La industria del automóvil se prepara para una nueva oleada de despidos en 2008

[APRENDIZ DE BRUJO.]

Colectivizar en la globalizacion no tiene sentido, mas bien la palabra seria exclavizar, si vamos a las barricadas, pues ya podemos levantarnos todos uno detras de otro y gritar, ! yo soy espartaco!.

 

[alvarogar]

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[Kaprak63]

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[Edding]

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[MonteKarmelo]

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[braojos]

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[l'pollastrê]

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[gamusiano]

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[cacho_perro]

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[Aldarius]

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[Tatanka]

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[alvarogar]

¿Reventará la burbuja automovilística y acabaremos comprando cohes a mitad de precio?

A la mitad es un poco dificil, pero con buenas rebajas seguro que si.
Como en los pisos, una parte del precio son costes de producción y la otra es especulativa y es en la que entran los beneficios de los diferentes agentes.
Pues lamento desilusionarte, pero en las marcas de coches generalistas estos márgenes son bajísimos (menos del 10% ) y andan muchas veces rozando las perdidas.
Otra cosa son las marcas de lujo: mercedes y bmw, en estas la parte especulativa está por el 30%. Es lo que algunos llaman "pagar la marca".

En ocasiones es posible conseguir coches por debajo del coste de producción porque tienen que quitar stocks caros de mantener. Pero esta situación no puede prolongarse mucho tiempo so pena de tener que cerrar.