Todos los deportivos deberían ser manuales. El cambio F1 es una estafa

[Joloan]

Yo no he probado un deportivo con levas es cierto, pero sí creo que depende que coches debería de ser cambio manual, se supone que si te compras ese tipo de coches te gusta conducir, no solo girar el volante, los camiones hace bastantes años que llevan automático casi todos, yo sigo prefiriendo el manual, la conducción era muchísimo más suave.

 

[-Aноñимо-]

Si hubieras pilotado un deportivo con levas no dirias todas esas sencilladas

Retarc

jajajaja

¿Un F430 no es un deportivo?

Deja de hacer el ridículo, anda. que conduces un TT de tracción delantera.

 

[Arashi]

En un coche deportivo no importa la rapidez gññeee! importan las sensaciones gñeee!
La tierra es plana porque me gusta ser diferente y escuchar rap ruso para dar la nota, gññeee!
Soy el rumano especialito del foro, gññeee!

 

[PiterWas]

jajajaja

¿Un F430 no es un deportivo?

Deja de hacer el ridículo, anda. que conduces un TT de tracción delantera.

A ver si es que te entra en esa cabeza de alcachofa avinagrada

Mientras mas rapido y eficiente sea un deportivo mas sensaciones da, y eso pasa con levas no con palanca

Retarc

 

[-Aноñимо-]

A ver si es que te entra en esa cabeza de alcachofa avinagrada

Mientras mas rapido y eficiente sea un deportivo mas sensaciones da, y eso pasa con levas no con palanca

Retarc

Me va a hablar de cabezas el cabeza-cebolla. jajajaja

Mira, @enola gai, mira cómo se engaña el augusto.

 

[Guerrero_termonuclear]

A mi cuñado le gustan los automáticos básicamente porque tiene un taller y siempre se rompen...

A mi me gusta cambiar entro en las curvas con la marcha que yo quiero, y si tienes un coche rellenito y quieres ir cómodo no se yo... mi artefacto actual va en sexta todo el rato sin problema... si vas tranquilo va a piñón fijo con soltura...

 

[-Aноñимо-]

A mi cuñado le gustan los automáticos básicamente porque tiene un taller y siempre se rompen...

A mi me gusta cambiar entro en las curvas con la marcha que yo quiero, y si tienes un coche rellenito y quieres ir cómodo no se yo... mi artefacto actual va en sexta todo el rato sin problema... si vas tranquilo va a piñón fijo con soltura...

¿Tiene un taller de cambios automáticos? Entonces no es que se rompan, sino que se dedica a repararlos.

En cualquier automático puedes elegir la marcha en la que entras. El problema no es ése, amigo.
El problema es imponer el cambio robotizado en un deportivo.