1- Tienes compactos de 7 plazas con 90 cv que miden apenas unos cm mas que el Corolla (seguramente inapreciables a la hora de aparcar). Pero tu has puesto unas prioridades (marca fiable, años de garantia, que sea de 7 plazas, cuando por lo que veo en tus anteriores coches, a los abuelos no los habias podido llevar de vacaciones nunca, asi que es una prioridad "nueva") y a partir de ahi eliges. Otra gente ponen otras prioridades, por el tipo de personalidad, trabajo o gustos. Que sea agradable, confortable, que no vibre, que no haga ruido, que sea agil, que tenga respuesta en bajos para poder adelantar (la potencia no es solo velocidad, es aceleracion). Entonces igual que tu no entiendes que alguien se compre un BMW Serie 3, otro puede que no entienda por que te compras un Corolla Verso si por 18mil euros tienes un 308SW con 90CV. Solo decia eso.
2- Completamente de acuerdo (pero yo no he dicho nada de eso, creo )
3- Para mi que me cobren 100 euros en un restaurante, cuando mi mujer cocina como una campeona algo que vale 20 en total me parece un gasto absurdo. Cuestion de gustos, pero no puedes criticar al que le gusta "lo bueno" en otros campos de la vida. No puedes considerar que tus caprichos son "inteligentes" y los de los demas no. (Vale, tengo que reconocer que yo tambien lo hago, pero era para "defenderme" . Y ahora ya no tengo ni mujer! )
4- Si, yo siempre he tenido clonicos, y mi Portatil actual es un Dell (que seria un "toyota" de los ordenadores). Pero un buen Vaio es un buen Vaio.
5- Zapatos de piel, imagino
6- Te compras dos (MB 320 CDI 320 CDI Elegance Aut. 7v, 48369€m Autofacil numero de diciembre) Probablemente con mas cosas que los Corolla. Y hacer 500.000km c on un Corolla Verso no es facil (para sumar el mas del millon que dices). Y habria que ver en que estado acabaria (desajustes, ruidos, vibraciones, "aires"). Amen del confort, comidad, agrado de conduccion, de tacto, potencia etc etc etc que no tienen ni comparacion.... Volviendo al tema de los zapatos, mejor unos de piel, que dos de los chinos de "plastico". Es mi modo de entender ciertas cosas. Siempre, volvemos a lo mismo, que te lo puedas permitir
7- Aparte de eso, comparar un motor TSI (de VW) actual con un gasolina de hace 15 años, es como comparar un Dirigible con un Airbus A380
8- Es que yo dudo que a ese que ha escrito le costara su coche 830 mil pelas hace 20 años....pero bueno.
9- Casi todas las marcas llevan años trabajando en coches que autodenominan "low coast". Citroen, VW, Toyota... En poco tiempo saldran a la luz. ¿Tarde? Puede, pero es que lo que demandaba la gente eran Porsche Cayenne (ahi esta la empresa mas rentable del sector), y potencia, siempre mas potencia. Los mas vendidos de las gamas eran los de potencia media/alta y estaba siempre la tipica frase de "se te va a quedar corto". Mi tio se compro hace una semana un C4 Sedan con 110CV (HDI) y muchos comentarios de "amigotes" fueron "igual se te queda corto". shishi, que eso es lo que tenian los GTI no hace tanto, y eran "la bomba" (vale, con otra forma de inyectar la potencia, pero tambien cuenta el par motor de los motores turbo diesel...). ¿Que hubiera ganado una marca con sacar coches que la gente no demandaba? ¿Perder dinero? ¿cerrar fuera de epoca de crisis? Es facil hablar a toro pasado
SIN ANIMO DE OFENDER... y sin acritud, por supuesto.
