Consumos "reales" de automóviles.

regüeltodeajetes

Lonchafinista
Desde
27 Ago 2020
Mensajes
240
Reputación
503
Perdón por la intromisión, no soy experta en vehículos, carezco del nivel de conocimientos del resto de comentaristas.
Mi comentario se basa en dos puntos fundamentales:
1. Mi consideración de un automóvil como herramienta práctica imprescindible en mi modo de vida.
Madre de familia numerosa que ha tenido que llevar hasta cuatro sillas de seguridad instaladas durante años. Vivo el una población de Madrid a las afueras de la ciudad donde el transporte público no era una alternativa "viable" para nuestras necesidades de desplazamiento a diario en nuestras circunstancias.

2. Mi valoración como usuaria que debe considerar el máximo ahorro sin renunciar a un motor aceptable en cuanto a potencia, mantenimiento, seguridad, etc.

Cambié mi Chrysler Voyager por un Dacia siete plazas reales, en su día un Logan y actualmente un Lodgy, y lo recomiendo a todas las familias que busquen algo con esa misma mentalidad.

Son vehículos "espartanos" en su estética, no aptos para amantes del coche como hobby ni como elemento de "distinción" o imagen "social" -con todos mis respetos a quienes tengan o quieran verlo así- pero sí para quienes tengan que darle mucho tute y aspiren a que les dure el máximo de tiempo posible dándoles un buen servicio.

La única pega es que utilizándolo con las siete plazas el maletero es simbólico, son siete plazas para viajar con "amplitud". El mismo problema de maletero "simbólico" lo tenía con la Chrysler, que era maravillosa en muchos sentidos pero con un consumo mayor y mayores gastos de mantenimiento.

Si uno no necesita utilizar las siete plazas de forma permanente, da muchísimo juego para el transporte de cosas. Cuando voy al Ikea o a hacer cojocompras al super soy la envidia!

En fin, por si le sirve de orientación a alguien.
 

-Aноñимо-

Rapero Guarderista
Desde
2 Sep 2019
Mensajes
35.526
Reputación
58.166
Perdón por la intromisión, no soy experta en vehículos, carezco del nivel de conocimientos del resto de comentaristas.
Mi comentario se basa en dos puntos fundamentales:
1. Mi consideración de un automóvil como herramienta práctica imprescindible en mi modo de vida.
Madre de familia numerosa que ha tenido que llevar hasta cuatro sillas de seguridad instaladas durante años. Vivo el una población de Madrid a las afueras de la ciudad donde el transporte público no era una alternativa "viable" para nuestras necesidades de desplazamiento a diario en nuestras circunstancias.

2. Mi valoración como usuaria que debe considerar el máximo ahorro sin renunciar a un motor aceptable en cuanto a potencia, mantenimiento, seguridad, etc.

Cambié mi Chrysler Voyager por un Dacia siete plazas reales, en su día un Logan y actualmente un Lodgy, y lo recomiendo a todas las familias que busquen algo con esa misma mentalidad.

Son vehículos "espartanos" en su estética, no aptos para amantes del coche como hobby ni como elemento de "distinción" o imagen "social" -con todos mis respetos a quienes tengan o quieran verlo así- pero sí para quienes tengan que darle mucho tute y aspiren a que les dure el máximo de tiempo posible dándoles un buen servicio.

La única pega es que utilizándolo con las siete plazas el maletero es simbólico, son siete plazas para viajar con "amplitud". El mismo problema de maletero "simbólico" lo tenía con la Chrysler, que era maravillosa en muchos sentidos pero con un consumo mayor y mayores gastos de mantenimiento.

Si uno no necesita utilizar las siete plazas de forma permanente, da muchísimo juego para el transporte de cosas. Cuando voy al Ikea o a hacer cojocompras al super soy la envidia!

En fin, por si le sirve de orientación a alguien.
¿En serio cambias una Voyager por un Dacia de mierda? ¿Por qué? roto2

La Voyager con motor diésel gasta poco y además es cómoda. El Dacia ni lo comento, son basura con ruedas todos.
 

regüeltodeajetes

Lonchafinista
Desde
27 Ago 2020
Mensajes
240
Reputación
503
¿En serio cambias una Voyager por un Dacia de mierda? ¿Por qué? roto2

La Voyager con motor diésel gasta poco y además es cómoda. El Dacia ni lo comento, son basura con ruedas todos.
La Voyager, diesel, nos salió con un defecto de fábrica que daba la cara al cabo de años. Afectó a toda una serie. Y nos dejamos un huevo y la yema del otro en reparaciones.

