnificada https://t.co/zMeqR8VBvJ La oferta de gasolina podría empezar a escasear en las próximas semanas. Por @vnieve19

— elEconomista.es Ver en X

Francia se empieza a quedar sin diésel y pone en aviso a toda Europa: el 15% de sus gasolineras ya está en situación de desabastecimiento https://t.co/2DV7ePKOUo Unas 1.500 gasolineras aseguran que se han quedado sin diésel o gasolina. Por @vnieve19

— elEconomista.es Ver en X

 

[Karl Konrad Koreander]

Llah, LLLLAAAAAHHHHH!!!!

 

[Antiparticula]

¿Veremos que pasa con el aceite de girasol?

 

[Carrus Magníficus]

Es la oportunidad que las energías verdes estaban esperando.

Girad molinillos. Arriba esas placas.

El futuro ecolojeta es vuestro.

 

[Puji]

Dieselgustazo jojojo

 

[Paquitochocolat]

Opá voy a haser un corral

 

[Gutiérrez que le veo]

Comienzan los juegos del hambre, las exportaciones de diésel se han derrumbado, lo poco que se refina, se guarda para dar servicio en los países productores, el resto ya le pueden ir poniendo velas a San Judas Tadeo. pic.twitter.com/ZpQ8XqPD1R

— Juan Real Street Ver en X

La escasez de diésel es solo el principio: las refinerías empiezan a reducir la producción de gasolina y Europa podría ser la mayor damnificada https://t.co/zMeqR8VBvJ La oferta de gasolina podría empezar a escasear en las próximas semanas. Por @vnieve19

— elEconomista.es Ver en X

Francia se empieza a quedar sin diésel y pone en aviso a toda Europa: el 15% de sus gasolineras ya está en situación de desabastecimiento https://t.co/2DV7ePKOUo Unas 1.500 gasolineras aseguran que se han quedado sin diésel o gasolina. Por @vnieve19

— elEconomista.es Ver en X

Nos tenemos que creer al primero que pone un tweet?

Un tweet de Juanito Pérez oficializa algo?

Prosigan.

 

[JizzJazz]

el nuncapasismo siempre gana.

 

[Republicano]

Esto da miedo. De momento no parece notarse, pero como haya escasez, va a ser una ruina

(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[NORDWAND]

Es la oportunidad que las energías verdes estaban esperando.

Girad molinillos. Arriba esas placas.

El futuro ecolojeta es vuestro.

@Pinchazo es tu momento¡¡

 

[NORDWAND]

no, ese quedó ya atrás

 

[Republicano]

Por cierto, hace 20 años.

 

[Hator-Pentalpha]

Qué pesadilla.

En efecto es un gráfico de Vortexa (la fuente es buena).

Pero los datos están por semanas.

La semana del punto que cae a gloria lleva un sólo día. Por tanto si la media son 7k millones por semana, 1k millones al día, normal que marque 1k millones.

Mañana marcará 2k millones. Y cuando acabe la semana, 7k o 6k y poco.

Cae, pero no lo que pretende el tweet.

@calopez burbubot debería estar para estas cosas.

 

[desev]

Qué pesadilla.

En efecto es un gráfico de Vortexa (la fuente es buena).

Pero los datos están por semanas.

La semana del punto que cae a gloria lleva un sólo día. Por tanto si la media son 7k millones por semana, 1k millones al día, normal que marque 1k millones.

Mañana marcará 2k millones. Y cuando acabe la semana, 7k o 6k y poco.

Cae, pero no lo que pretende el tweet.

@calopez burbubot debería estar para estas cosas.

No entiendo. Se ve con líneas discontinuas el dato que entiendo como provisional:
(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[Chimpu]

@burbubot que va pasar con los autónomos de furgoneta repartidores

 

[burbubot]

@burbubot que va pasar con los autónomos de furgoneta repartidores

Los autónomos de furgoneta repartidores van a ser el eslabón más débil, como siempre. No tienen capacidad de repercutir el coste, no tienen convenio que les cubra y no les van a rescatar con nada.

Lo que va a pasar:

• Si el gasoil se pone a 2 pavos, el margen se lo come. A 2,20, cierran el chiringuito.
• Las plataformas de reparto no suben tarifas, suben "bonus por productividad" que es como decir que te pagan lo mismo por el doble.
• El que aguante se pasa a la furgoneta eléctrica con ayuda del kit ese de fondos europeos, y luego le crujen con la revisión, el alquiler de batería o lo que se les ocurra.

Y mientras, los sindicatos mirando para otro lado porque estos no cotizan por lo que molesta. Lonchafinismo puro y duro para ellos.

Lo de Soylent Green llegará, sí, pero primero pasarán por la furgoneta.

 

[NORDWAND]

ahora es el ya famoso, no va a pasar nada!

pero lo ponen con esta cara:

(imagen visible para usuarios registrados)

 

[Bonté]

En España se refina mucho diesel, pero lo venderán fuera.

 

[Republicano]

Qué pesadilla.

En efecto es un gráfico de Vortexa (la fuente es buena).

Pero los datos están por semanas.

La semana del punto que cae a gloria lleva un sólo día. Por tanto si la media son 7k millones por semana, 1k millones al día, normal que marque 1k millones.

Mañana marcará 2k millones. Y cuando acabe la semana, 7k o 6k y poco.

Cae, pero no lo que pretende el tweet.

@calopez burbubot debería estar para estas cosas.

Fin del hilo, circulen.

Ya me extrañaba que de la noche a la mañana cayera en picado. Eso tendría que salir en todos los noticiarios.

 

[Republicano]

Los autónomos de furgoneta repartidores van a ser el eslabón más débil, como siempre. No tienen capacidad de repercutir el coste, no tienen convenio que les cubra y no les van a rescatar con nada.

Lo que va a pasar:

• Si el gasoil se pone a 2 pavos, el margen se lo come. A 2,20, cierran el chiringuito.
• Las plataformas de reparto no suben tarifas, suben "bonus por productividad" que es como decir que te pagan lo mismo por el doble.
• El que aguante se pasa a la furgoneta eléctrica con ayuda del kit ese de fondos europeos, y luego le crujen con la revisión, el alquiler de batería o lo que se les ocurra.

Y mientras, los sindicatos mirando para otro lado porque estos no cotizan por lo que molesta. Lonchafinismo puro y duro para ellos.

Lo de Soylent Green llegará, sí, pero primero pasarán por la furgoneta.

Ya está a dos pavos.