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Pregunta adicional. Cuánto tiempo tiene que aguantar en bici un ciclista experimentado SIN INGERIR CALORÍAS para aceptar el hecho de que, simplemente, ha gastado la energía de la cual disponía y tiene que "repostar", y sin necesidad de asociar esta fatiga a la falta de entrenamiento, dieta inadecuada, falta de sueño etc...Vamos a ver, ni tanto ni tan alopécico, en mi humilde opinión.
Es decir, ni todo el mundo tiene histéresis de la glucosa, ni las dietas cetogénicas son prescribibles a todo el mundo, y menos sin una supervisión o, al menos, sabiendo lo que se hace. Me explico. El compañero que ha dicho que después de 4h sin comer siente fatiga, así en general, no es indicio de que padezca histéresis de la glucosa, ni mucho menos, porque sin saber más detalles, puede deberse a mil factores antes que a la histéresis. Es decir: falta de entrenamiento a esa distancia/tiempo de esfuerzo/intensidad; falta de nutrientes; mala dieta; mal descanso... Hay literatura, sí, pero alguna se contradice, y hay muchas áreas grises.
De lo que digan los nutrilistos por redes, me fío cero. Sí que concuerdo contigo en algo: es necesario comprender cómo funciona el metabolismo para ingerir lo que sea más adecuado. No obstante, consultas online son una pérdida de tiempo sin conocer hábitos alimenticios, estilo de vida, volumen de entrenamiento, experiencia entrenando, etc.
Por ejemplo, a mí me va muy bien lo siguiente, y desde que lo hago rindo mucho mejor en cualquier tipo de recorrido que haga en carretera, sea entrenamiento, calentón con mis colegas postureando, o en su día, competición: un bidón con agua y otro con sales o isotónico (mejor el segundo). A partir de ahí juego con lo siguiente: barrita de cereales (y aquí no hay que volverse muy orate), trozos de plátano, trozos de membrillo y, muy ocasionalmente, algún gel con BCAA. Y me lo tomo del siguiente modo: en la primera hora, si he desayunado o comido en las horas previas, sólo tomo agua limpia. A partir de la hora como una porción de plátano o membrillo (son pequeñas). Sigo con agua, y a partir de la hora y media, empiezo a darle sorbos al isotónico. La frecuencia con la que como algo suele rondar entre media hora y 45 minutos, dependiendo de lo que haya comido antes. Y ya. Generalmente vuelvo a casa con comida de sobra en rutas de hasta 120Km.
Tenemos que diferenciar energía con rendimiento. Usted se toma 2 geles a la hora y a las 4h va a notar una caída de rendimiento. Hablamos de cosas diferentes. Usted no va a tener un turbo ni le van a dejar de doler los músculos ni va a no sentir fatiga, etc, etc. Se tome lo que se tome. Somos humanos.Gracias por la respuesta.
Volvamos a mi pregunta inicial: hacer 4 horas en bici a ritmo medio/alto sólo a base de agua (sin comer) y notar la bajada del rendimiento conforme pasan las horas, es señal de un metabolismo malo?
Desafortunadamente hay muy poca experiencia a compartir. Generalmente cuando buscamos información sobre cetosis suele ser gente enferma con ganas de sanar. O gente sedentaria. ¿es conveniente mantenerlo para aquellos que nos gusta hacer deporte de resistencia?. Mi experiencia es positiva pero hay peros. La hidratación es muy importante. Tienes que beber 3l mínimo de agua, algo pesado. Cuidar los electrolitos. Suplementos de magnesio importante. Y si te apetece un día una paella o unas patatas fritas, ¿no te la vas a comer por la cetosis?.Bien explicado. No lo decía por nada en particular, ni por atacarte ni nada. Pero la gente entiende lo que entiende, y sigue lo que sigue, y así va.
Todo depende de su uso. Es verdad que no hace falta carbono ni el último BOA. Pero ya le digo que se nota. Es importante llevar una zapatilla cómoda y de llevar 350grs a 450 grs en los pies, se nota. Ahora dirán que no somos Indurain. Y el BOA se nota. Tengo también Luck, muy buenas para el todo trote, pero su BOA empieza a aflojarse y hay que ir apretando de vez en cuando.
En cuanto al tema de nutrición, usted tiene un diseño. Toda la evolución le lleva a este estado. Y ahora es malo. Todo el mundo obeso, enfermo, medicado, y toda nuestra evolución es mala. Usted tiene dos fuentes de energía, la glucosa de 0ctanaje 95, y la grasa, de octanaje 98. ¿O usted cree que los equipos de ciclismo profesionales no saben lo que hacen?
Pregunta adicional. Cuánto tiempo tiene que aguantar en bici un ciclista experimentado SIN INGERIR CALORÍAS para aceptar el hecho de que, simplemente, ha gastado la energía de la cual disponía y tiene que "repostar", y sin necesidad de asociar esta fatiga a la falta de entrenamiento, dieta inadecuada, falta de sueño etc...