Y por circunstancias de la vida -bahh, ya sabes, cosas graves que suceden en el mundo real- habemos gentes que debemos apretarnos el cinturón.

Y gracias a "la mierda" de los Dacia encontramos una solución más que aceptable para las necesidades expuestas.

Cada uno vive como puede, con sus prioridades según el contexto.

En mi comentario lo dije.
Los Dacia no son aptos para quienes tengan el coche entre sus prioridades, por gusto o por necesidad de "imagen".

Pero como se habla de consumo...y de ahorro... por eso me he atrevido a comentar.
 

-Aноñимо-

Rapero Guarderista
Desde
2 Sep 2019
Mensajes
35.526
Reputación
58.166
La Voyager, diesel, nos salió con un defecto de fábrica que daba la cara al cabo de años. Afectó a toda una serie. Y nos dejamos un huevo y la yema del otro en reparaciones.

Y por circunstancias de la vida -bahh, ya sabes, cosas graves que suceden en el mundo real- habemos gentes que debemos apretarnos el cinturón.

Y gracias a "la mierda" de los Dacia encontramos una solución más que aceptable para las necesidades expuestas.

Cada uno vive como puede, con sus prioridades según el contexto.

En mi comentario lo dije.
Los Dacia no son aptos para quienes tengan el coche entre sus prioridades, por gusto o por necesidad de "imagen".

Pero como se habla de consumo...y de ahorro... por eso me he atrevido a comentar.
Bueno, bien visto así os tenemos a los malos conductores bien localizados.

Nadie con un mínimo de aprecio por el automóvil se compra un pvto Dacia asqueroso.
 

regüeltodeajetes

Lonchafinista
Desde
27 Ago 2020
Mensajes
240
Reputación
503
Bueno, bien visto así os tenemos a los malos conductores bien localizados.

Nadie con un mínimo de aprecio por el automóvil se compra un pvto Dacia asqueroso.
Hombreeeee, acabáramos.

No puedo discutir el concepto de buen o mal conductor basándome en ese tipo de argumentos tan subjetivos. Lo siento.

Buenas tardes!
 

Besucher

Himbersor
Desde
15 Ene 2017
Mensajes
1.811
Reputación
3.993
Perdón por la intromisión, no soy experta en vehículos, carezco del nivel de conocimientos del resto de comentaristas.
Mi comentario se basa en dos puntos fundamentales:
1. Mi consideración de un automóvil como herramienta práctica imprescindible en mi modo de vida.
Madre de familia numerosa que ha tenido que llevar hasta cuatro sillas de seguridad instaladas durante años. Vivo el una población de Madrid a las afueras de la ciudad donde el transporte público no era una alternativa "viable" para nuestras necesidades de desplazamiento a diario en nuestras circunstancias.

2. Mi valoración como usuaria que debe considerar el máximo ahorro sin renunciar a un motor aceptable en cuanto a potencia, mantenimiento, seguridad, etc.

Cambié mi Chrysler Voyager por un Dacia siete plazas reales, en su día un Logan y actualmente un Lodgy, y lo recomiendo a todas las familias que busquen algo con esa misma mentalidad.

Son vehículos "espartanos" en su estética, no aptos para amantes del coche como hobby ni como elemento de "distinción" o imagen "social" -con todos mis respetos a quienes tengan o quieran verlo así- pero sí para quienes tengan que darle mucho tute y aspiren a que les dure el máximo de tiempo posible dándoles un buen servicio.

La única pega es que utilizándolo con las siete plazas el maletero es simbólico, son siete plazas para viajar con "amplitud". El mismo problema de maletero "simbólico" lo tenía con la Chrysler, que era maravillosa en muchos sentidos pero con un consumo mayor y mayores gastos de mantenimiento.

Si uno no necesita utilizar las siete plazas de forma permanente, da muchísimo juego para el transporte de cosas. Cuando voy al Ikea o a hacer cojocompras al super soy la envidia!

En fin, por si le sirve de orientación a alguien.
Este hilo es para hablar de los Consumos reales de los automóviles, no para que nos des una charla sobre tus razones de cambio de coche.

