lowfour
Crackity Jones
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El otro día me quedé flipando. Estaba pensando comprarme un patinete eléctrico de esos y resulta que hablando en un cumpleaños con un amigo bombero de aquí de Estocolmo, el tío me empezó a dejar con el trastero cuadrado. Básicamente me dijo "Estoy pensando en dejar este curro, tengo dos niños y es muy peligroso con tanto Tesla y tanta batería". Y yo le dije "pero qué pasa, que se queman muchos y tal?". "No, no es que se quemen muchos, es que hay baterías por todos lados y cuando se recalientan y pegan el pedo sueltan mazo de cosas extremadamente venenosas, vamos que palmas". Y yo "¿Pero qué me dices?". "Si, sueltan Fluoruro de Hidrógeno (o Ácido fluorhídrico), una sustancia que en muy pequeñas cantidades es tremendamente venenoso". Y ahí se me heló la sangre.
En otra vida yo era investigador predoctoral en laboratorios de biología molecular y tal. Y mira que trabajábamos con hez, desde UV de esos que te destrozan y te dejan ciego, radioactividad para las secuencias, poliacrilamida (neurotóxico) para los geles, bichito, bacterias, de todo. Pues había una botella que era la que nos daba terror. HF o Ácido Hidrofluorídrico. Estaba en un contenedor especial. Se te cae un poco encima y te quema primero, te joroba los huesos y te envenena después. Sus vapores también son venenosos. Nos daba terror la hez esa.
Pues bien, el bombero me dijo "estamos en la cuenta atrás para que haya un gaseado masivo en un centro comercial de esos que ponen los teslas a cargar en el parking" y luego me dijo "ni de coña cargues un hooverboard o patinente eléctrico o similar en casa. Siempre fuera. Piensa que cuando hay un fallo térmico las pilas explotan y sueltan mogollón de gas en segundos. En 5 segundos estás muerto, no le da tiempo ni a sonar a la alarma de humos".
Osea... que tenemos Zyklon B en cada casa, en cada ordenador. En cada batería. Y próximamente en cada coche. Y NO NOS DICEN NADA.
La ciencia del tema:
Toxic fluoride gas emissions from lithium-ion battery fires
En otra vida yo era investigador predoctoral en laboratorios de biología molecular y tal. Y mira que trabajábamos con hez, desde UV de esos que te destrozan y te dejan ciego, radioactividad para las secuencias, poliacrilamida (neurotóxico) para los geles, bichito, bacterias, de todo. Pues había una botella que era la que nos daba terror. HF o Ácido Hidrofluorídrico. Estaba en un contenedor especial. Se te cae un poco encima y te quema primero, te joroba los huesos y te envenena después. Sus vapores también son venenosos. Nos daba terror la hez esa.
Pues bien, el bombero me dijo "estamos en la cuenta atrás para que haya un gaseado masivo en un centro comercial de esos que ponen los teslas a cargar en el parking" y luego me dijo "ni de coña cargues un hooverboard o patinente eléctrico o similar en casa. Siempre fuera. Piensa que cuando hay un fallo térmico las pilas explotan y sueltan mogollón de gas en segundos. En 5 segundos estás muerto, no le da tiempo ni a sonar a la alarma de humos".
Osea... que tenemos Zyklon B en cada casa, en cada ordenador. En cada batería. Y próximamente en cada coche. Y NO NOS DICEN NADA.
La ciencia del tema:
Toxic fluoride gas emissions from lithium-ion battery fires
Significant amounts of HF, ranging between 20 and 200 mg/Wh of nominal battery energy capacity, were detected from the burning Li-ion batteries. The measured HF levels, verified using two independent measurement methods, indicate that HF can pose a serious toxic threat, especially for large Li-ion batteries and in confined environments.
OJOOOOOO CON LAS PILAS ION LITIO.The research area of Li-ion battery toxic gas emissions needs considerable more attention. Results as those presented here are crucial to be able to conduct a risk assessment that takes toxic HF gas into account. The results also enable strategies to be investigated for counteractions and safety handling, in order to achieve a high safety level for Li-ion battery applications. Today we have a rapid technology and market introduction of large Li-ion batteries but the risks associated with gas emissions have this far not been possible to take into consideration due to the lack of data.
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