Portugal sustituye el AVE a Madrid por el AVE a Galicia

[dcisneros]

Portugal es soberana de hacer lo que cree oportuno. Si prefieren la conexión del AVE por Vigo, sus razones tendrán. Manque me pese a mi por haber nacido en Madrid.

 

[Votante=Gilipollas]

Madrid es una aberración política y geográfica, una fruta hez de kilómetros cuadrados de polución y cemento construido en mitad de un desierto.

 

[El Conde del Alfoz]

de

Tiene todo el sentido.

Hay AVE Coruña - Vigo.
Hay AVE Lisboa - Oporto.
Solo queda hacer Oporto - Vigo.

Oporto - Vigo, unos 150 Kms.
Lisboa - Madrid, unos 600 Kms.
Además las sinergias entre los Puertos de Matosinhos/Vigo/A Coruña quedan satisfechas.
Es una decisión cojonuda.

De Lisboa a Porto y Braga es Alfa Pendular, no es ave y velocidad maxima 220 km h por una via que comparte con cercanias regionales y mercancias .


Y sobre lo de Madrid Lisboa, Portugal en si , lo mas relevante en lo economico es la franja desde Setubal hasta la frontera con Galicia con un ancho de unos 50 km, el resto son ciudades o zonas que aqui valdrian en los años 80

 

[Esparto]

Lo que dijeron los lusos sobre esto es que hay una conexión de pasajeros Lisboa - Madrid por avión lo suficientemente solvente como para gastar los dineros para tren en otra dirección.

 

[M. Priede]

Madrid es una aberración política y geográfica, una fruta hez de kilómetros cuadrados de polución y cemento construido en mitad de un desierto.

De la que todos se reían cuando murió Franco ydiciendo que se le había acabado absorber de ser la capital. Nadie la quiso, salvo los cientos de miles que nos tuvimos que ir a vivir allí y que desde la primera semana nos sentimos tan a gusto como el más viejo de los madrileños. El resultado es que supera en PIB a toda Cataluña teniendo un millón menos de habitantes. Nadie ha crecido tanto económicamente como Madrid. Menos mal que es un fruta hez.

 

[M. Priede]

Portugal es soberana de hacer lo que cree oportuno. Si prefieren la conexión del AVE por Vigo, sus razones tendrán. Manque me pese a mi por haber nacido en Madrid.

Seguramente que si el gobierno español se niega a construir el tramo de Vigo hasta la frontera no estarías diciendo eso. ¿Me equivoco, españolete?

 

[M. Priede]

Se conecta a Galicia y punto. Lo mismo que Barcelona y Valencia a través del Corredor Mediterráneo.

¿Y de Galicia a dónde?

 

[D´Omen]

El grado de implicación de Portugal con la conexión ferroviaria con Galicia fue refrendado por el ministro de Infraestructuras portugués, Pedro Nuno Santos, quien destacó que Galicia es la región española con la que Portugal tiene más lazos económicos y sentimentales y que el AVE "aproximará y mejorará la vida a un lado y otro de la frontera". En una entrevista con 'La Voz de Galicia', el titular de Infraestructuras luso calificó de "absoluta prioridad" el eje Lisboa-Oporto-Vigo, que se ejecutaría con los fondos comunitarios del próximo cuadro financiero plurianual de Bruselas.​

De las variantes del idioma gallego se acabó imponiendo la portuguesa. Portugal busca su 'chantaje' sobre España, y cuenta con el aval nacionalista gallego, lo mismo que Francia cuenta con el catalán y el vasco y por eso jamás construirá un enlace por Huesca, que sería lo más lógico si atendemos a las distancias; también por temor a la influencia de España en el lado norte de los Pirineos, mucho más alejado de París que de Zaragoza o Madrid. En su viaje a España Teófilo Gautier contaba que en Burdeos se veían en la librerías más libros en español que en francés.

No tiene sentido que Portugal prefiera una línea de alta velocidad a Galicia teniendo por Madrid su conexión central con el resto de España y con Europa; salvo por la razón que digo. No se me ocurre otra. Alegan que ya tienen enlace por avión, pero es absurdo, es como si no se hubiese construido el AVE de Madrid a Barcelona basándose en que ya existía puente aéreo.

Portugal desoye a Sánchez: sustituye el AVE a Madrid por la conexión con Galicia

Claro que es lógico. Es que la línea va unir Lisboa-Oporto. Van a vertebrar las zonas más pobladas de su país, y además por pocos kms más de obra con Galicia muy ligada económicamente al norte portugués.

A mi me parece bueno para los gallegos.

Es como si en España nos dicen antes de unir nuestras ciudades por tren, que mejor hagamos primero Barcelona- Perpignan que así el AVE español llegua a Paris.

 

[Paddy McAloon]

¿Y de Galicia a dónde?

A Portugal.

 

[Paddy McAloon]

Claro que es lógico. Es que la línea va ser Lisboa-Oporto. Van a vertebrar las zonas más pobladas de su país y además con Galicia por pocos km más de obra cuya actividad económica con el norte portugués es importante.

Por no decir que tendrían que formar parte del mismo país.

 

[aguatico de pescaico]

Lo que no tiene sentido es que Galicia se conecte a Europa por Madrid, salvo por la obsesión de los des gobiernos españoles en copiar el modelo radial francés.

El ave no es para viajar a europa, a mas de 500 km viajar en ave es de iluso

 

[M. Priede]

...Tiene todo el sentido del mundo, no se que están esperando los americanos para trasladar la capital de Washinton, en la costa este, a Oklahoma que está en el centro.

Vamos a ver, hinjiniero. En tiempos de Felipe II se estudió la posibilidad de llevar la capital a Lisboa, pero se descartó precisamente por esa razón, porque obligaba a tener una guarnición enorme e inmovilizada para proteger la capital. Pero qué te van a contar a ti unos completos ignorantes como era los españoles del XVI al lado de un sabio como tú. ¿Cuántas capitales europeas están en la costa? ¿París? ¿Berlín? ¿Varsovia? ¿Moscú? ¿Roma? ¿Belgrado? ¿Bucarest? ¿Sofía?

 

[sans-pisito]

Vamos a ver, hinjiniero. En tiempos de Felipe II se estudió la posibilidad de llevar la capital a Lisboa, pero se descartó precisamente por esa razón, porque obligaba a tener una guarnición enorme e inmovilizada para proteger la capital. Pero qué te van a contar a ti unos completos ignorantes como era los españoles del XVI al lado de un sabio como tú. ¿Cuántas capitales europeas están en la costa? ¿París? ¿Berlín? ¿Varsovia? ¿Moscú? ¿Roma? ¿Belgrado? ¿Bucarest? ¿Sofía?

Todas esas capitales (excepto Sofia) tienen navegacion fluvial (el Danubio, el Tiber, la Sena... ), cosa que en Madrid es imposible. Valladolid hubiese sido una opcion muchisimo mejor.

 

[M. Priede]

El ave no es para viajar a europa, a mas de 500 km viajar en ave es de iluso

Pues en los años 80 y 90 los conocí que iban a París en coche-cama y decían que era una maravilla. Te subías a las ocho de la tarde en Chamartín, cenabas, dormías, y a las ocho de la mañana en el centro de París.