Estaciones de carga Tesla en el área de Chicago llenas de autos muertos en medio de un frío glacial

[Saco de papas]

Entonces, ¿la solución es tener un coche térmico para el invierno y el eléctrico para el verano?

Claro, lo que todo remero medio puede permitirse.

Y un yate lleno de pilinguis también.

 

[Douglas MacArthur]

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[Hércules Poirot 2013 bis]

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[Karlb]

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[AYN RANDiano2]

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[grom]

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[Common_Deletion]

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[AYN RANDiano2]

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[Wüstenfuchs]

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[mapachën]

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[Nut]

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[Sr Julian]

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[Tiron Depelos 77]

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[victormiw]

Eso es no hacer 5000 kms al año figura…


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No sé cuánto consumirá tu coche pero un coche viejo que te pueda consumir 8l/100km a 1,60€/l por poner un número eso te sale a 9375km gastándote los 1200€ que dice Randi. Si usas el coche todos los días para trabajar puede ser que hagas 20.000km/año y al final son 2400€ en ese caso amortizaría el coche en 20 años en vez de en 40. La cuestión es que el tesla a lo mejor en 10 años o 15 tiene que cambiar las baterías y gastarse otros 10-15.000€ así que la amortización se va alargando.