rechi
Madmaxista
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Lo malo, o bueno, es que sí que hay puertos a los que arribar y tierra firme...qué bodrio de película....:XX:mas que mad max sera waterworld... vamos, digo yo
Lo malo, o bueno, es que sí que hay puertos a los que arribar y tierra firme...qué bodrio de película....:XX:mas que mad max sera waterworld... vamos, digo yo
Eso si, la foto de aylan todos los dias en la tele.De momento esos marinos desgraciados son como zombies errantes. Sin comida ni agua...? Pues ya verás cuando se queden sin combustible.
O acaso es lo que todo el mundo está esperando... Que se hunda el problema...
LLegado el caso, siempre habrá quien acuda al SALVAMENTO del buque, lo que siempre sale a cuenta...que se lo digan a los marineros del buque "alraigo" lo que pasó con el Harrier británico que apontó en él al agotar el combustible...De momento esos marinos desgraciados son como zombies errantes. Sin comida ni agua...? Pues ya verás cuando se queden sin combustible.
O acaso es lo que todo el mundo está esperando... Que se hunda el problema...
Me ha picado la curiosidad y vaya historia que tiene ese buque....::LLegado el caso, siempre habrá quien acuda al SALVAMENTO del buque, lo que siempre sale a cuenta...que se lo digan a los marineros del buque "alraigo" lo que pasó con el Harrier británico que apontó en él al agotar el combustible...
palos, no conocía ese caso (tampoco es de extrañar, me pilló muuuuy joven! :, gracias por la referencia!LLegado el caso, siempre habrá quien acuda al SALVAMENTO del buque, lo que siempre sale a cuenta...que se lo digan a los marineros del buque "alraigo" lo que pasó con el Harrier británico que apontó en él al agotar el combustible...
tu mira el dedo, que la luna ya queda para otros.Que noticia mas estupida. Como se van a quedar sin agua, cualquier buque mercante lleva sistemas de potabilizacion del agua de mar. A ver si os pensais que en alta mar la gente se ducha con Lanjaron.
Sobre la comida, no hace falta atracar para hacer viveres, te la puden suministrar a unas millas de la costa sin ningun problema.
Mientras tengan combustible y puedan seguir contando con el consignatario, para ir tirando no hay ningún problema si tienen que permanecer a la espera. Ya dirán algo.
Provisiones y agua tendrán, la tripulación es pequeña, veinte hombres llegan para llevar un barco de esos, y lo más probable es que no lleven pasaje. Lo que sí es que están en medio de ninguna parte sin donde ir y sin poder salir sin perder el contrato, como el ruso que se quedó en la MIR porque no había dinero para bajarlo, pero con gravedad, aire libre, sol y bastante trabajo como para no aburrirse si el capitán es un poco espabilado.Aquí lo más impresionante es lo de siempre, la nula empatía por los pobres currelas de los barcos.
Se las rezuma a medio planeta que se queden sin comida, ni agua, o que se los coman las ratas, no los dejarán fondear por si pierden DINERO!!!!
En definitiva, éste planeta no tiene salvación alguna.
S2 y buena suerte
El salvamento, extraccion y hallazgo de bienes en el mar estan muy regulados, no ya genericamente en el codigo civil sino en la legislacion especifica que ha traspuesto numerosas previsiones del antiguo codigo de comercio y los convenios internacionales en los que somos parte.palos, no conocía ese caso (tampoco es de extrañar, me pilló muuuuy joven! :, gracias por la referencia!
+10 caracteres (acabo de arreglar el link para poder ver el video)Otras! Esto me recuerda cuando la Swissair quebró. Los pilotos tenían que volar con fajos de francos parque les dejaran repostar.
Documental de todo burbujista de pro:
Grounding: The Last Days of Swissair with English Subtitles
[youtube]8VRWk6f4gXQ[/youtube]