Duda qué coche elegir...

[dedalus]

En segunda no compras modelos, compras unidades, tienes que ir a mirar todo lo de un segmento hasta que aparezca algo que no esté hecho un desastre. En el manual Arias-Paz de mecánica del automóvil hay un capítulo de como mirar coches usados.

Por fiabilidad interesa cambio manual, mirando que venga el embrague bien, o sinó dando la tabarra con lo que cuesta cambiarlo, y motor lo más sencillo posible, lo que no cambia tanto entre diesel o gasolina desde hace unos años, más bien va con las generaciones euro.

Cuando lo tengas, fuera todos los líquidos del coche y a ponerlos nuevos, casi que ni mires nada. Filtro de aceite, combustible y aire también. Mirar las pastillas de freno que por eso no se descarta un coche, y a ver como están esas ruedas y a tirar palante.

 

[Gatoo_]

En segunda no compras modelos, compras unidades, tienes que ir a mirar todo lo de un segmento hasta que aparezca algo que no esté hecho un desastre. En el manual Arias-Paz de mecánica del automóvil hay un capítulo de como mirar coches usados.

Por fiabilidad interesa cambio manual, mirando que venga el embrague bien, o sinó dando la tabarra con lo que cuesta cambiarlo, y motor lo más sencillo posible, lo que no cambia tanto entre diesel o gasolina desde hace unos años, más bien va con las generaciones euro.

Cuando lo tengas, fuera todos los líquidos del coche y a ponerlos nuevos, casi que ni mires nada. Filtro de aceite, combustible y aire también. Mirar las pastillas de freno que por eso no se descarta un coche, y a ver como están esas ruedas y a tirar palante.

Mirar las pastillas de freno me parece una chorrada; eso cuesta 40€. En todo caso se miran los discos, que eso ya joroba un poco más, aunque tampoco es caro.

En un coche de segunda mano hay que fijarse en el desgaste de los asientos, de la goma de los pedales, del volante y del fuelle de la palanca de cambios. Eso te da una idea muy cercana del desgaste real del coche sin ni siquiera mirar el cuentakilómetros.

También hay que mirar muy milimétricamente el vano motor buscando arrugas en la chapa (señal de golpes) o zonas ennegrecidas (señal de incendio).
Y en la zona de Murcia y sur de Alicante hay que mirar también el estado de la moqueta, que las inundaciones de 2019 hicieron estragos.

Hay que descartar siempre los coches a los que les hayan lavado el motor y/o que pasen de 90°C estando calientes, aunque sea por muy poco.


Se miran muchas más cosas, pero esto lo veo fundamental.

 

[Chimpu]

Sinceramente no me gusta ninguno de los dos.

Yo valoro mucho el espacio conducir cómodo y el buen maletero dado que soy grandullon asi que... a mi me gustan tipo sedan...

Pero si quieres conducir más amplio y
y ancho y en un momento dado espacio para cargar, la Berlingo, porque el honda Jazz 1.4 2007 parece una caja cerillas...

Y por 6000€ la Berlingo veo un precio bueno, las he visto por 9000€ de ese año.

 

[dedalus]

Mirar las pastillas de freno me parece una chorrada; eso cuesta 40€. En todo caso se miran los discos, que eso ya joroba un poco más, aunque tampoco es caro.

En un coche de segunda mano hay que fijarse en el desgaste de los asientos, de la goma de los pedales, del volante y del fuelle de la palanca de cambios. Eso te da una idea muy cercana del desgaste real del coche sin ni siquiera mirar el cuentakilómetros.

También hay que mirar muy milimétricamente el vano motor buscando arrugas en la chapa (señal de golpes) o zonas ennegrecidas (señal de incendio).
Y en la zona de Murcia y sur de Alicante hay que mirar también el estado de la moqueta, que las inundaciones de 2019 hicieron estragos.

Hay que descartar siempre los coches a los que les hayan lavado el motor y/o que pasen de 90°C estando calientes, aunque sea por muy poco.


