Respetad los pasos de cebra MACHOTAS

[elfunky]

Iba a poner gaias pero estoy seguro que la mayoría de éstas tiene mas bemoles que todos vosotres juntes.

Cuando se llega a un PASO DE CEBRA hay que decelerar, no acelerar, moliendo al puñetero peatón que va andando, mientras que vosotros solo hacéis el puñetero esfuerzo de mover un pie.

Además no se debe adelantar en un PASO DE CEBRA sin visibilidad, está prohibido, leeos las pvtas normas, respetad a los demás, luego estáis todo el puñetero día quejándoos de que vuestros líderes os roban, o que el casero es un langosto o que vuestra novie os la pone con otre, cuando os afecta os quejáis y luego os rezuma la poIIa los demás.

En dos días casi me atropellan dos veces, no voy a decir que eran mujeros ni mujeras para no incurrir en delito de génaro, así que dire que eran mujeres, una adelantando en un puñetero paso de cebra y la otra yendo a 50 en una zona de 30.


Desde aquí hago un llamamiento a todos los burbujos de buena voluntás para que fotografíen y denuncien a todes las mujeres que vayan con el móvil mientras conducen, si puede ser con la placa de matrícula, y se la envíen a tráfico.


Ya aprovechando, hacerles saber que existen páginas, o deberían existir, en sus hayuntamientos en dónde se puede denunciar anónimamente a políticos corruptos que hagan un uso inadecuado de fondos europedos y/o corrupciones varias, tipo rellenito kalvo amigo de begoños o Marlaskos varies, ¡ante la duda denúncialos!.

Y para terminar, como dijo el filósofo,
Taluec

 

[Gatoo_]

En dos días casi me atropellan dos veces

Pues qué lástima del casi.

Al ignore por no saber hablar en castellano.

 

[un mundo feliz]

Muchos conductores y peatones lo hacen mal. El peatón antes de cruzar tiene que ver claramente que el vehículo está frenando. Mucha gente continúa caminando sin comprobar esto confiando en que el conductor va a frenar.

 

[elfunky]

Muchos conductores y peatones lo hacen mal. El peatón antes de cruzar tiene que ver claramente que el vehículo está frenando. Mucha gente continúa caminando sin comprobar esto confiando en que el conductor va a frenar.

Cierto, yo mismo lo hago, pero las normas de circulación claramente especifican que se debe decelerar, incluso si no hay nadie cruzando.

Son normas, pero no parece que tenga mucho sentido aplicarlas.

 

[InKilinaTor]

El paso de cebra da prioridad, no da inmunidad.

Por otra parte , como bien han dicho el viandante debe comprobar que el vehículo se detiene y entonces cruzar, no ir de chulo , el "porqueyolovalguismo" está sobradamente estudiado en este foro.

Y por cierto, puede ser usado por vehículo y viandante a la vez y al tiempo, por si hay dudas.

pOC, pare, observe y cruce.

 

[feps]

La norma es clara. Si un peatón se dispone a cruzar por el paso de cebra, el coche tiene la obligación de parar. No hay más. Atropellar a un peatón en un paso de cebra no tiene justificación legal.

 

[elfunky]

El paso de cebra da prioridad, no da inmunidad.

Por otra parte , como bien han dicho el viandante debe comprobar que el vehículo se detiene y entonces cruzar, no ir de chulo , el "porqueyolovalguismo" está sobradamente estudiado en este foro.

Y por cierto, puede ser usado por vehículo y viandante a la vez y al tiempo, por si hay dudas.

pOC, pare, observe y cruce.

La norma es clara. Si un peatón se dispone a cruzar por el paso de cebra, el coche tiene la obligación de parar. No hay más. Atropellar a un peatón en un paso de cebra no tiene justificación legal.

Es decir, todos los vehículos tienen la obligación de moderar la velocidad cuando se aproximan a un paso de cebra y parar en el caso de que haya peatones cruzando, tal y como señala el Reglamento General de Circulación (RGC) en su artículo 46.1:
Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo cuando las circunstancias lo exijan, especialmente […] al aproximarse a pasos de peatones no regulados por semáforo o agentes de la circulación”.