¿Después de cuántas horas se puede notar fatiga cuando se ha hecho todo bien? ¿6 horas? ¿8? ¿Más?
Creo que tiene parte de razón pero no en todo.Tengo varias MTBs, y puedo hablar con conocimiento de causa de las nuevas "tendencias" mecánicas de esos artilugios. Padecen de un síndrome de sobrecomplejidad aunque lo disfracen de sencillez, y de fragilidad de componentes en soluciones mecánicas rebuscadas: cambios electrónicos que obligan a cargar y estar pendiente... horquillas que necesitan de una puesta a punto minuciosa para sacarles partido... cables guiados por dentro del cuadro y todavía peor, de la dirección, todo en aras de la estética más limpia... desaparición de cierres rápidos de palometa para tener que utilizar llaves allen de diferentes tamaños para ajustar las ruedas por ejemplo (ya estamos viendo en las carreras que ahora se tarda un mundo en cambiar una rueda, se pierden minutos y carreras, a diferencia de antes que era cuestión de diez segundos)... Rodamientos con fecha de caducidad que empiezan a crujir bien pronto... Es la hiperingenierización de influencia alemana que también vemos en el mundo de los coches, que obliga al cliente a pasar por el taller ante la imposibilidad de disponer de llaves específicas de cada marca o diseños de esquemas mecánicos rebuscados para que ante la menor caída se rompan o desajusten. Pero el público, atraído por el brillo de las pinturas y aluminios, no deja de correr a por estas joyas de mírame y no me toques sin el criterio para hacer recapacitar a las marcas sobre la carrera hacia la obsolescencia programada en la que están inmersas.
Creo que tiene parte de razón pero no en todo.
¿Todos los avances son mejoras?. Obviamente no. ¿Están obligadas las marcas a venderte la burra?. Parece que si. Pero ojo, mejoras hay. Una tija telescópica para mi es imprescindible. ¿Una rueda de 27mm se nota a una de 30mm?. ¿La gente se traga la cantinela de que con un balón mas ancho se corre mas?. También depende de tus necesidades. Vas con una grupeta y llevan cambios electrónicos. Si te quieres dar el capricho, te lo das. Pero una persona como yo que sale sólo. no deja el cable ni aunque me lo regalen. No quiero ni una bici eléctrica que te toca los cataplines y no sabes que hacer.
Ahora bien, hay cosas que creo que os liais. Mi horquilla lleva 28ml de aceite. Un SAE 10 que cuesta 15€ un litro. Es quitar 2 tornillos. Por aquí dicen que eso se llama100€
Y ajustes lo mismo. El SAG te lo dan y para un uso normal no hay que liarse. Si tuvierais que desmontar una Showa de doble cartucho de motocross no se que sería esto. Creo que tanto vídeo de Youtube, de los que cobran a 50€/h la mano de obra, ha hecho mucho daño.
La bici con motor eléctrico, si no, no eres nadie. Cosas de flojosLa epidemia del postureo se extiende por todos los rincones de la vida y como no podía ser de otra manera, ha encontrado en esto del ciclismo, especialmente el de montaña al que me voy a referir en este hilo, un campo especialmente abonado para crecer como la espuma en un colectivo ya de por sí con ciertas actitudes.
Hay un nombre: GLOBERO con el que los que van de pro califican a todo aquel que no se acerca al olimpo deportivo-posturero. Si llevas una bici barata, un complemento básico, no vas a la moda, vas sin depilar o no tienes el día y no subes como un tiro y bajas a tumba abierta, eres un globero.
Lo peor es que hay gente acomplejada dispuesta a gastarse un pastizal de euros y a sacrificarse para subir de status y que nadie los pueda calificar de globeros.
Ahora ya no se sale en bici, se entrena. Ya no hay ciclistas, hay bikers o riders. No se come el plátano o el bocata de tortilla, se ingiere nutrición en forma de geles o barritas energéticas (a precio de caviar). No se bebe, se hidrata uno y por supuesto con bebidas isotónicas.
Si sales a hacer tu "entrenamiento" y no lo compartes con la app STRAVA es como si no hubieras ansioso, no existes.
Por supuesto los pantalones de deporte, camisetas, chandals, zapatillas normales, gafas de calle y otros complementos no específicos de ciclismo, te califican automáticamente como […]. Cualquier cosa del Decathlon (aunque sea de ciclismo) es anatema, si no vas de equipado de punta en blanco no mereces vivir.
Una bici de aluminio no es una bici, es un hierraco de […] y una de carbono de más de 3 o 4 años es una cosa […] de geometría desfasada, por cara que haya sido.
Ahora todo es "técnico" ropa técnica, subidas técnicas, bajadas técnicas, equipamiento "técnico" ¿por qué usar distintos adjetivos calificativos para cada cosa cuando con calificarlo todo como "técnico" nos basta?
