YA SE QUITAN LA MÁSCARA con los de los 110 kms/hora

[JuanPiece]

Hay que urgar, gente.
[youtube]2LGctkPoD7A[/youtube]

las marranadas que nos llevan haciendo entre los periodos 1931-1936

Corrígeme si me equivoco, pero ese período no es el de la 2a República? Qué pinta el PPSOE ahí?

 

[El pernales]

Al lonchafinismo total!!!
Al centro de la ciudad con mi bici o andando.
y para desplazarme en coche a 80-90 en autovías.
Un depósito al mes. a cambiar entre 1.500 y 2.000 vueltas.

Para no picar en las tiendas. no llevo dinero.
No fumo, así no doy dinero extra al Estado.
Si he de ir de compras voy con la lista hecha, las ofertas estudiadas y exclusivamente compro lo que necesito.
El móvil lo uso lo menos posible y cuando lo uso con sms.
Si llamo es por el fijo a fijo que sale gratis, si no, sms o e-mail

Los bares son territorio comanche para mi. Cuando quedo con los colegas quedamos en alguna de nuestras casas. sale mucho más barato.

Uso las bibliotecas para leer y entretenerme, así leo, aprendo y no pasa uno frío.

como ha dicho algún forero por aquí:

"contra el vicio de pedir está la virtud de no dar"

 

[JuanPiece]

en la II República los gobernantes eran Azaña y Largo Caballero, ya sabes8:, socialistas ellos...:rolleye::cook:

Pues sí, socialistas (nota, el PPSOE no es socialista, por mucho que lo repitan, una mentira no es verdad), y qué? Si no hubiese sido por los golpistas anarquistas y falangistas, España hoy sería potencia mundial, al nivel de Francia o Alemania.

Pd: en la 2a república también habían de derechas, y justamente fueron los que arruinaron ese periodo cuando llegaron al poder (Bienio Radical-Cedista).

 

[OCTOPUSSY]

No se si alguien lo ha dicho, ¿ Que va a pasar cuando el que no quiera pagar por ir por la autopista a 110 escoja circular por carretera? ¿Cuanto va a aumentar el volumen de tráfico y por tanto los accidentes? ¿Otro impuesto en carretera por masividad vehicular? ¿Anuncios en la DGT cuando son ellos los que provocan este aumento de circulación?.

 

[alb.]

Unos pocos datos:

En España se consumen anualmente unos 550Millones de barriles de petroleo.
El petroleo esta por encima de los 120$/barril y muy probablemente siga subiendo.

Por lo tanto nos gastamos 66.000 Millones de Euros al año. Para tener una idea de lo que supune esta cifra, aqui van unos pocos ejemplos:

* Subvenciones al cine español 70M€
* Presupuesto ministerio de educación 2.800M€
* Inversión total en I+D+i 7.500M€
* Inversión en Infraestructuras 14.000M€,

No podemos permitirnos dicha sangría de dinero. Que cada año salgan 66.000Millones de Euros de nuestra economia.

Por si alguien no se ha dado cuenta.... Estamos en crisis. Sufrimos una brutal crisis económica y debamos tomar para paliar sus efectos..... Estas medias nunca son agradables, siempre significan recortes, ahorros y restricciones.

Cerrar esa sangría de dinero que perdemos por culpa del petroleo es lo mas importante. De nada sirve reducir 100 millones el presupuesto de educación, si luego el gasto en petroleo aumenta en 30.000Millones.

Reducir el consumo de petroleo no es facil, las medidas necesarias son costosas e impopulares. Por eso el gobierno ha comenzado por la medida de la reduccion de la velocidad muy suave reducción a 110km/h(cuando debía haberlo reducido a 90km/h)

Esta medida es sumamente efectiva, permite un ahorro considerable de energía con sin apenas coste para el estado y aportando beneficios económicos al usuario.

Suponiendo un ahorro del 1,5% de los carburantes y que un 1,5% de los viaje en carretera se sustituyen por otros medios de transporte. Tenemos un ahorro del 3%, que casi 2.000M€

Pero en este pais en lugar de ciudadanos, tenemos niños quejicas que no son capaces de ver la gravedad de la situación a la que nos enfrentamos... y solo saben llorar cuando no pueden usar sus juguetes.

Protestan por que hay crisis y piden que se tomen medidas..... pero luego protestan por que esas medidas le molestan.

Si tener que rebajar en 10km/h la velocidad en las autopistas os parece una medida insufrible.... vais a sufrir mucho cuando se implanten medidas mas drásticas.

 

[endeudado]

son sus costumbres y hay que respetarlas

 

[El pernales]

y mi propuesta es la siguiente:

Coche oficial a8 blindado: Alrededor de 500.000 euros.

Consumo: + de 10 litros de combustible
Súmales el coche de los escoltas y el combustible que éstos usan= varios miles de litros al año.