Se miran muchas más cosas, pero esto lo veo fundamental.

Claro. Me he explicado mal. Todo lo que se desgasta te lo comes y no te puedes poner a valorar que ya ni echas bien la cuenta de si te vale la pena. Y mira que un coche tiene bastante pasta en consumibles. Las ruedas, pastillas y discos, los amortiguadores que duran bien 100K-200K, un montón de silentblocks de goma. El cambio de los líquidos ya es algo de pasta. Nadie te lo da con una batería nueva y suele venir chunga de falta de uso.
Lo que pasa es que si realmente está bien el coche, le echas encima de 500 a 1000 pavos y si es de finales de los 90 hasta el 14 o así igual te responde mejor, más fiable y con menos pijotadas que uno nuevo, seguramente hasta con menos consumo.

 

[Gatoo_]

Yo valoro mucho el espacio conducir cómodo y el buen maletero dado que soy grandullon asi que... a mi me gustan tipo sedan...

Pero si quieres conducir más amplio y
y ancho y en un momento dado espacio para cargar, la Berlingo, porque el honda Jazz 1.4 2007 parece una caja cerillas...

Pues tienes muy mal ojo. El Honda Jazz tiene uno de los habitáculos más amplios de su segmento.

"Dos aspectos destacan en el Jazz: su amplitud y su exclusividad, tanto por precio como por sus escasas ventas.
Desde 2002, Honda comercializa en nuestro mercado este urbano con aspecto de minivolumen... y, sin embargo, ha pasado casi desapercibido. ¿Las razones? No dispone de versiones diesel... y su precio es elevado. Esto ha impedido que la gente conozca a uno de los modelos de esta categoría con el interior mejor aprovechado y una calidad de acabado de las mejores."
(Fuente: Autofácil)

 

[Chimpu]

Pues tienes muy mal ojo. El Honda Jazz tiene uno de los habitáculos más amplios de su segmento.

"Dos aspectos destacan en el Jazz: su amplitud y su exclusividad, tanto por precio como por sus escasas ventas.
Desde 2002, Honda comercializa en nuestro mercado este urbano con aspecto de minivolumen... y, sin embargo, ha pasado casi desapercibido. ¿Las razones? No dispone de versiones diesel... y su precio es elevado. Esto ha impedido que la gente conozca a uno de los modelos de esta categoría con el interior mejor aprovechado y una calidad de acabado de las mejores."
(Fuente: Autofácil)

Vaya, pues por la foto me parece pequeño tipo Renault clio o saxo

 

[Gatoo_]

Claro. Me he explicado mal. Todo lo que se desgasta te lo comes y no te puedes poner a valorar que ya ni echas bien la cuenta de si te vale la pena. Y mira que un coche tiene bastante pasta en consumibles. Las ruedas, pastillas y discos, los amortiguadores que duran bien 100K-200K, un montón de silentblocks de goma. El cambio de los líquidos ya es algo de pasta. Nadie te lo da con una batería nueva y suele venir chunga de falta de uso.
Lo que pasa es que si realmente está bien el coche, le echas encima de 500 a 1000 pavos y si es de finales de los 90 hasta el 14 o así igual te responde mejor, más fiable y con menos pijotadas que uno nuevo, seguramente hasta con menos consumo.

Te digo lo mismo: El mantenimiento de frenos, neumáticos y líquidos es lo menos importante que hay que mirar a un coche de segunda mano. La mayor parte se cambia por dos pesetas y ya te quedas con más tranquilidad que si el antiguo dueño te dice que le acaba de hacer una revisión completa.
A mí particularmente los neumáticos me dan igual porque, lleve lo que lleve, se los voy a cambiar por unos Continental nuevos a estrenar. La sujeción al asfalto es lo más importante del coche y no me voy a fiar de unos Nisupu de 2005 con el dibujo perfecto.

 

[Gatoo_]

Vaya, pues por la foto me parece pequeño tipo Renault clio o saxo

Efectivamente, de hecho es muy pequeño por fuera. Hace 3'83mts de largo y 1'67mts de ancho, pero por dentro es muy amplio.

