Las ciudades usanas y sus no aceras

[manottas]

Mucho cuidado con London.

Londres también es kilométrica , solo la autopista M25 , que la circunvala tiene un radio de 200 km, a mi Londres me parece el modelo de new york city y San Francisco, con sus matices.

Hay que tener encuenta que hay miles de ciudades en USA que se han creado y diseñado "ex profeso" para ser usadas en coche. Miami se creo cuando ya existían los coches 2 decadas despues y toda se ha creado para ir en coche. Dallas, Houston en el año 1900 era un pueblo de 40.000 habitantes ahora tienen cerca de 7 millones en el gran Dallas-Fort Worth, Miami-Ft Lauderdale-WPB tiene 6.5 millones y 70 millas de extension

 

[Valorimaginario]

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[porcospin]

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[road runner]

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[Feriri88]

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[dapman]

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[Feriri88]

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[Feriri88]

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[Eremita]

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[asakopako]

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[Típico Catalán Agarrao]

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[Libistros]

No podemos comparar clases medias usanas con clases medias españolas porque en españa lo que llamamos “clase media” es lo que compra el zulo de toldo verde mediante una hipoteca como mínimo a 30 años.

Y en América compran su zulo equivalente a su cultura más los gastos anuales de mantenimiento y transporte. Además ese zulo verde español es propio de grandes ciudades, no de otros lugares.

Si lo que te gusta más es esa cultura pues adelante pero lo que no se puede hacer es "cherry picking" e ir cogiendo lo que te gusta de cada lado. Me autocorrijo, se puede hacer, pero suele acabar mal y en un pastiche que no convence a nadie.