Facanauto pide llevar a la chatarra 500.000 coches, con un plan de 2.500 millones. No venden una cosa

[Franchi]

Los coches fabricados del 2005 al 2010, eran baratos y bastante buenos. Las carrocerías yo creo que son las mejores, luego vino la técnica del moldeado por agua y ya eran del grosor de un folio. Yo tengo un Golf V del 2006 con 300.000 km y a 500.000 km llega de sobra. Va fino fino.

 

[Ulises 33]

Los coches fabricados del 2005 al 2010, eran baratos y bastante buenos. Las carrocerías yo creo que son las mejores, luego vino la técnica del moldeado por agua y ya eran del grosor de un folio. Yo tengo un Golf V del 2006 con 300.000 km y a 500.000 km llega de sobra. Va fino fino.

¿ De gasoil?, pues me temo que pueden hacer que nos prohiban entrar enmuchas ciudades, muchos tenemos coches con más de 300mil y están desesperados por vender, son coches que podemos estirar si no tienen averías graves unos cuantos años más, ya nos demonizarán aún más o bien como ya ha dicho un forero, itv cada tres meses.

 

[Saco de papas]

Ha empezado, ni a octubre llegamos.

 

[Franchi]

¿ De gasoil?, pues me temo que pueden hacer que nos prohiban entrar enmuchas ciudades, muchos tenemos coches con más de 300mil y están desesperados por vender, son coches que podemos estirar si no tienen averías graves unos cuantos años más, ya nos demonizarán aún más o bien como ya ha dicho un forero, itv cada tres meses.

1.9 TDI. Lo pueden intentar, pero para eso tendrían que meter en la guandoca a los directivos de las empresas automovilísticas que vendieron estos coches tan peligrosos, antes que prohibir su circulación, ¿no crees?

 

[Hynkel]

Lo de los patinetes eléctricos está reventando todo, es la verdadera revolución que decían que serían los segways. Y las bicis eléctricas lo petan mucho aquí en Sueci también.

Dirán que el coche privado es un elemento de libertad, pero sólo es una verdad a medias.

Cualquiera que viva en una gran ciudad puede hacer un pequeño ejercicio. Desde el bus urbano en el carril bus, o de pie en la calle, echar un vistazo a los coches que pasan y contar cuántos llevan al menos dos personas a bordo.

Llenar las grandes avenidas y circunvalaciones con coches con un solo ocupante dentro es una catástrofe. Es simplemente inasumible el espacio que se ocupa.

El problemilla de la industria automovilística se parece demasiado a un cultivo bacteriano en una placa de Petri. Tenemos un monstruo al que no es fácil meterle mano por el tinglado tan enorme que hay montado con él. Entre peso en el PIB y el empleo, y los impuestos que genera, no se puede desmantelar ni siquiera en parte sin provocar un terremoto. Pero la patada hacia adelante tampoco era viable. Hace años que entre los jóvenes que viven en una gran ciudad dejó de ser una deshonra no comprarse coche propio. ¿Para qué, viendo lo que cuesta? Sale mucho más barato el alquiler para uso ocasional.

¿Susto o fin?

 

[Gordinfla_el_que_te_infla]

Que pongan la fruta ITV cada 3 meses.

Sí sí, yo conozco a uno que lleva sin pisar itv con su coche japo noventero y su moto desde 2011. SOCIALDRIVE es tu amiga.

 

[paconan]

Aquellos tiempos,y esas imágenes...

 

[Teuro]

Coches de gasolina que hace 7 años costaban 13.000 - 17.000 € ahora sobrepasan los 20.000 € ¿Qué capítulo me he perdido? ¿Has subido los salarios un 53% y yo sin enterarme?

 

[4motion]

De MIS MANOS FRIAS Y MUERTAS me quitaran mi coche.

Y antes lo convertire a GLP para jorobaRLES unos CUANTOS AÑOS MAS.

Asi se LUCHA contra estos me gusta la fruta.

 

[Iamtheblackwizards]

Les está moliendo que sigamos haciendo kilómetros con las latas.

Pues no hay ni que pensárselo. Latas hasta morir.

Por cierto, hasta hace nada la excusa era nuestra seguridad. Hoy en día se la sopla nuestra seguridad, lo importante es el medio ambiente. Cito.

En este primer plan los incentivos serían para todos los vehículos, “sea cual sea la tecnología, por que de lo que se trata es de quitar coches contaminantes de la circulación”.

 

[y esto es todo amigos]

Entre el año 2000-2008 se vendieron muchos coches con las cipotecas, muchos de ellos de gama medio-alta. Ahora quieren que esos coches se tiren a la sarama para que se los compren nuevos.

Pero el problema es que un coche de gama media, incluso un utilitario normal, puede durar bien entre 10-15 años. En segunda mano un coche mediano de 10-15 años esta entre 3000-6000 €. A ver quien lo vende por 1000 y se compra uno de 24.000.

De MIS MANOS FRIAS Y MUERTAS me quitaran mi coche.

Y antes lo convertire a GLP para jorobaRLES unos CUANTOS AÑOS MAS.

Asi se LUCHA contra estos me gusta la fruta.

Yo lo pregunte en el mecánico y no puedo cambiarlo a GLP, si no lo cambiaba ya.

 

[Hynkel]

Les está moliendo que sigamos haciendo kilómetros con las latas.

Les joroba todo lo que no sea renovar el carromato cada pocos años como si fuese un "aifon".

Cualquiera con dos dedos de frente hoy día elige entre no comprar coche, o si lo compra usarlo hasta que se caiga a pedazos.

Faconauto aprenderá por las malas que el perpetuum mobile no existe por imposición de la Física.

 

[4motion]

Entre el año 2000-2008 se vendieron muchos coches con las cipotecas, muchos de ellos de gama medio-alta. Ahora quieren que esos coches se tiren a la sarama para que se los compren nuevos.

Pero el problema es que un coche de gama media, incluso un utilitario normal, puede durar bien entre 10-15 años. En segunda mano un coche mediano de 10-15 años esta entre 300


Yo lo pregunte en el mecánico y no puedo cambiarlo a GLP, si no lo cambiaba ya.

Puedes comprar un GASOLINA de segunda MANO que sea EURO 3 o EURO 4 y convertirlo la CUESTION es jorobaRLES y que NO TE joroben.

FUCK OFF FACONAUTO.

 

[Teuro]

Les joroba todo lo que no sea renovar el carromato cada pocos años como si fuese un "aifon".

Cualquiera con dos dedos de frente hoy día elige entre no comprar coche, o si lo compra usarlo hasta que se caiga a pedazos.

Faconauto aprenderá por las malas que el perpetuum mobile no existe por imposición de la Física.

Se mueren de envicia respecto a los aifon, este último a los 4-5 años no va la batería y lo tienes que cambiar, y si estas dispuesto a pagar 2.000 por el aifon último modelo ¿por qué no ibas a pagar 25.000 por un coche con baterías?

 

[el juli]

FUCK ONAUTO..... no tenéis vergüenza!!!!!!!!!!