Primera víctima de Airmadrid

Insurrección

Out of the boX
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Una pena pero me parece que ese problema (desempleo) tambien lo padecen 1,8 millones de personas en este país...Y LA QUE NOS ESPERA, PARA LOS PRÓXIMOS MESES.

AIR MADRID, ERA UN PROBLEMA PERMANENTE,PARA LA AVIACIÓN DE ESTE PAÍS,Y PARA SUS USUARIOS
 
Si la cierra porque la cierra, si no la cierra porque la cierra. Si la cierra en Febrero, el gobierno se ha precipitado. Si la cierra en Diciembre, ¿Por qué ha tardado tanto?. Si se cae un avión, ¿como es que no la cerró?.
¿te paga algo Rajoy? ¿O es simplemente el placer de besar por donde pisa?
 
Estas son las situaciones en las que se haga lo que se haga y quien lo haga esta mal echo como apuntaba lorddelsith.Una empresa relativamente grande "cierra" y cientos de trabajadores se quedan sin trabajo es malo para el pais y tragico para ellos y sus familias, pero lo que no es normal es dejar tirados a los pasajeros y mas en estas fechas.Menuda impresion mundial de republica bananera estamos dando nuevamente.
 
lorddelsith dijo:
Si la cierra porque la cierra, si no la cierra porque la cierra. Si la cierra en Febrero, el gobierno se ha precipitado. Si la cierra en Diciembre, ¿Por qué ha tardado tanto?. Si se cae un avión, ¿como es que no la cerró?.
¿te paga algo Rajoy? ¿O es simplemente el placer de besar por donde pisa?

¿Y quién ha hablado aquí de Rajoy? desde luego que gente más susceptible...
 
Me imagino que una decisión tan grave como suspender a una empresa en su actividad principal (única) no puede tomarse en función de la conveniencia o no de las fechas, si no en base a un procedimiento administrativo en el que se tendrán que salvaguardar más intereses que unicamente el de los viajeros. Por eso, toda visión unica y parcial y cuyos fines tratan de que se señale con el dedo a quien toma la decisión es normal que sea vista, siendo condescentiente, con excepticismo. Si se habla de Rajoy es porque no hay que tener un C.I de 199 para saber quien es el señor de los hilillos, o al menos quien es el interesado en que la suspensión termine en debate político de porteras y taxistas.
 
En mi opinion lo barato sale caro, como decían en el foro del mundo, una compañía de bajo coste que opere a esa escala, no puede mantener una seguridad fiable y más con una flota desvencijada.
Aviación civil estuvo encima y la investigación llegó al final a estas fechas.

Siento lo de pasajeros y trabajadores pero viajar en avión es muy serio, si se tiene un accidente no es como en tren o en bus, en este caso casi siempre la palman todos y con la seguridad no se juega.

La decisión de fomento es la acertada, si yo hiciese un vuelo transoceanico no lo haría con una compañía de bajo coste.

Pero claro, el negocio estaba con los sudamericanos principalmente, había que proporcionarles unos vuelos a españa ida y vuelta a unos precios más asequibles.

Un saludico ;)
 
El caso es que comentan algunos de los afectados o antigüos viajeros que los precios de los pasajes muchas veces eran superiores a los de una compañía habitual.
 
Señoras y señores del foro:

Si quereis seguir, éste con poca gracia evento con datos fiables o realizar alguna consulta al respecto:

http://www.pilotosdeiberia.com/foro/index.php

Página NO OFICIAL de pilotos, TMAs, aficionados etc etc.


Y, ójala se puedan recolocar, todos aquellos trabajadores/es perjudicados.


Yo me quedo con ésta frase del controvertido presidente del SEPLA: "En éste país, es más facil crear una aerolinea, que montar un bar".
 
octavia dijo:
El caso es que comentan algunos de los afectados o antigüos viajeros que los precios de los pasajes muchas veces eran superiores a los de una compañía habitual.

:eek: :eek:

Sin comentarios.

un saludico ;)
 
de angelitos nada...simplemente guano pura...(como el fede de los cojo...)
 
juan carlos.aparejador dijo:
Pero que bonito es el amorrr.... :D :D :D

La subdirectora general de transporte aereo, que tenia que haber cerrado Air Madrid por la deficiente seguridad, se estaba amando al director general de la compañia...

Lo han contado esta mañana en la cope, en el pais salio en una entrevista, escondida en una pagina par... y no se le dio la menor importancia, pero claro.. en cuanto se entero el malvado de Pedro J... tiempo le ha faltado para contarlo en el periodico, y para decirselo a Federico..

Que pareja de canallas..


Interesante.
Ahora una pregunta en plan de coña.

Si la historia hubiera sido que el subdirector de los inspectores se había acostado con la directora general de la compañía air madrid , las malas lenguas dirían que tiran mas berzas que dos carretas y el subdirector por la cosa del meter no había actuado antes.

Pero como es al revés, y conociendo lo machista que somos (si si lo somos aunque vallamos de progres por aquí diciendo que fregamos limpiamos y ayudamos en las tareas del hogar) ¿ que diremos?. Que el director general de air europa es tan puro macho mejicano que la subdirectora no ha tenido mas remedio que perder la cabeza por semejante espécimen del sesso fuerte (y por lo tanto es una disoluta) y que por eso no han actuado antes, o directamente se le llamara fruta a la subdirectora del transporte aéreo y que ha aceptado regalos del director general de air madrid. En fin ya veremos como se le quiere echar el muerto de estos vividores de air madrid al gobierno.

¿ Cual de estas 2 ultimas directrices seguirá el mundo?. La respuesta como en toda buena serie la semana que viene.
 
juan carlos.aparejador dijo:
Pero que bonito es el amorrr....
La subdirectora general de transporte aereo, que tenia que haber cerrado Air Madrid por la deficiente seguridad, se estaba amando al director general de la compañia...

Lo han contado esta mañana en la cope, .


Pero, si el abogado Rodriguez Menendez anda en el talego!!!!; me cuesta creer que sigue metiéndose en los armarios a filmar...... :rolleyes:

jorobar con la COPE!! y sus talibanes; es peor que los altavoces de un minarete argelino... :D
 
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