Por otra parte, entrar con el vehículo en un paso de peatones, quedando detenido de forma que se impida la circulación, está considerado como sanción grave con multa 200 euros (100 con importe reducido). Según el artículo 59.1 del RGC:

 

[InKilinaTor]

Es decir, todos los vehículos tienen la obligación de moderar la velocidad cuando se aproximan a un paso de cebra y parar en el caso de que haya peatones cruzando, tal y como señala el Reglamento General de Circulación (RGC) en su artículo 46.1:
Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo cuando las circunstancias lo exijan, especialmente […] al aproximarse a pasos de peatones no regulados por semáforo o agentes de la circulación”.


Por otra parte, entrar con el vehículo en un paso de peatones, quedando detenido de forma que se impida la circulación, está considerado como sanción grave con multa 200 euros (100 con importe reducido). Según el artículo 59.1 del RGC:

Que no hombre que no hay que aminorar la. velocidad.
Hay que entrar con una velocidad moderada que no es lo mismo.

Reglamento de Circulación deja claro que los peatones están obligados a cruzar solo por los lugares habilitados para ello y hacerlo de una determinada manera: en primer lugar, con la certeza de que pueden atravesar la calzada sin peligro para ellos o cualquier otro usuario de la vía, un precepto resumido en la frase “mira antes de cruzar” que incontables madres y padres han repetido desde la invención de la rueda, cuando menos, hasta hoy.


Es igual de censurable atravesar un paso de cebra en diagonal (para acortar) o cruzar por sus proximidades sin llegar a entrar en él (por lo mismo), y también es reprobable hacerlo a la carrera o entorpecer el paso a los demás. “Lo que nos dice la ley es que tienes que ir, como los coches, a una velocidad adecuada”, explica Míriam Montero, abogada de ARAG especializada en seguridad. Y aunque el peatón tenga preferencia, por ejemplo, en un paso de cebra, “solo puedes cruzarlo cuando la distancia y la velocidad del vehículo que se aproxime te permitan hacerlo con seguridad”, matiza

 

[elfunky]

Que no hombre que no hay que aminorar la. velocidad.
Hay que entrar con una velocidad moderada que no es lo mismo.

Reglamento de Circulación deja claro que los peatones están obligados a cruzar solo por los lugares habilitados para ello y hacerlo de una determinada manera: en primer lugar, con la certeza de que pueden atravesar la calzada sin peligro para ellos o cualquier otro usuario de la vía, un precepto resumido en la frase “mira antes de cruzar” que incontables madres y padres han repetido desde la invención de la rueda, cuando menos, hasta hoy.


Es igual de censurable atravesar un paso de cebra en diagonal (para acortar) o cruzar por sus proximidades sin llegar a entrar en él (por lo mismo), y también es reprobable hacerlo a la carrera o entorpecer el paso a los demás. “Lo que nos dice la ley es que tienes que ir, como los coches, a una velocidad adecuada”, explica Míriam Montero, abogada de ARAG especializada en seguridad. Y aunque el peatón tenga preferencia, por ejemplo, en un paso de cebra, “solo puedes cruzarlo cuando la distancia y la velocidad del vehículo que se aproxime te permitan hacerlo con seguridad”, matiza

Hay que moderar la velocidad, es lo que pone.

Por otro lado, creo que el paso de cebra va mas allá de sus rayas, o sea que si cruzas medio metro mas allá tmabien se considera paso de cebra, pero hay muchos orates que lo usan de excusa para acelerar.

Por supuesto que hay otros normasucnos , por decirlo de alguna manera oposita a la anterior, que cruzan sin mirar y les toca los webos, pero hay siempre que considerar al mas vulnerable, p.e. un niño que salñga corriendo o una viejecita que no te ve porque hay una fregoneta aparcada justo delante impidiendo la visualización. Por eso hay SIEMPRE que moderar o bajar la velocidad en un paso de cebra, no seamos borricos, que siempre parace que llevamos mucha prisa y luego nos tiramos 20 minutos sacándonos un moco.

 

[InKilinaTor]

Hay que moderar la velocidad, es lo que pone.

Por otro lado, creo que el paso de cebra va mas allá de sus rayas, o sea que si cruzas medio metro mas allá tmabien se considera paso de cebra, pero hay muchos orates que lo usan de excusa para acelerar.

