El presidente de Polonia se estrella en Rusia

Hynkel

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rechi

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Hynkel dijo:
Un político interfiriendo en el trabajo de un técnico. Nada nuevo bajo el sol, sólo que a veces las consecuencias son funestas.
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La partitocracia de la que gozamos nos convierte en un ejemplo sobresaliente en esta cuestión....desde el hay-untamiento diminuto hasta las mayores instituciones, todas están copadas por "partidarios"....la eficacia está servida.
 
Bulldozerbass

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Pecador de la pradera
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Ha salido un nuevo video de los restos del avión con cuerpos entre los amasijos. Ha sido proporcionado por un hombre ruso de identidad desconocida a un habitante de Ostroleka.

Nowy film ze Smole
 
lyoko

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PalPueblo dijo:
Vaya reflotada de hilo...
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Se dispara tras dar una rueda de prensa

Se trata del fiscal militar que investiga el accidente de avión en el que murió el presidente de Polonia. Dramático colofón al accidente de aviación que le costó la vida al presidente de Polonia, Lech Kaczinsky, hace dos años, en el que murieron 96 personas. El fiscal militar que investigaba ese accidente, nada más terminar la rueda de prensa para informar de esa investigación, carga su arma y se pega un tiro. De momento, no se sabe por qué intentó quitarse la vida. La imagen la captó una cámara que aun grababa tras la rueda de prensa. El oficial pidió a los periodistas que abandonaran su despacho, pero una cámara grabó cómo caminaba hacia un rincón de la sala. Luego puede oirse cómo carga su arma y como se dispara. El coronel ha sido traladado a un hospital en estado grave.
 
alvapost

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Para ser un militar, que mala punteria.... Que era, Polaco?
 
1929

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Naukowcy: Katastrofie towarzyszy

Traduccion:Google

2012-10-22 20:25
Científicos: Crash acompañados de explosión


(Foto. Misión Especial)
[PRESENTACIÓN PARA DESCARGAR] los investigadores posteriores han confirmado que las conclusiones del grupo parlamentario y de expertos presidido por Antoni Macierewicz (PiS) ds investigar las causas de la catástrofe de Smolensk. Durante la Conferencia prof hoy Smolensk. Peter Witakowski dijo que la investigación actual indica que el accidente fue acompañado por una explosión. .

Un análisis exhaustivo de los aviónes estrellados ,documentado todo ello durante más de unos 30 años ,indica que la gran mayoría de los casos, cuando el avión choca con el suelo muy a menudo se rompe y se exparce por toda la extensión del bosque, y el avión y sus restos nunca fueron esparcidos en un radio como lo fue en el de Smolensk.

Según el prof. Witakowskiego de acuerdo con el estado actual de la investigación es la hipótesis más probable que indica el comienzo de la aeronave en el aire. Según el prof. Witakowskiego catástrofe de Smolensk es un accidente, que fue acompañado por una explosión, y hubo una caída en el suelo después de que el avión se rompiera en fragmentos.

Los hallazgos confirman Witakowskiego prof. Chris Ciszewski de la Universidad de Georgia, quien en su discurso hizo un análisis comparativo de las imágenes satelitales de desastre o cambios realizados secuencialmente las imágenes capturadas. El experto concluyó que los restos de dispersión estuvo en línea con las expectativas como el caso de una colisión, y más bien sugiere la existencia de una explosión antes de la colisión. Además, el análisis de imágenes de satélite que muestra el aspecto de la escena del accidente y la ubicación de los restos ha cambiado como resultado de la manipulación.

Cuando la descripción de cómo destruir una pequeña parte de la prof Tu-154M 101. Jan Obrębski Warsaw University of Technology descubrieron que la causa del accidente tuvieron que ser multi-explosión.

- Romper el número del tanque de combustible izquierdo tres llevó a la pérdida de la pierna derecha. Lo cual es consistente con las investigaciones del Dr. Szuladzińskiego - su hipótesis presentada por Jacek F. Gieras Universidad de Tecnología y Ciencias de la Vida en Bydgoszcz respondió de esta manera al informe del IAC, que dice que la pérdida de la parte izquierda de la izquierda provocó la ruptura del tanque de combustible.

*- Barril Smolensk se vuelve menos fiable, ya que, según el informe del IAC escribir e interpretar barril Miller avión se levanta - dijo el profesor durante su conferencia. Kazimierz Nowaczyk en la Universidad de Maryland.

- La Comisión Miller nos ha dicho todo el tiempo que el avión estaba en condiciones de terminar. Esto no es cierto. El informe está escrito directamente ATM - analizar prof curso intensivo. Nowaczyk

- No lo sabe y puede alguno de ustedes oído hablar de la colisión de sensores con árboles de abedul o sensores de colisión instalados en el avión. La Comisión no puede sino concluir que no ha habido daños en el ala. ¿Cuál fue la causa de daños en el ala sin sensores en el mismo no se puede leer - dijo el profesor Kazimierz Nowaczyk
 
LoQueNoCuentan

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Será en Octubre
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seguramente lo de siempre, a alguien con mucho poder no le gustaría algo que dijese el presi polaco antes y vamos a tramar algo para que parezca accidental...
 
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