Como siga lloviendo así, la comunidad valenciana desaparecerá del mapa.

¿No se les ocurrió vigilar el barranco con algún helicóptero o dron?
Seguramente la DGT tenía a sus pegasus por la A3 o por el By Pass. Y si había riesgo para volar, para eso están los drones
 
Las manifestaciones deben ser del pueblo, no pude haber ninguna siglas política.


 
13 días después sabemos que se va a la cumbre del clima, pero donde estuvo el día de la DANA, que hizo y que ha hecho desde entonces?

 


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Teresa Ribera paró en 2021 la "adecuación y drenaje" del barranco del Poyo por "problemas ambientales" y una "visión del coste-beneficio"​


  • Un informe del Ministerio de Transición Ecológica calificó el proyecto de "incompatible" con la Ley de la Huerta del 'Consell' de Ximo Puig del año 2018.

La realidad es que el "proyecto de adecuación ambiental y drenaje de la cuenca del Poyo vertiente a la Albufera (Valencia)" y el de la "vía verde de conexión del barranco de la Saleta al río Turia" se paralizaron hace ahora tres años "por falta de disponibilidad presupuestaria y problemas ambientales".

Concretamente, por la "nueva visión del coste-beneficio" de las actuaciones, según un documento firmado por Javier Ferrer Polo, director técnico de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), al que ha tenido acceso este periódico.

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Informe del Ministerio de Transición Ecológica, firmado por Javier Ferrer, director técnico de la CHJ. CHJ / Arte EE
Y también por su "incompatibilidad" con la Ley 5/2018, de 6 de marzo, de la Huerta de Valencia, aprobada en marzo de 2018 por el Consell del socialista Ximo Puig.

Así se reconoce un informe de seguimiento del plan de gestión del riesgo de inundaciones del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de 2022 y 2023, los últimos hechos públicos. Ese otro documento señala, respecto al desvío del barranco del Poyo, que "se debe reorientar la solución inicialmente prevista" por su choque con la normativa autonómica.

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Actuaciones previstas en el barranco del Poyo y sus localidades adyacentes desde 1994


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Proyecto de "vía verde" del barranco de la Saleta al nuevo cauce del Turia, obra nunca ejecutada. Diseño: Arte EE

La actuación estaba prevista para desarrollarse en 11 municipios: Alaquàs, Aldaia, Buñol, Chiva, Loriguilla, Paiporta, Picanya, Quart de Poblet, Ribarroja del Turia, Torrent y Xirivella.
 

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Teresa Ribera paró en 2021 la "adecuación y drenaje" del barranco del Poyo por "problemas ambientales" y una "visión del coste-beneficio"​


  • Un informe del Ministerio de Transición Ecológica calificó el proyecto de "incompatible" con la Ley de la Huerta del 'Consell' de Ximo Puig del año 2018.

La realidad es que el "proyecto de adecuación ambiental y drenaje de la cuenca del Poyo vertiente a la Albufera (Valencia)" y el de la "vía verde de conexión del barranco de la Saleta al río Turia" se paralizaron hace ahora tres años "por falta de disponibilidad presupuestaria y problemas ambientales".

Concretamente, por la "nueva visión del coste-beneficio" de las actuaciones, según un documento firmado por Javier Ferrer Polo, director técnico de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), al que ha tenido acceso este periódico.

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Informe del Ministerio de Transición Ecológica, firmado por Javier Ferrer, director técnico de la CHJ. CHJ / Arte EE
Y también por su "incompatibilidad" con la Ley 5/2018, de 6 de marzo, de la Huerta de Valencia, aprobada en marzo de 2018 por el Consell del socialista Ximo Puig.

Así se reconoce un informe de seguimiento del plan de gestión del riesgo de inundaciones del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de 2022 y 2023, los últimos hechos públicos. Ese otro documento señala, respecto al desvío del barranco del Poyo, que "se debe reorientar la solución inicialmente prevista" por su choque con la normativa autonómica.

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Actuaciones previstas en el barranco del Poyo y sus localidades adyacentes desde 1994


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Proyecto de "vía verde" del barranco de la Saleta al nuevo cauce del Turia, obra nunca ejecutada. Diseño: Arte EE

La actuación estaba prevista para desarrollarse en 11 municipios: Alaquàs, Aldaia, Buñol, Chiva, Loriguilla, Paiporta, Picanya, Quart de Poblet, Ribarroja del Turia, Torrent y Xirivella.
Está más que claro que tiene escondida a Ribera para que no "se manche de barro" de cara a obtener el puesto de comisaría europea.

 
Lo peor está por llegar, mucha gente va a ser consciente que en una situación de catástrofe de nada sirven los seguros de hogar o de coche. La seguridad jurídica de este país es un auténtico chiste.

Viruelo no sé cómo cree que esto no le va a salpicar, va a enterrar la economía de Valencia durante décadas.

 
Hay gente, comunicadores ciudadanos en redes, que están haciendo una labor informativa muy interesante. Por ejemplo:


Todo esto se pierde a veces entre refritos y contenido de baja calidad. Pero aún así, la tele convencional cada vez es referencia para menos gente, hay todo un mundo ahí fuera que la mayoría ni se imagina.
 
El dinero público se dilapida en esto. Si no cambia la gestión política, pronto habrá más consecuencias graves.