Por supuesto que hay otros normasucnos , por decirlo de alguna manera oposita a la anterior, que cruzan sin mirar y les toca los webos, pero hay siempre que considerar al mas vulnerable, p.e. un niño que salñga corriendo o una viejecita que no te ve porque hay una fregoneta aparcada justo delante impidiendo la visualización. Por eso hay SIEMPRE que moderar o bajar la velocidad en un paso de cebra, no seamos borricos, que siempre parace que llevamos mucha prisa y luego nos tiramos 20 minutos sacándonos un moco.

En efecto, hay que moderar, no decelerar, ni aminorar, pero como siempre, sentido común, todo depende de las circunstancias, visibilidad etc.
Si un niño sale corriendo es culpa del niño y responsable su padre, así de sencillo, un paso de cebra, no le da permiso para atropellar a coches ni para dar de baja de la suscripción de la vida a sus hijos, échele narices y tírelo a un barranco donde no moleste a nadie.

Por otra parte tiene razón, pero yo que conduzco demasiado, lmuchisimo.por ciudad con un trailer, e aseguro que los peatones se creen invulnerables y no , no lo son y todos debemos colaborar.

 

[Tobias Rieper]

Pues qué lástima del casi.

Al ignore por no saber hablar en castellano.

Como estaría bien dicho? Quiero aprender

 

[elfunky]

En efecto, hay que moderar, no decelerar, ni aminorar, pero como siempre, sentido común, todo depende de las circunstancias, visibilidad etc.
Si un niño sale corriendo es culpa del niño y responsable su padre, así de sencillo, un paso de cebra, no le da permiso para atropellar a coches ni para dar de baja de la suscripción de la vida a sus hijos, échele narices y tírelo a un barranco donde no moleste a nadie.

Por otra parte tiene razón, pero yo que conduzco demasiado, lmuchisimo.por ciudad con un trailer, e aseguro que los peatones se creen invulnerables y no , no lo son y todos debemos colaborar.

Este es el puñetero problema que tenemos, nos perdemos en detalles.

A ver moderar = acelerar, ir a al tope permitido , NO

moderar = parar, detenerse, NO

entonces moderar es frenar suavemente, relajar el pie, ir con cuidado , SIIII

muy bien, premio zankito y karamelitos!!

 

[InKilinaTor]

Este es el puñetero problema que tenemos, nos perdemos en detalles.

A ver moderar = acelerar, ir a al tope permitido , NO

moderar = parar, detenerse, NO

entonces moderar es frenar suavemente, relajar el pie, ir con cuidado , SIIII

muy bien, premio zankito y karamelitos!!

Que no hay que frenar, ni suavemente, que si voy a 5 no me tengo que poner a 4.

Ir con cuidado SI, DESPACIO NO,eso ya depende de las circunstancias, visibilidad etc.

Eres un fulastre si en un paso de cebra con visibilidad no ves a nadie en 100m y frenas y eres un fulastre si en circunstancias de muy poca visibilidad vas a 20km/h.


No entiendes o que?

 

[elfunky]

Que no hay que frenar, ni suavemente, que si voy a 5 no me tengo que poner a 4.

Ir con cuidado SI, DESPACIO NO,eso ya depende de las circunstancias, visibilidad etc.

Eres un fulastre si en un paso de cebra con visibilidad no ves a nadie en 100m y frenas y eres un fulastre si en circunstancias de muy poca visibilidad vas a 20km/h.


No entiendes o que?

Pero la mayoría sois gilipoIIas que vais por encima del límite y por eso tenéis que frenar aunque no veas a nadie, Qué cabezón.

No mextraña que se rían de nosotros en todos lados.

 

[InKilinaTor]

Pero la mayoría sois gilipoIIas que vais por encima del límite y por eso tenéis que frenar aunque no veas a nadie, Qué cabezón.

Ya tiene que insultar?

Tan dificil es reconocer que no hay que frenar si no moderar la velocidad?


Que pena me dan los cobardes que solo plantan cara detrás de un ordenador, en fin al ignore, no quiero relación con individuos tan mal educados.