Estaciones de carga Tesla en el área de Chicago llenas de autos muertos en medio de un frío glacial

Wüstenfuchs

Generalfeldmarschall
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"Aquí afuera hay un montón de Teslas muertos"

Se vio a propietarios desesperados de Tesla en Chicago y sus alrededores tratando de cargar sus vehículos sin suerte en medio de las gélidas temperaturas que se han apoderado del Medio Oeste.

Las estaciones de carga se han convertido esencialmente en cementerios de automóviles en los últimos días a medida que las temperaturas han caído a dos dígitos negativos, informó Fox Chicago.

"Nada. Sin jugo. Todavía en cero por ciento”, dijo al medio de comunicación Tyler Beard, que había estado intentando recargar su Tesla en una estación de supercarga Tesla de Oak Brook, Illinois, desde el domingo por la tarde. “Y esto es como estar tres horas aquí después de haber estado aquí tres horas ayer”.

Beard y varios otros propietarios de Tesla intentaban cargar sus autos en medio de largas filas y autos abandonados en otras estaciones de carga de Tesla en el área de Chicago, informó la estación de noticias.

"Esto es Loco. Es un desastre. En serio”, dijo el propietario de Tesla, Chalis Mizelle.

Alguien empuja un Tesla en una estación de carga de vehículos del área de Chicago, donde muchos de los vehículos eléctricos se han visto obligados a permanecer estacionados en medio de temperaturas gélidas.

Mizelle dijo que abandonó su automóvil y un amigo la llevó después de que el suyo no le cobraba.

"Tenemos un montón de robots muertos aquí", dijo un hombre.
Kevin Sumrak le dijo a la estación Fox que aterrizó el domingo por la noche en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago y encontró su Tesla muerto y sin poder arrancar.

Un hombre visiblemente frustrado se encuentra cerca de un Tesla que no pudo cargarse en una estación de carga del área de Chicago el lunes.

Un hombre visiblemente frustrado se encuentra cerca de un Tesla que no pudo cargarse en una estación de carga del área de Chicago el lunes. FOX 32Chicago
Se vio obligado a contratar una grúa de plataforma para transportar el vehículo a una estación de carga en funcionamiento.

Un experto dijo al medio de comunicación que el clima frío puede afectar la capacidad de los vehículos eléctricos para cargarse adecuadamente.

“No se trata de enchufar y listo. Hay que preacondicionar la batería, lo que significa que hay que conseguir que la batería alcance la temperatura óptima para aceptar una carga rápida”, dijo Mark Bilek de la Chicago Auto Trade Association.
 

Gatoo_

amagatos
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Pues sinceramente me sorprende, y mira que detesto las lavadoras, pero viendo esto no me explico por qué se vende tanto eléctrico en Noruega (ni aunque los regalasen).
 

DonManuel

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Los Teslas son como las mascaras: identifican a los iluso nivel superior. Hay que agradecerles que se identifiquen de forma tan llamativa. Los que llevan mascarilla dentro de un Tesla mientras conducen solos se han pasado el juego y son iluso nivel Dios.
 

DonManuel

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Pues sinceramente me sorprende, y mira que detesto las lavadoras, pero viendo esto no me explico por qué se vende tanto eléctrico en Noruega (ni aunque los regalasen).
Si te lo subvencionan y puedes cargar en el trabajo de forma gratuita o casi gratuita, pues es un coche de querida madre (hablo del model S, el 3/Y es una cosa acojonante digna de demorados mentales).