 


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Teresa Ribera paró en 2021 la "adecuación y drenaje" del barranco del Poyo por "problemas ambientales" y una "visión del coste-beneficio"​


  • Un informe del Ministerio de Transición Ecológica calificó el proyecto de "incompatible" con la Ley de la Huerta del 'Consell' de Ximo Puig del año 2018.

La realidad es que el "proyecto de adecuación ambiental y drenaje de la cuenca del Poyo vertiente a la Albufera (Valencia)" y el de la "vía verde de conexión del barranco de la Saleta al río Turia" se paralizaron hace ahora tres años "por falta de disponibilidad presupuestaria y problemas ambientales".

Concretamente, por la "nueva visión del coste-beneficio" de las actuaciones, según un documento firmado por Javier Ferrer Polo, director técnico de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), al que ha tenido acceso este periódico.

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Informe del Ministerio de Transición Ecológica, firmado por Javier Ferrer, director técnico de la CHJ. CHJ / Arte EE
Y también por su "incompatibilidad" con la Ley 5/2018, de 6 de marzo, de la Huerta de Valencia, aprobada en marzo de 2018 por el Consell del socialista Ximo Puig.

Así se reconoce un informe de seguimiento del plan de gestión del riesgo de inundaciones del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de 2022 y 2023, los últimos hechos públicos. Ese otro documento señala, respecto al desvío del barranco del Poyo, que "se debe reorientar la solución inicialmente prevista" por su choque con la normativa autonómica.

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Actuaciones previstas en el barranco del Poyo y sus localidades adyacentes desde 1994


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Proyecto de "vía verde" del barranco de la Saleta al nuevo cauce del Turia, obra nunca ejecutada. Diseño: Arte EE

La actuación estaba prevista para desarrollarse en 11 municipios: Alaquàs, Aldaia, Buñol, Chiva, Loriguilla, Paiporta, Picanya, Quart de Poblet, Ribarroja del Turia, Torrent y Xirivella.

Esas actuaciones estaban diseñadas para un caudal de 1.500 m3/s.

Barranco del Poyo: Las 100 inundaciones de la rambla 'furiosa' en dos siglos y medio

La Confederación del Júcar estima que el caudal punta del barranco del Poyo superó el día 29 los 3.500 m3/s, más que el Nilo y diez veces el Ebro.

Para riadas más pequeñas hubiera sido suficiente (y se debían de haber ejecutado), pero para lo que vino el día 29 apenas habría paliado el desastre.
 
Esas actuaciones estaban diseñadas para un caudal de 1.500 m3/s.

Barranco del Poyo: Las 100 inundaciones de la rambla 'furiosa' en dos siglos y medio

La Confederación del Júcar estima que el caudal punta del barranco del Poyo superó el día 29 los 3.500 m3/s, más que el Nilo y diez veces el Ebro.

Para riadas más pequeñas hubiera sido suficiente (y se debían de haber ejecutado), pero para lo que vino el día 29 apenas habría paliado el desastre.
Pues ahora ya saben el caudal que puede alcanzar el barranco. Sólo tienen que dimensionar la obra con un margen de seguridad. Como nos obligan a todos cuando queremos fabricar o construir algo.

Es muy fácil poner normas para que las cumplan los demás, pero cuando le toca al Estado parece que buscan excusas para no cumplirlas.
 
¿Empezamos a buscar responsables desde el principio?

Una presa de 8 hm3 = 8.000.000 m3 con un caudal de 2000 m3/s tardaría en llenarse 4.000 segundos, poco más de una hora.

Se habría desbordado y a saber si hubiera aguantado.
 
Pues ahora ya saben el caudal que puede alcanzar el barranco. Sólo tienen que dimensionar la obra con un margen de seguridad. Como nos obligan a todos cuando queremos fabricar o construir algo.

Es muy fácil poner normas para que las cumplan los demás, pero cuando le toca al Estado parece que buscan excusas para no cumplirlas.
¿Tienes idea de lo que suponen 3500 m3/s?

Te lo explico un poco. La riada del Turia en Valencia del año 1957 tuvo un caudal de 3700 m3/s. El nuevo cauce del Turia se diseñó para un caudal de 5000 m3/s, aunque estudios más actuales cifran su capacidad sobre 4000 m3/s.
 
Yo creo que cuando esta gente se dé cuenta de que va a cobrar poco o nada, y que encima lo harán dentro de 50 años, la situación será muy tensa. La sensación de haber estado pagando impuestos para luego ser desatendidos generará mucha indignación social en Valencia.
No te quito razón, pero me entristece reconocer que la mayoría de la gente solo se mueve por dinero.
 
No te quito razón, pero me entristece reconocer que la mayoría de la gente solo se mueve por dinero.

Entiendo lo que dices pero en este caso no hablamos de gente que quiere un plus, sino de gente que lo ha perdido absolutamente todo. Por no tener no tienen ni muebles, así que ya no hablemos de todo el papeleo que les va a pedir el consorcio los cuales ya ni existen, o cuando les piden fotografías del vehículo el cual no saben ni donde está.

De momento yo creo que siguen en shock, como es normal, pero cuando vayan pasando las semanas van a estar muy enfadados y con razón.
 

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