*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

[Bobesponjista]

No puedo sentir más angustia ya
Lo siento mucho por las víctimas de toda esta situación y no hablo solo de este accidente.

 

[Rothmans Racing]

Eso si que es curioso que las vallas cambian justo en ese punto. Qué haya un hueco quizás no sea tan raro puede haber sido la propia GC.

Y sobre lo de que cambien pues a lo mejor tampoco es tan raro si ese punto fue donde hicieron trabajos de "arreglo" hace pocas semanas

ADIF se mueve por las propias vias con trenes especiales
han cortado la valla para poder acceder desde fuera

no propaguemos bulos

 

[Nikolaidis]

El Ave a Málaga llegaba (o llega) hasta Fuengirola utilizando la via de Cercanías. De casualidad que hasta hace un par de años pasaba las vacaciones en una casa que daba a las vías. Durante años y de madrugada se oia a la maquina que iba reparando/manteniendo las vias, cuando ya no iban a pasar trenes. Pues los últimos años no hemos oído nada, hemos caído en ello comentando el tema en casa.

El Ave de Malaga llegar a Fuengirola? Vaya invento no?

Ni de coña, ya te lo digo yo.

 

[Kozak]

@Viva Bankia manque pierda, @Pichorrica ¿Y por qué coj vas por Neumarkt si cogiendo la A2 vas bien tranquilo todo el rato por autovía viendo camiones (y no llega a 30km. más), y luego por Udine hasta la Trieste-Torino si vas hacia España?

Por mi parte lo dejo, que estamos ensuciando este hilo que trata un tema mucho más importante.

No iba para IsPain.

 

[duf28]

Yo en cuanto ayer escuché Adamuz supe que era un aparato de vía y dudo que sea casualidad. No hay hasta 25km mas al N en sentido Madrid y en sentido Córdoba sólo hay los que menciona el artículo, que son los de salir hacia el cambiador de ancho en sentido Jaén. Como están muy cerca de Córdoba , por ahí nunca pasa un tren a mucha velocidad , ya que casi todos los que pasan por Córdoba tienen parada y ,los que no, la cruzan a 60-80 Km/h, que es como estar parado. El artículo esta muy bien y efectivamente yo creo que ese aparato de vía es la clave. Me sigue mosqueando la insistencia en que solo pasaron 20 segundos entre el desacarrilamiento y la llegada del Alvia porque habia testigos hablando de minutos.

Esto que apunta @Zparo reincidente es cierto?


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Ojo que un balasto no homologado y que vaya fracturandose o cediendo con el paso de los trenes puede acabar ocasionando vibraciones por terreno cedido y fatiga del material del rail... Supongo.

 

[Minsky Moment]

Por qué ningún medio dice simplemente que lo más probable es que los desaparecidos estén todos perecid en los vagones, ya que no están en los hospitales, esos están todos identificados.

Es un circo, falsa corrección política.

Si hay 80 perecid se dice y no pasa nada.

Cosas juntalétricas.

 

[LostSouls]

Lo que tendría que empezar a pasar, entre otras cosas, es que se inunden las RRSS de vídeos de trenes vibrando, de audios de maquinistas, de contratos públicos, de grúas que no llegan... que se vea con claridad la situación en que se han convertido las instituciones en este país, con muchos partícipes y cómplices a cambio de cobrar sus sueldos públicos cada mes.
Que se investigue y se exijan responsabilidades.

 

[duf28]

El Ave a Málaga llegaba (o llega) hasta Fuengirola utilizando la via de Cercanías. De casualidad que hasta hace un par de años pasaba las vacaciones en una casa que daba a las vías. Durante años y de madrugada se oia a la maquina que iba reparando/manteniendo las vias, cuando ya no iban a pasar trenes. Pues los últimos años no hemos oído nada, hemos caído en ello comentando el tema en casa.

Ya te digo yo que no. El ave llega a María Zambrano.

El cercanías va por otra vía de Málaga a Fuengirola.

No te flipes.

 

[Cuqui]

Por qué ningún medio dice simplemente que lo más probable es que los desaparecidos estén todos perecid en los vagones, ya que no están en los hospitales, esos están todos identificados.

Es un circo, falsa corrección política.

Si hay 80 perecid se dice y no pasa nada.

Pero como vas a decretar la gloria de 80 personas sin certificarlo.

 

[frangelico]

El Ave de Malaga llegar a Fuengirola? Vaya invento no?

Ni de coña, ya te lo digo yo.

