El chino Wang Chuanfu deja a Elon Musk en lo que es: humo y propaganda, como la NASA

[M. Priede]

Edito, noviembre de 2020​

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El empresario chino Wang Chuanfu, un entusiasta de la tecnología medioambiental, fundó en 2003 la compañía BYD, las siglas de Build Your Dreams, 'realiza tus sueños'. Fue creada para poner en práctica los 'tres sueños ecológicos' de Wang: vehículos de energía solar, estaciones de ahorro de energía y automóviles eléctricos; en resumen, todo lo que pueda ayudar a un desarrollo ecológicamente racional del mundo.​

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En 1995 Wang empezó a producir baterías para los celulares, y cuando en 2003 anunció que iba a fabricar vehículos eléctricos, su iniciativa no entusiasmó a los inversores: varios lo abandonaron, tras lo cual las acciones de la empresa cayeron un 31% en tres días. Pero cinco años más tarde su coche eléctrico F3 se convirtió en un éxito de ventas en China. Acto seguido, el multimillonario estadounidense Warren Buffet compró el 10% de su empresa BYD.​

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Actualmente, la empresa se ha convertido en el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China y las acciones de BYD se han elevado a niveles récord. En 2008 China vendió solo 24.000 vehículos eléctricos, pero en 2015 BYD se convirtió en el mayor productor del mundo de coches eléctricos y empezó a producir autobuses eléctricos, carretillas elevadoras, cosechadoras y camiones ligeros. En 2016, el gigante surcoreano Samsung Electronics compró una participación del 2% en BYD.​

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Además, los inversores creen que gracias a las nuevas leyes en China las ventas de BYD se dispararán, pues en septiembre las autoridades del país asiático dijeron que anunciarían una fecha límite para la producción y las ventas de automóviles con motor de gasolina y diésel. Estas medidas deben mejorar la calidad del aire en el país y reducir la dependencia del petróleo extranjero.​

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"La temporada de cosecha está llegando", dice al respecto Wang. El empresario espera que para el año 2030 China prohíba la venta de todos los coches que contaminan el medioambiente con sus emisiones.​

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Esta vez los inversores están de acuerdo con Wang: las acciones de BYD crecieron en agosto un 44% y, según el analista Nick Lai de JPMorgan Chase, pueden subir otro 40%. Mientras que Bill Russo, fundador de la firma de asesoría de inversiones Automobility Ltd, dijo a Bloomberg que BYD puede hacer que los autos eléctricos sean asequibles.​

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A Wang a menudo lo llaman el 'Elon Musk chino', pero sería más correcto decir que el fundador de Tesla es el 'Wang Chuanfu norteamericano'. Ambos se hicieron famosos cuando empezaron a usar la batería de iones de litio como fuente de alimentación para vehículos, lo que interrumpió la dominación secular del motor de combustión interna.​

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Sin embargo, Wang a menudo estuvo por delante del empresario estadounidense: comenzó con las baterías para teléfonos móviles y en 2003 construyó su primera gran fábrica de producción de baterías. En 2008, empezó a vender de manera masiva su primer vehículo eléctrico y fundó su primera fábrica para la producción de paneles solares, y en 2009 comenzó a fabricar autobuses comerciales eléctricos.​

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En comparación, Tesla lanzó su primer vehículo eléctrico en 2008 y empezó el negocio de paneles solares solo en 2016​

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Además, Wang es considerado un líder indiscutible en dos indicadores clave: ventas y ganancias. Durante el año pasado en China BYD vendió 100.183 vehículos eléctricos nuevos y sus autobuses eléctricos circulan en 200 ciudades del mundo, mientras que Tesla vendió 76.230 vehículos en todo el mundo y sus camiones y autobuses eléctricos todavía no han empezado a comercializarse.​

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En 2016 los beneficios netos de BYD aumentaron en un 79% (hasta 768 millones de dólares) y desde 2002 siempre ha sido rentable. En cambio Tesla, fundada hace 14 años, todavía no se ha convertido en una empresa rentable, ya que invierte mucho en el desarrollo de sus productos.​

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Este octubre BYD abrió su planta en EE.UU. Se espera que produzca anualmente unos 1.500 autobuses eléctricos, carretillas elevadoras, cosechadoras y vehículos de recogida de residuos. De acuerdo con Wang, esta planta —que creará cientos de puestos de trabajo— será "una demostración de que las tecnologías ambientales no solo son buenas para el medioambiente, sino también para los negocios".​

Fuente RT: El 'Elon Musk chino': cómo Wang Chuanfu superó en ventas a Tesla

**Me niego a poner hipervínculo a RT después de la intoxicación informativa con lo de Cataluña y con el día de la Hispanidad.

 

[luisito2]

Fue creada para poner en práctica los 'tres sueños ecológicos' de Wang: vehículos de energía solar, estaciones de ahorro de energía y automóviles eléctricos; en resumen, todo lo que pueda ayudar a un desarrollo ecológicamente racional del mundo.

Todo lo que pueda ayudar a un desarrollo ecológicamente racional del mundo y que, por una mera coincidencia, es todo lo que está regado a lo largo y ancho del mundo con ríos de subsidios públicos de cuantía cósmica.

Un obsceno saqueo a los contribuyentes del que se benefician sobre todo los soñadores ecológicos que además de tener sueños ecológicamente racionales, por otra mera coincidencia, resultan estar muy bien relacionados con las cloacas y cortijos del Poder.

 

[M. Priede]

Que noticia tan curiosa, RT haciendo apologia de una compañia sacada del barro por Buffet.

Y encima una tan polemica como BYD, tipica plagiadora china.