Las dimensiones exteriores son una engañifa. Guiarse por la apariencia es un error muy típico y que hace que te pierdas grandes coches como el Honda Jazz... o el Skoda Spaceback.

 

[asiqué]

Sí, ya está respondido.

El Honda Jazz es un coche que está muy bien, pero con esos kilómetros no daría por él más de 2000€.

Observa:

- Honda Jazz 2005, 75.000kms, 4.600€
- Honda Jazz 2005, 78.500kms, 4.950€
- Honda Jazz 2010, 68.000kms, 5.250€


El precio al que se lo han ofrecido es demasiado alto.

pues si que hay diferencia de precio si. El jazz es un coche estupendo, buen tamaño y muy versatil, si no me equivoco durante muchos años salia como mejor coche del mundo en los ranking

 

[mad2012]

Busca entonces un segmento B con motor gasolina de baja cilindrada, pero con pocos kilómetros porque si le vas a dar mucha carretera necesitas un mínimo de longevidad.

Ejemplos:

- Opel Corsa 1.2 85cv de 2013 con 68.000kms por 5.000€
- Skoda Fabia 1.2 60cv de 2011 con 29.000kms por 5.000€
- Ford Fiesta 1.25 82cv de 2009 con 60.000kms por 5.000€

- Ford Fusion 1.4 80cv de 2012 con 60.000kms por 4.000€
- Kia Rio 1.4 97cv de 2010 con 50.000kms por 3.980€

De éstos, me parecen especialmente interesantes el Skoda Fabia (está nuevo completamente) y el Kia Rio (muy equilibrado). El Ford Fiesta con ese motor salió muy bueno, y una amiga mía lo tiene y da fe de que gasta muy poco.

Si supiera tu provincia, habría buscado en esa zona.

Menudo curro poniendo enlaces y todo, de verdad que muchísimas gracias. Estoy en Tenerife, los honda que he mirado están burbujeadísimos. Tendré que irme a otras marcas con las dudas que tengo en cuanto a fiabilidad y lo poco que entiendo de coches.

 

[mad2012]

Sí, ya está respondido.

El Honda Jazz es un coche que está muy bien, pero con esos kilómetros no daría por él más de 2000€.

Observa:

- Honda Jazz 2005, 75.000kms, 4.600€
- Honda Jazz 2005, 78.500kms, 4.950€
- Honda Jazz 2010, 68.000kms, 5.250€


El precio al que se lo han ofrecido es demasiado alto.

El de 5.250€ está muy bien, algo así es lo que busco, pero al estar en Canarias la cosa cambia. No se como será para traerlo...Gracias de verdad Gatoo_

 

[dedalus]

Menudo curro poniendo enlaces y todo, de verdad que muchísimas gracias. Estoy en Tenerife, los honda que he mirado están burbujeadísimos. Tendré que irme a otras marcas con las dudas que tengo en cuanto a fiabilidad y lo poco que entiendo de coches.

Si entiendes poco de coches busca a algún amigo friki que te lo mire o paga a un mecánico para que te revise el que vayas a comprar en firme justo antes. Acuérdate de lo que se comenta en el Arias-Paz que te dije, búscalo por ahí.

 

[mad2012]

Si entiendes poco de coches busca a algún amigo friki que te lo mire o paga a un mecánico para que te revise el que vayas a comprar en firme justo antes. Acuérdate de lo que se comenta en el Arias-Paz que te dije, búscalo por ahí.

Muchísimas gracias por el consejo, eso lo tengo claro, cuando lo decida tengo que llevar un mecánico.

 

[RNSX]

mira este, los auris dan buen resultado

TOYOTA Auris 1.4 VVTi Luna 5p.

 

[Flamenquinde21]

mira este, los auris dan buen resultado

TOYOTA Auris 1.4 VVTi Luna 5p.

Mi Santa tiene un Yaris 1.3 vvti de 2001 que si no fuera ese coche no la hubiera resistido.