En Alemania, Suecia, Dinamarca... Los diputados van al parlamento en Bici.

Solución; Al igual que en estos países, en quienes nos miramos, que vayan al parlamento en bici; de 500.000 euros a 250 que cuesta una bici algo maja, y multiplicado por todos los que hay. ¿Es un ahorro o no es un ahorro?

¡¡¡¡Que estamos en crisis oiga!!!

o sólo la crisis es para unos pocos?

 

[ransomraff]

Unos pocos datos:

En España se consumen anualmente unos 550Millones de barriles de petroleo.
El petroleo esta por encima de los 120$/barril y muy probablemente siga subiendo.

Por lo tanto nos gastamos 66.000 Millones de Euros al año. Para tener una idea de lo que supune esta cifra, aqui van unos pocos ejemplos:

Simplemente NO ES CIERTO.

Las importaciones españolas de gas y petroleo son de 31.000 millones de euros

Para España, con unas importaciones de gas y petróleo en 2010 de más de 31.000 M€

El petróleo ¡estúpidos!, no la fotovoltaica

Por ponerte una fuente, pero todas dan las mismas cifras.

Y las importaciones en total españolas fueron el año pasado de 234.000

El déficit de la balanza por cuenta corriente, se situó en 47.673,7 millones de euros; un poco menos que en 2009 en el que el déficit fue 53.228 millones. A pesar de la reducción, en términos absolutos sigue siendo el déficit exterior más grande del mundo, después del de EEUU

España: déficit de la balanza de pagos por cuenta corriente (4,5% del PIB). | Economy Weblog

Pero en relación al PIB españa tiene el mayor deficit del mundo entre los grandes paises.


Solo el 13% de las importaciones españolas son petroleo y gas.

Tu argumentacion es muy bonita pero no es cierta y solo lleva a que al gente se equivoque.

 

[JuanPiece]

Reducir el consumo de petroleo no es facil, las medidas necesarias son costosas e impopulares. Por eso el gobierno ha comenzado por la medida de la reduccion de la velocidad muy suave reducción a 110km/h(cuando debía haberlo reducido a 90km/h)

Esta medida es sumamente efectiva, permite un ahorro considerable de energía con sin apenas coste para el estado y aportando beneficios económicos al usuario.

Suponiendo un ahorro del 1,5% de los carburantes y que un 1,5% de los viaje en carretera se sustituyen por otros medios de transporte. Tenemos un ahorro del 3%, que casi 2.000M€

Pero en este pais en lugar de ciudadanos, tenemos niños quejicas que no son capaces de ver la gravedad de la situación a la que nos enfrentamos... y solo saben llorar cuando no pueden usar sus juguetes.

Protestan por que hay crisis y piden que se tomen medidas..... pero luego protestan por que esas medidas le molestan.

Si tener que rebajar en 10km/h la velocidad en las autopistas os parece una medida insufrible.... vais a sufrir mucho cuando se implanten medidas mas drásticas.

Pero vamos a ver, pazguato, hay MIL medidas que se pueden tomar ANTES DE BAJAR LA VELOCIDAD MÁXIMA. Y sobre todo se demuestra que estas medidas son inútiles cuando:
-Sólo tienen penalización económica.
-Holanda, Gran Bretaña y otros no sólo han bajado sus límites, sino que los han subido.

Hay muchas medidas DURAS que podrían tomar y que realmente sirvieran:
-Eliminación de absolutamente TODOS LOS COCHES OFICIALES, que esos sí que gastan, y no se quitan. A partir de ahora, todos en taxis (blindados si quieren) y de 7 plazas. Ya está bien de ir uno por coche.
-Reducción de tarifas de transporte público, pero de verdad, un 50% COMO MÍNIMO, no un 5% que no vale ni para limpiarse el ojo ciego.
-Eliminación de las ayudas al carbón, es vergonzoso que en pleno S XXI se esté financiando una fuente de energía del S XIX. Esas ayudas mejor para renovables y otras fuentes de energía que permitan la independencia energética (ciclo combinado, nucleares de fusión, o incluso de fisión, si no queda más remedio).
-Fomentar la fabricación de vehículos eléctricos y su implementación.
-Eliminar burocracia para la instalación de sistemas de abastecimiento energético de particulares (placas solares, eólica miniaturizada).

Con esta manita de medidas yo ya me daba por satisfecho. ::

 

[alb.]

Simplemente NO ES CIERTO.

Las importaciones españolas de gas y petroleo son de 31.000 millones de euros

El petróleo ¡estúpidos!, no la fotovoltaica

Cierto... pero el problema es que en el 2010 el precio del petroleo estaba a 80$/barril. Ahora esta a 105 y la previsión es de 120$/barril.

Es decir, en el 2011 gastaremos 21.000 millones de dolares mas que en el 2010.