¿Se refiere usted a Guarren Buffet, dueño de un banco, Wells Fargo, para darse préstamos a sí mismo (como Ruiz Mateos), robar a sus clientes y recibir dinero gratuito de la FED para comprar lo que le venga en gana a la élite de los EEUU?

Ahí dice que compró el 10% de las acciones, y según usted la sacó del barro. Cuánta filantropía la de Guarren.

Los anglómanos sois así, asín, cosmopaletos hasta la náusea.

---------- Post added 28-oct-2017 at 17:32 ----------

Todo lo que pueda ayudar a un desarrollo ecológicamente racional del mundo y que, por una mera coincidencia, es todo lo que está regado a lo largo y ancho del mundo con ríos de subsidios públicos de cuantía cósmica.

Un obsceno saqueo a los contribuyentes del que se benefician sobre todo los soñadores ecológicos que además de tener sueños ecológicamente racionales, por otra mera coincidencia, resultan estar muy bien relacionados con las cloacas y cortijos del Poder.

Pues parece que las cloacas y cortijos chinos son más eficientes que los gringos. Si por los liberales fuera viviríamos todos rezando a Hayek y Mises; ellos proveerán. Sin embargo la realidad económica es indisociable de los Estados en los que se asienta. Y es así desde Babilonia.

 

[Fausto1880]

Todo lo que pueda ayudar a un desarrollo ecológicamente racional del mundo y que, por una mera coincidencia, es todo lo que está regado a lo largo y ancho del mundo con ríos de subsidios públicos de cuantía cósmica.

Un obsceno saqueo a los contribuyentes del que se benefician sobre todo los soñadores ecológicos que además de tener sueños ecológicamente racionales, por otra mera coincidencia, resultan estar muy bien relacionados con las cloacas y cortijos del Poder.

Lo único que me ha quedado claro del artículo de loas al chino y a las baterías, es que necesitan que se prohíban los vehículos de combustión para poder forrarse.

 

[John Nash]

Musk trata de prosperar en un pais arrasado por el liberalismo financiero rentista y la devastacion de sus clases medias. China es una economia dirigida y un mercado potencial de 1.500 millones de alma con un crecimiento del 6,5% anual.
Los yanquis ya no son el porvenir del capitalismo.

 

[tyz]

Pues parece que las cloacas y cortijos chinos son más eficientes que los gringos. Si por los liberales fuera viviríamos todos rezando a Hayek y Mises; ellos proveerán. Sin embargo la realidad económica es indisociable a los Estados en los que se asienta. Y es así desde Babilonia.

Qué va... Hay que poner velas a:

1° El partido único.

2° El cuenco de arroz que da el partido único.

3° Al sistema político que permitió que la generación langosta de occidente pudiera votar a los políticos que: A. Les blindaron las pensiones. B. Bajaron los aranceles a algunas multinacionales que se llevaron las factorías. C. Nos metieron a la gente de jovenlandia...

4° Al hijo fruta desinformador que abre el hilo. Ya saben cuando acudan a comprar compren lo que el partido único les diga... Rusia Style...

 

[Wein]

Lo único que me ha quedado claro del artículo de loas al chino y a las baterías, es que necesitan que se prohíban los vehículos de combustión para poder forrarse.

Prohibir de momento no, pero a partir del 2018 todas las empresas de coches en China tendrán que fabricar un 8% mínimo de eléctricos. Porcentaje que va a ir aumentando hasta el 20% en 2025.

---------- Post added 28-oct-2017 at 18:28 ----------

China, ese país que crece reendeudandose a un ritmo jamas visto, donde sus 1500 millones de almas están creando la madre de todas las deudas.

Para un país que dobla su PIB nominal cada 5 años la deuda no es problema.

 

[AYN RANDiano2]

lo que interrumpió la dominación secular del motor de combustión interna

Falso.

En 1900 había más coches eléctricos que de gasolina.

 

[Chortina Premium]

Humo como la NASA dice :XX:

 

[stuka!]

Falso.

En 1900 había más coches eléctricos que de gasolina.

Y aun asi no eran los mas numerosos.

Sobre 1900 habia mas coches de vapor que electricos , y mas electricos que gasolina/petroleo ligero.

 

[M. Priede]

China, ese país que crece reendeudandose a un ritmo jamas visto, donde sus 1500 millones de almas están creando la madre de todas las deudas.

Y que en 1980 era un país sumido en la pobreza y que por culpa del Estado se ha hundido mucho más, ¿verdad?

Cuéntanos qué país tiene una economía cuyo Estado no participe en ella como motor económico fundamental. En Japón es indisociable el Estado, la banca y la empresa privada. En Alemania lo mismo, y en Francia. En EEUU su factoría se llama emisión de moneda. China se endeuda para construir fábricas; nosotros para consumir sus productos a para alimentar a la bestia financiera y bursátil.

---------- Post added 28-oct-2017 at 20:13 ----------

Qué va... Hay que poner velas a:

1° El partido único.

2° El cuenco de arroz que da el partido único.

3° Al sistema político que permitió que la generación langosta de occidente pudiera votar a los políticos que: A. Les blindaron las pensiones. B. Bajaron los aranceles a algunas multinacionales que se llevaron las factorías. C. Nos metieron a la gente de jovenlandia...

4° Al hijo fruta desinformador que abre el hilo. Ya saben cuando acudan a comprar compren lo que el partido único les diga... Rusia Style...

"Al hijo fruta desinformador que abre el hilo" no le has respondido si el empresario chino es peor o mejor que Elon Musk. Si lo haces lávate la boca antes, que te huele a un kilómetro.