dedalus
Madmaxista
- Desde
- 4 Dic 2014
- Mensajes
- 3.841
- Reputación
- 6.155
En segunda no compras modelos, compras unidades, tienes que ir a mirar todo lo de un segmento hasta que aparezca algo que no esté hecho un desastre. En el manual Arias-Paz de mecánica del automóvil hay un capítulo de como mirar coches usados.
Por fiabilidad interesa cambio manual, mirando que venga el embrague bien, o sinó dando la tabarra con lo que cuesta cambiarlo, y motor lo más sencillo posible, lo que no cambia tanto entre diesel o gasolina desde hace unos años, más bien va con las generaciones euro.
Cuando lo tengas, fuera todos los líquidos del coche y a ponerlos nuevos, casi que ni mires nada. Filtro de aceite, combustible y aire también. Mirar las pastillas de freno que por eso no se descarta un coche, y a ver como están esas ruedas y a tirar palante.
Por fiabilidad interesa cambio manual, mirando que venga el embrague bien, o sinó dando la tabarra con lo que cuesta cambiarlo, y motor lo más sencillo posible, lo que no cambia tanto entre diesel o gasolina desde hace unos años, más bien va con las generaciones euro.
Cuando lo tengas, fuera todos los líquidos del coche y a ponerlos nuevos, casi que ni mires nada. Filtro de aceite, combustible y aire también. Mirar las pastillas de freno que por eso no se descarta un coche, y a ver como están esas ruedas y a tirar palante.