Requisitos mínimos actuales de equipación para que no te consideren un globero ya nada más verte:
Bici de carbono rígida de 4.000 pavos
O bien Bici doble suspensión de 5.500 pavos
Garmin GPS fruta mínimo 250 pavos
Suscripción aplicación STRAVA 60 euros/año
TOTAL: 310
Dos maillots de verano (quita y pon) 150 euros
Dos maillots de invierno 170 euros
Dos panderottes cortos 220 euros
Dos panderottes largos 250 euros
Casco chachi 120 euros
Gafas fotocromáticas min 100 euros
Gafas sol Min 100 euros
Guantes invierno 35 euros
Guantes verano 25 euros
Calcetines ciclismo (no es broma) 2x15 euros 30 euros
Zapatillas ciclismo 120 eur
Chaqueta térmica/ chaleco 100 euros
TOTAL 1420
Bolsita sillín u otro sistema 25 euros
Multiherramienta 25 euros
Cámara, desmontables, hinchador CO2 y otros accesorios 25 euros
Artefacto artefacto peligroso hinchar ruedas tamaño mini 20 euros
Accesorios varios tales como bidones, porta bidones y otros 20 euros
Luces delantera/trasera mínimo 60 euros
TOTAL 175 euros
Total teniendo una bici rígida 5.905 lereles
Total teniendo una bici doble 7.405 eurazos
Todo esto son mínimos muy mínimos para empezar a ir a una carrera/marcha cicloturista o que te encuentren por un camino y que no te escupan directamente. Se ven bicis de 10.000 pavos por cientos, cascos de casi 300, maillots y panderottes de 200, chaquetas de 300, luces de 150 la delantera y 80 la trasera... una locura.
Y podemos seguir hasta el infinito con cosas como entrenadores personales, nutricionistas, biomecánicos, potenciómetros, componentes exóticos, etc.
Por no hablar del mantenimiento de estos cacharros. Cuanto más tope de gama, más delicado, más propenso a cascar o desajustarse y más mantenimiento. Por ejemplo una horquilla de suspensión de 1000 pavos debería someterse a un mantenimiento cada 120 horas de uso, el mantenimiento sólo de la horquilla cuesta más de 100 euros, una cadena de 50 pavos dura 1.200 kms y así todo. Al cabo de un año saliendo bastante con una bici premium te dejas cientos de euros en mantenimientos y reparaciones.
Opinen señores.
¡Bici eléctrica detectada!Creo que tiene parte de razón pero no en todo.
¿Todos los avances son mejoras?. Obviamente no. ¿Están obligadas las marcas a venderte la burra?. Parece que si. Pero ojo, mejoras hay. Una tija telescópica para mi es imprescindible. ¿Una rueda de 27mm se nota a una de 30mm?. ¿La gente se traga la cantinela de que con un balón mas ancho se corre mas?. También depende de tus necesidades. Vas con una grupeta y llevan cambios electrónicos. Si te quieres dar el capricho, te lo das. Pero una persona como yo que sale sólo. no deja el cable ni aunque me lo regalen. No quiero ni una bici eléctrica que te toca los cataplines y no sabes que hacer.
Ahora bien, hay cosas que creo que os liais. Mi horquilla lleva 28ml de aceite. Un SAE 10 que cuesta 15€ un litro. Es quitar 2 tornillos. Por aquí dicen que eso se llama100€
Y ajustes lo mismo. El SAG te lo dan y para un uso normal no hay que liarse. Si tuvierais que desmontar una Showa de doble cartucho de motocross no se que sería esto. Creo que tanto vídeo de Youtube, de los que cobran a 50€/h la mano de obra, ha hecho mucho daño.
Ojito con la siguiente vuelta de tuerca del postureo ciclista: si no te sueldas tú mismo los ejes de tu bici, no eres nadie.
Mucho ciclista avituallado a través de Amazon, de los que llaman "globeros" a los que no llevan mallot, va a quedar DES-TRO-ZA-DO.
Vaya hobby/deporte.
En carrera tenemos asistencia, pero cuando salgo a entrenar llevo esta pegada al portabidones y a pesar de tener tubeless, también una cámara pegada debajo del sillín (sin bolsa de sillín, solo la cámara pegada al sillín por debajo, ni se ve). Paso de las bombonas en la espalda desde hace años, un amigo se lesionó la columna por culpa de la bombona en una caída.shures, en la ROAD BIKE que artefacto artefacto peligroso para inflar llevais?
@Pailarocas
@HATE
@Tyler·Durden
Lo malo es que esta no tiene latiguillo para conectar en la válvula sin que esta sufra.En carrera tenemos asistencia, pero cuando salgo a entrenar llevo esta pegada al portabidones y a pesar de tener tubeless, también una cámara pegada debajo del sillín (sin bolsa de sillín, solo la cámara pegada al sillín por debajo, ni se ve). Paso de las bombonas en la espalda desde hace años, un amigo se lesionó la columna por culpa de la bombona en una caída.