Un camión arrolla y mata a 6 personas en un control de la GC en Sevilla. Dos eran picoletos.

Cerdo capitalista

Arriba España, adelante España.
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Que las FCSE se vayan a dar por trastero a las 3000 viviendas y similares.
Tener presencia y "dar por trastero" es lo que hace en parte que no haya mas gente conduciendo bajo los efectos de estupefacientes y alcohol. Si no hay presencia policial y esto es el cachopo de la Bernarda todo el mundo se quejaria, ahora si me paran me quejo de que me paran. No se puede estar en misa y repicando.
 

Andr3ws

El hombre de oscuro del gobierno
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Lamentable accidente.
El control antidrogas se había puesto a la salida de la vía, y parece que cuando dan el alto al camión este hace un raro y arrolla a GC y otros dos coches que estaban parados en el control. Si es cierto que había niebla, pues entiendo que el conductor se sobresaltó y no pudo reaccionar. Parece que el conductor no estaba ni bebido ni drojado, solo quedaría comprobar que estaba en tiempos de trabajo legales y no excedidos.
De los heridos, parece que 2 GC están en estado critico, y otros 3 graves.
DEP los fallecidos.
 
Última edición:

Chimpu

Será en Octubre
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Seguramente ese control estaba mal o era un riesgo la GC y la policía comenten errores, pero no es menos cierto que sin controles de todo tipo esto estaría mucho peor que México o Colombia, habría muchos más accidentes más locos al volante, habría más droja y narcos controlando todo y a sus anchas, en vez de 1200 víctimas por año en carretera habría 5000...
 

Mongolo471

Madmaxista
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Lamentable accidente.
El control antidrogas se había puesto a la salida de la vía, y parece que cuando dan el alto al camión este hace un raro y arrolla a GC y otros dos coches que estaban parados en el control. Si es cierto que había niebla, pues entiendo que el conductor se sobresaltó y no pudo reaccionar. Parece que el conductor no estaba ni bebido ni drojado, solo quedaría comprobar que estaba en tiempos de trabajo legales y no excedidos.
De los heridos, parece que 2 GC están en estado critico,
DEP los fallecidos.
Seguramente ese control estaba mal o era un riesgo la GC y la policía comenten errores, pero no es menos cierto que sin controles de todo tipo esto estaría mucho peor que México o Colombia, habría muchos más accidentes más locos al volante, habría más droja y narcos controlando todo y a sus anchas, en vez de 1200 víctimas por año en carretera habría 5000...
Pues menudo desastre
 

Pepito of the palotes

Martillo de Progres
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Gente como tú y como yo obligados a parar en un sitio peligroso porque a un funcivago le salió de los narices.
Ahora lo siguiente:

Si no se cambió la Legislación últimamente era preceptivo comunicar a Delegación del Gobierno el establecimiento de Controles.

También a alguien se le ha escapado que era "Control de Tráfico de drojas y ARMAS".
 

mala espina

Madmaxista
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Lamentable accidente.
El control antidrogas se había puesto a la salida de la vía, y parece que cuando dan el alto al camión este hace un raro y arrolla a GC y otros dos coches que estaban parados en el control. Si es cierto que había niebla, pues entiendo que el conductor se sobresaltó y no pudo reaccionar. Parece que el conductor no estaba ni bebido ni drojado, solo quedaría comprobar que estaba en tiempos de trabajo legales y no excedidos.
De los heridos, parece que 2 GC están en estado critico,
DEP los fallecidos.

por muy despierto que vayas, un trailer no puede parar como lo haria un coche normal, necesita mucho más espacio, habia niebla, mejor me lo pones, el conductor de repente se encuentra con la carretera cortada y frena bruscamente y el camión le hace "un raro", se llama inercia. No saquéis conclusiones sin saber la opinión del conductor del camión
 

fieraverde

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VIVA ESPAÑA !!!!!
Por eso dije que no había etilomeros ni test de drojas. Cuando los de tráfico cortan una autovía con nocturnidad y alevosía, lo hacen de forma más segura, para ellos. Primero mantenimiento reduce la vía a un sólo carril simulando unas obras, se retiene el tráfico y después colocan las patrullas al final del corte, los vehículos civiles que están en la retención les sirven de escudo por si viene otro despistado y no frena a tiempo.
Son controles completamente distintos buscando cosas distintas.
 

Andr3ws

El hombre de oscuro del gobierno
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Nova Prospekt
por muy despierto que vayas, un trailer no puede parar como lo haria un coche normal, necesita mucho más espacio, habia niebla, mejor me lo pones, el conductor de repente se encuentra con la carretera cortada y frena bruscamente y el camión le hace "un raro", se llama inercia. No saquéis conclusiones sin saber la opinión del conductor del camión
En la noticia hablan de "tren de carretera" frigorífico. Así que lo mismo era uno con dos remolques.
 

farero_interino

Himbersor
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El conductor del camión, identificado como H.L.V., de 59 años de edad,


Se conoce la nacionalidad del chofer del camion ?, nombres de pila españoles que empiecen por H no hay demasiados, ni son muy usados, Hernando, Herminio, pero nombres marroquies con la H inicial son muy habituales, Hassan, Hissam, Hussein