1. cierto. puestos a comprar nuevo... quería japonés.
y el corolla verso se deja de fabricar en abril (sale el auris verso), por lo que tiene unos 4.000 euros de descuento (lo que costabe de más uno como el mío con pintura metalizada y extensión de garantía de 3 a 5 años justo en agosto que lo pilló un colega). en realidad, el coche (chasis, etc) es de avensis, pero por mantener el nombre (se jugaban con el golf lo de coche más vendido de la historia), pues eso.
nunca me compraría un coche recién salido por el tema de los fallos del principio. con uno veterano, normalmente los defectos primerizos están pulidos y de los otros (fallos "endémicos") sabes a qué atenerte. a mi lo de novedad y presumir me la sopla mucho.
y puestos a comprar nuevo... queríamos que pudieran caber 6 ó 7. ir a la sidreria con los suegros y que te traiga el "abuelito" qeu no puede beber apenas... es un plus que yo valoro mucho. antes teníamos que ir en dos coches.
el qeu tenga 5 estrellas y 9 airbags también ayuda... lo de la seguridad es LO UNICO que me jodía de los coches viejos que he tenido... y eso que nunca he tenido accidente (y llevo unos 300.000 km recorridos)
3. mi mujer también cocina como dios. y tenemos un gran horno, una placa mixta inducción-gas, y mogollón de juguetes culinarios (thermomix, sifón de espuma, etc) y además les damos uso...
pero, una chuleta como en casa julián no la puedes hacer en casa... ni siquiera en la sociedad... porque necesitas su parrilla (y su maestría al hacer las brasas y el puntito).
4. mi pc es también dell y el portátil es un ibm comprado en ebay.
5. los que no son de piel no merecen llamarse zapatos... son invernaderos de hongos de pies
6. no estoy de acuerdo.
21.500 ahora y el resto a plazo fijo... dentro de 7 años... y suma lo que pago yo de impuesto municipal y SOBRE TODO de seguro a todo riesgo.
me compro 2 y tengo para regalarle otro al hijo.
un mercedes es un mercedes no lo niego. y lujo. y ese rechinchín innegable.
pero de economía de uso/kilometraje/visitas al taller... mejor no entres ahí porque pierdes SEGURO. Y a datos estadísticos me remito.
los 9 primeros años... te gano... los 9 siguientes... con corolla recién comprado y tú con mercedes de 9 años... mejor no sigo.
Eso sí... un mercedes es un puñetero lujo de coche... que se va a notar más en esos primeros 9 años.
en otro orden de cosas, si de algo puede presumir el corolla es de silencioso... no hablaré de calidades y ajustes de plásticos (o cueros) y tal.
7. nuevamente de acuerdo
8. repito que el corsa no lo conozco.
tengo un astra de la primera serie que acaba de hacer 230.000 km (/lo cogí con 100.000).
y he de decir que es un coche de mantenimiento 0. durísimo. sólo 2 tubos de escape, freno trastero, amortiguación delantera... y obviamente neumáticos, filtros, etc
en cambio me han hablado pestes de los nuevos zafiras... y fue una opción del nuevo, porque los había bastante equipados por 18.000 de oferta
9. de acuerdo también, en parte.
el mercado es el mercado... pero el marketing ha vendido algo que no estaba en la lógica.
los monovolúmenes cortos de 7 plazas son lógicos. y los grandes también (para el que los necesita)
las berlinas de calidad para viajantes o peña que hace km-s son lógicas.
los compactos económicos son lógicos.
peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero
los 4x4 de chichinabo no (mi hermano que no va al monte nisiquiera de pistas... y aquí nieva una vez al año... tiene un captiva y lo suyo hubiera sido uno como el mío, o un touran, mazda 5...). ahora se da cuenta... y dentro de 5 años ni te cuento.
los coches de 200 cv no son lógicos (en alemania no me meto... pero aquí no... te pongas como te pongas).
los bmw, audis, volvos que se han comprado los albañiles y apilatochos, etc no son lógicos
los león fzr (o como sean), los corsa opc (o como sean), los clio williams, etc, por los que mis alumnos con carnet recién sacado suspiran... no son lógicos...
Y ADEMAS SON UN puñetero PELIGRO DE LA leche.
otra cosa es lo de antes... que si puedes y quieres... pues adelante... pero lógico no es.
GM tuvo con el vc-1 una ventaja tecnológica que echó a la sarama. el volt llega demasiado tarde (toyota y otros se les han adelantado)
veremos florecer marcas tipo dacia, y llegarán los chinos... y w, peugeot, ford, etc... sacarán los suyos... (algo así como han hecho los de ariel con el ariel básico)
peeeeeeeeeeeeeeeeero la leche económica en el empleo que va a suponer estos años de borrachera y parranda burbujera automovilística no nos los quita nadie.
y la culpa es SOLO de ellos (los fabricantes). bueno, también de los gobiernos que no los ataron un poco en corto... y de los ciudadanos que acabaremos pagando el pastel
).