No puede porque el ancho es diferente. Hace muchos añoa habia algún tren de lqrgo recorrido que paraba en Málaga y salía hacia Fuengirola, pero era un intercity convencional

 

[Bobesponjista]

Vaya, se han tomado su tiempo, si había supervivientes ahí abajo se habrán perecid… de viejos.

Si hubiera sido en Jovenlandia ya estaban todos fuera!!!

 

[overdrive1979]

Tu sabes la grúa que hay que traer para levantar un vagón de tren? Y encima llevarla a ese sitio que a duras penas entran los coches 4x4. En una obra normal se tiran la semana entera trayendo piezas y montándola, cada simple pieza es un transporte especial que se come 1 carril y pico.

El que has citado debe pensarse que por todo el campo hay caminos de tierra amplios, equivalentes a la anchura de una autopista, para que puedan circular camiones y maquinaria de gran tonelaje como Pedro por su casa. Y bueno, en un medio rural completamente llano como el de Holanda seguramente sea un poco más fácil, pero en nuestra compleja península con desniveles orográficos por casi todas partes, pues es entendible que no haya podido llegar antes esas gruas especiales al lugar del siniestro.

Podría haber sido mucho peor si esta catástrofe hubiese ocurrido treinta o cuarenta kilómetros más al norte en plena Sierra Morena.

 

[Gatoo_]

Los ingenieros de ADIF firman la recepción de obra bajo su responsabilidad, ninguno se arriesgaría firmando una chapuza.

Da igual el Gobierno que sea. Una cosa es que el alto cargo de turno apruebe sobrecostes de obra a las contratas y otra no cumplir con lo contratado.

Bueno, yo te recuerdo que la expresidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, está señalada por 120 millones de euros de adjudicaciones de obras en la trama Koldo. Esas obras también las han firmado los ingenieros de ADIF, como todas.

 

[manottas]

Lo primero que dice El Adicto al Falcon: "No se crean las fake news". Sorprendente a los 10 segundos de hablar.

Toma Fake news!!

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[Perchas]

Nada que ver con las instituciones de investigación de incidentes y accidentes aéreos

 

[frangelico]

Esto que apunta @Zparo reincidente es cierto?


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Ojo que un balasto no homologado y que vaya fracturandose o cediendo con el paso de los trenes puede acabar ocasionando vibraciones por terreno cedido y fatiga del material del rail... Supongo.

Eso se cuenta por ahí, sí. Y es otra posibilidad. Me sigue escamando que haya ocurrido justamente en un aparato de vía, y es que estos trastos dando muchos problemas. En Adif cuando pueden, en líneas de bajo trafico, se los cargan para evitar trabajos de mantenimiento .

 

[Minsky Moment]

Esto que apunta @Zparo reincidente es cierto?


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Ojo que un balasto no homologado y que vaya fracturandose o cediendo con el paso de los trenes puede acabar ocasionando vibraciones por terreno cedido y fatiga del material del rail... Supongo.

Que no hubiese cierta homologación no quiere decir que el balasto fuera de mala calidad, los pedruscos no desaparecen dejando hueco si son pedruscos. Y a saber dónde se utilizó el balasto de esa cantera concreta, además. El rail se ha podido romper por mil causas, desde que se soldó mal a que no se revisó a tiempo o a que las grapas no se apretaron bien, o que se metió una traviesa defectuosa y llevaba tiempo partida, o sus enganches estaban mal, o los tornillos o hasta cualquier otra cosa imposible de imaginar sin una pericial completa. Aquí todos barriendo para casa como siempre, les falta decir que Koldo en persona montó en carril. Como si no hubiera críticas profundas que hacer al sistema, a los políticos y al sur sum corda si hace falta, en lugar de asumir como loritos puros señuelos mediáticos.

 

[duf28]

Eso se cuenta por ahí, sí. Y es otra posibilidad. Me sigue escamando que haya ocurrido justamente en un aparato de vía, y es que estos trastos dando muchos problemas. En Adif cuando pueden, en líneas de bajo trafico, se los cargan para evitar trabajos de mantenimiento .

A qué te refieres con un aparato de vía? Un punto de banalización? Un cambio de agujas?

 

[Alphalinx_777_]

Hay un apeadero o caseta junto a las vías muy cerca.

Ese punto esta vallado?

 

[atardecer14]

Ayuso ya ha dimitido por el accidente?

 

[estiercol inmobiliario]

Unas declaraciones impecables.


Declaraciones del PRESIDENTE DE IRYO

Accidente en recta, a moderada velocidad, al final el tren.

El Sindicato Ferroviario destaca que el punto del accidente tiene "un trazado normal"



Solo hay una aguja. PARECE QUE ES LO UNICO QUE TIENEN