El último clavo del ataúd para muchos pepitos...

Malthus dijo:
¿Soy el único que piensa que utilizar grano como combustible para los coches es una fruta aberración?, y más teniendo en cuenta la cantidad de gente que se muere de hambre en el mundo.
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Ya no son los coches. Vivo en un pueblo, y te comento:

  • Un tractor medio (150 caballos) necesita unos 50 litros de gasoil AL DIA.
  • Una cosechadora de 450 caballos, unos 120 litros de gasoil al dia.
  • Estan construyendo una autovia por aqui cerca. Un dumper de 800 caballos: unos 400 litros de gasoil al dia.
  • Excavadora Komatsu de 750 caballos: 500 litros al dia.

Son estimaciones, pero las doy por ciertas.

Un saludo
 
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Posibles escenarios futuros:

1. Ahora que la vivienda va a bajar el gobienro puede meterla en la cesta de la compra del IPC, su bajada compensará las subidas de los alimentos y de esta forma el incremento del IPC será del 2%. Eso sí cada vez la población mas y mas jodida.

2. Podemos reorientas nuestro modelo agricula: sustituir los cultivos actuales de ladrillos y cemento volviendo al trigo, maiz, verduras y frutales.

3. La solución más sencilla y mas lucrativa para los que manejan el cotarro es montar una gran guerra y reducir ese 50% que sobra, son todo ventajas: aumenta la inversión y producción industrial (armamentistica) y el I+D (nuevas armas y métodos para jorobar al proximo).

Ahora en serio, ¿el uso de biocombustibles reduce realmente la dependencia economica actual de los combustibles fósiles? En la agricultura se utilizan abonos derivados del petroleo, la maquinaria agricola depende del petroleo, etc. ¿cuantos litros de gasoil hay que utilizar para obtener uno de etanol?. ¿qué intereses hay detrás de la falacia esta del uso de biocombustibles? ¿ha nadie se le ocurre que, a falta de encontrar una nueva fuente "inagotable" de energia como la de fusión nuclear, la única solución viable es reducir el consumo absurdo energético?
 
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