Tu argumentacion es muy bonita pero no es cierta y solo lleva a que al gente se equivoque.

Me cole y los precios estan en dolares y en lugar de euros... pero basicamente es lo mismo.

Los números son muy sencillos, consumimos 1,5millones de barriles de petroleo cada dia. Por cada 1$/barril que suba el petroleo, tenemos que pagar 547M$ mas al año.

¿Cuanta subida puede soportar nuestra economía?

 

[alb.]

Pero vamos a ver, pazguato, hay MIL medidas que se pueden tomar ANTES DE BAJAR LA VELOCIDAD MÁXIMA. Y sobre todo se demuestra que estas medidas son inútiles cuando:
-Sólo tienen penalización económica.
-Holanda, Gran Bretaña y otros no sólo han bajado sus límites, sino que los han subido.

Hay muchas medidas DURAS que podrían tomar y que realmente sirvieran:
-Eliminación de absolutamente TODOS LOS COCHES OFICIALES, que esos sí que gastan, y no se quitan. A partir de ahora, todos en taxis (blindados si quieren) y de 7 plazas. Ya está bien de ir uno por coche.

En españa ha 35.000 coches oficiales, si cada uno hace 20.000km/año y consume 10l/100km. Obtendríamos una reducción del consumo de petroleo del 0,08%.
Ademas dudo mucho que a quien le retirasen en coche oficial se vaya andando o en bici.... seguramente se vaya en su coche particular....con lo que el gasto en petroleo sera basicamente el mismo.

-Reducción de tarifas de transporte público, pero de verdad, un 50% COMO MÍNIMO, no un 5% que no vale ni para limpiarse el ojo ciego.

En el informe de al IEA www.iea.org/textbase/nppdf/free/2005/SavingOil.pdf

Se analiza esta medida.
Reduciendo el coste del transporte publico a la mitad se ahorraría en toda Europa 0,12mbd,

El problema es ¿Quien paga esta medida? El gobierno ya esta teniendo problemas para conseguir que las ciudades apliquen una rebaja del 5%.

Es una medida muy costosa. Mientras que reduciendo el limite de velocidad se consigue una mayor reducción (0,185mbd) del consumo con un coste muy bajo.

-Eliminación de las ayudas al carbón, es vergonzoso que en pleno S XXI se esté financiando una fuente de energía del S XIX. Esas ayudas mejor para renovables y otras fuentes de energía que permitan la independencia energética (ciclo combinado, nucleares de fusión, o incluso de fisión, si no queda más remedio).

Sin duda.... pero estamos hablando de Petroleo. No de electricidad. Mientras no existan coche eléctricos, Las nucleares o las renovables no reducen la demanda de derivados del petroleo.

-Fomentar la fabricación de vehículos eléctricos y su implementación.

Incentivar el desarrollo de coches eléctricos es otra de las medidas que ha adoptado el gobierno.
Esta bien... pero tiene un elevado coste

-Eliminar burocracia para la instalación de sistemas de abastecimiento energético de particulares (placas solares, eólica miniaturizada).
Si... pero estamos hablando de reducir las importaciones de PETROLEO.

Con esta manita de medidas yo ya me daba por satisfecho. ::

Con las 5 medidas que has propuesto no se conseguirá reducir el consumo de petroleo prácticamente en nada.... por lo que la sangría de dinero destinado a comprarlo seguirá en aumento.

 

[ransomraff]

Cierto... pero el problema es que en el 2010 el precio del petroleo estaba a 80$/barril. Ahora esta a 105 y la previsión es de 120$/barril.

Es decir, en el 2011 gastaremos 21.000 millones de dolares mas que en el 2010.

Ahora esta a 105, a principios de año no y a finales de año a saber.

En el 2009 estuvo a mas de 140, solo en verano, pero lo estuvo.


En todo caso me reafirmo en lo dicho, seponga el precio que se ponga, 105, 90 o 150, lo mismo da, el gas y petroleo sigue sin ser mas que un 12-15% de las importaciones españolas.
Y ademas son las unicas importaciones que no podemos evitar, pero toda la cosa que nos traemos de china..... eso si es evitable y es mas dinero y mucho mas innecesario.

 

[Delta9]

y el detector cuesta casi 1000 euros mas la instalacion, se tarda demasiado en rentabilizarlo

Ya los hay por 349 €
Escort R27 EURO

 

[Lada sigulet]

Si llego a saber que harían esta ridiculez me bajo el coche de Rusia, paso por un radar en Hispanistán fijo a 140 para que salga bien la foto y con un cartelito en el cristal de detrás donde se lea bien lo Hijos de P**** que son los del gobierno y que vengan a cobrar a Rusia.
Si no fuera porque o hay que embarcarlo hasta Alemania o te tienes que pegar la Santa paliza cruzabdo las Repúblicas Bálticas, Polonia, Alemania y Francia juro que lo haría y con gusto.::