*Tema mítico* : Guerra en Siria XLVII - Epílogo/2
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Harman
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U.S. Air Force F-35A Lightning Can't Fly Near ... Lightning
El F-35A Lightning de la Fuerza Aérea de EE. UU. No puede volar cerca ... Relámpagos
(Trad. Google)
25/06/2020
Los aviones de combate F-35A Lightning de la Fuerza Aérea de EE. UU. tienen prohibido volar dentro de un radio de 25 millas de tormentas eléctricas o relámpagos hasta que se repare el Sistema de generación de gas inerte a bordo (OBIGGS).
Esto fue anunciado por un portavoz de Lockheed Martin el pasado 24 de junio .
El problema solo parece afectar la variante de despegue y aterrizaje convencional del F-35A, que es utilizada por la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la mayoría de los clientes internacionales.
La entrega de los aviones de combate también se detuvo brevemente para solucionar el problema, pero desde entonces se ha reanudado.
El OBIGGS protege el F-35 al inundar un área golpeada por un rayo con gas nitrógeno inerte, para evitar explosiones.
La entrega de los aviones se suspendieron el 2 de junio para asegurar que el sistema estaba siendo instalado correctamente, pero se reanudó de junio de 23 de rd cuando se determinó que el problema estaba ocurriendo "en el campo después de la entrega del avión", dijo un portavoz de la compañía.
Bloomberg, que obtuvo una nota de JPO fechado el 5 de junio, informó que los tubos defectuosos se encontraron en 14 de los 24 modelos "A" inspeccionado.
Esta no es la primera vez que se le dice al avión de combate F-35A Lightning que evite, bueno, los rayos: los OBIGGS originales del avión también eran propensos a problemas, lo que llevó a una directiva para evitar tormentas eléctricas hace unos 10 años. Un sistema rediseñado se instaló en 2014.
Mientras tanto, el Comité de Reforma y Supervisión de la Cámara de los Estados Unidos está investigando por qué exactamente el F-35 es tan caro.
Según el personal de mantenimiento que testificó ante el comité, los costos se están disparando porque Lockheed Martin no está entregando piezas al ejército que estén listas para ser instaladas.
La presidenta del panel, la diputada Carolyn Maloney, y otros dijeron en una carta del 18 de junio al nuevo jefe ejecutivo de Lockheed, James Taiclet, que el Departamento de Defensa enfrenta "costos excesivos" porque "debe desviar personal para resolver estos problemas y usar extensas soluciones para mantener los aviones F-35 volando".
El F-35A Lightning de la Fuerza Aérea de EE. UU. No puede volar cerca ... Relámpagos
(Trad. Google)
25/06/2020
Los aviones de combate F-35A Lightning de la Fuerza Aérea de EE. UU. tienen prohibido volar dentro de un radio de 25 millas de tormentas eléctricas o relámpagos hasta que se repare el Sistema de generación de gas inerte a bordo (OBIGGS).
Esto fue anunciado por un portavoz de Lockheed Martin el pasado 24 de junio .
El problema solo parece afectar la variante de despegue y aterrizaje convencional del F-35A, que es utilizada por la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la mayoría de los clientes internacionales.
La entrega de los aviones de combate también se detuvo brevemente para solucionar el problema, pero desde entonces se ha reanudado.
El OBIGGS protege el F-35 al inundar un área golpeada por un rayo con gas nitrógeno inerte, para evitar explosiones.
La entrega de los aviones se suspendieron el 2 de junio para asegurar que el sistema estaba siendo instalado correctamente, pero se reanudó de junio de 23 de rd cuando se determinó que el problema estaba ocurriendo "en el campo después de la entrega del avión", dijo un portavoz de la compañía.
Bloomberg, que obtuvo una nota de JPO fechado el 5 de junio, informó que los tubos defectuosos se encontraron en 14 de los 24 modelos "A" inspeccionado.
La Oficina del Programa Conjunto F-35 no respondió a las consultas sobre el tema.
Esta no es la primera vez que se le dice al avión de combate F-35A Lightning que evite, bueno, los rayos: los OBIGGS originales del avión también eran propensos a problemas, lo que llevó a una directiva para evitar tormentas eléctricas hace unos 10 años. Un sistema rediseñado se instaló en 2014.
Mientras tanto, el Comité de Reforma y Supervisión de la Cámara de los Estados Unidos está investigando por qué exactamente el F-35 es tan caro.
Según el personal de mantenimiento que testificó ante el comité, los costos se están disparando porque Lockheed Martin no está entregando piezas al ejército que estén listas para ser instaladas.
La presidenta del panel, la diputada Carolyn Maloney, y otros dijeron en una carta del 18 de junio al nuevo jefe ejecutivo de Lockheed, James Taiclet, que el Departamento de Defensa enfrenta "costos excesivos" porque "debe desviar personal para resolver estos problemas y usar extensas soluciones para mantener los aviones F-35 volando".
Los legisladores hicieron una extensa demanda de Taiclet para proporcionar documentos internos antes de junio 30 de junio.
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Lo que está ocurriendo en el eje de Benin, en el campo de Idlib, es que desde los puestos de control del ejército árabe sirio se está peinando con ametralladoras y proyectiles de artillería pesada hacia las zonas adyacentes y no se está intentando avanzar, como informan las ratas y las páginas Tr
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Military Situation In Iraq On June 25, 2020 (Map Update)
Situación militar en Irak el 25 de junio de 2020
Una breve descripción de los desarrollos recientes en Iraq:
Situación militar en Irak el 25 de junio de 2020
Una breve descripción de los desarrollos recientes en Iraq:
- ISIS se atribuyó la responsabilidad de un ataque con IED contra un Humvee iraquí cerca de la ciudad de Hit en la provincia de al-Anbar;
- Aviones de combate turcos realizaron ataques aéreos en el distrito de Zakho;
- Según los medios de comunicación turcos, 5 miembros del PKK fueron asesinados como resultado de ataques aéreos turcos en el norte de Irak;
- La 1ª Brigada de PMU destruyó un ISIS VBIED en la ciudad de Azim en la provincia de Diyala;
- Las Fuerzas Armadas iraquíes atacaron las fortalezas de ISIS en las montañas de Qara Chokh.
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Venezuela pide al Banco de Inglaterra que venda su oro a la ONU para el alivio del cobi19
Venezuela ha iniciado acciones legales para obligar al Banco de Inglaterra a liberar más de mil millones de dólares en oro que tiene en sus arcas para luchar contra el brote de el bichito, según Reuters.
Venezuela ha iniciado acciones legales para obligar al Banco de Inglaterra a liberar más de mil millones de dólares en oro que tiene en sus arcas para luchar contra el brote de el bichito, según Reuters.