Suenas a troll, y casi diría que spamer.

O eso, o muchas mujeres sois tan tontas como bastantes foreros suelen afirmar en este foro.
 

regüeltodeajetes

Lonchafinista
Desde
27 Ago 2020
Mensajes
240
Reputación
503
Este hilo es para hablar de los Consumos reales de los automóviles, no para que nos des una charla sobre tus razones de cambio de coche.

Suenas a troll, y casi diría que spamer.

O eso, o muchas mujeres sois tan tontas como bastantes foreros suelen afirmar en este foro.
Va a ser eso, sí, que las mujeres somos todas idiotas y los conductores de Dacia unos subhumanos.

Ni troll ni spamer. Es todo más sencillo que eso, no hay que hacerse tanto lío.

Que estamos en sección Consumo Responsable.
Vd. perdone, ehhh, le dejo aquí ya tranquilito, que disfrute de su rincón de ingenieros bien a tope de testosterona.

Ignóreme y queda como dios.
Los discursitos WASP se los puede ahorrar conmigo. Más que nada porque son totalmente prescindibles.

Le admito todos los argumentos razonables del mundo sobre cualquier asunto. Cuando entramos ya en argumentos relacionados con quién la tiene más gorda y similares, lo siento pero declino. Todito para Vd.

Buenas noches.
 

gabrielo

Madmaxista
Desde
8 May 2009
Mensajes
12.575
Reputación
9.959
Bueno, bien visto así os tenemos a los malos conductores bien localizados.

Nadie con un mínimo de aprecio por el automóvil se compra un pvto Dacia asqueroso.
la diferencia de que por el mismo precio en 2018 comprabas un mini o un polo hoy en dia compras un sandero casi pelado el coche pijo del 2018 por el mismo dinero si quieres comprar es dacia lo mismo pasa con otros coches el mondeo todo equipado del 2018 hoy seria un fiat tipo no mas y eso pasa por cumplir al pie de la letra las aberrantes medidas ambientales marcado por soros ese judio que traiciono a los suyos y trabajo siendo adolescente para la gestapo y de forma eficaz.
 

Nicors

Madmaxista
Desde
22 Mar 2016
Mensajes
4.879
Reputación
7.281
Lugar
ESPAÑA
Perdón por la intromisión, no soy experta en vehículos, carezco del nivel de conocimientos del resto de comentaristas.
Mi comentario se basa en dos puntos fundamentales:
1. Mi consideración de un automóvil como herramienta práctica imprescindible en mi modo de vida.
Madre de familia numerosa que ha tenido que llevar hasta cuatro sillas de seguridad instaladas durante años. Vivo el una población de Madrid a las afueras de la ciudad donde el transporte público no era una alternativa "viable" para nuestras necesidades de desplazamiento a diario en nuestras circunstancias.

2. Mi valoración como usuaria que debe considerar el máximo ahorro sin renunciar a un motor aceptable en cuanto a potencia, mantenimiento, seguridad, etc.

Cambié mi Chrysler Voyager por un Dacia siete plazas reales, en su día un Logan y actualmente un Lodgy, y lo recomiendo a todas las familias que busquen algo con esa misma mentalidad.

Son vehículos "espartanos" en su estética, no aptos para amantes del coche como hobby ni como elemento de "distinción" o imagen "social" -con todos mis respetos a quienes tengan o quieran verlo así- pero sí para quienes tengan que darle mucho tute y aspiren a que les dure el máximo de tiempo posible dándoles un buen servicio.

La única pega es que utilizándolo con las siete plazas el maletero es simbólico, son siete plazas para viajar con "amplitud". El mismo problema de maletero "simbólico" lo tenía con la Chrysler, que era maravillosa en muchos sentidos pero con un consumo mayor y mayores gastos de mantenimiento.

Si uno no necesita utilizar las siete plazas de forma permanente, da muchísimo juego para el transporte de cosas. Cuando voy al Ikea o a hacer cojocompras al super soy la envidia!

En fin, por si le sirve de orientación a alguien.
Diesel o gasolina? Consumos?
 

Funciovago

Madmaxista
Desde
9 Abr 2014
Mensajes
10.113
Reputación
24.542
¿FUncionan bien las ruedas de menor consumo?, cuanto pueden reducirlo
 

ianpocks

Himbersor
Desde
16 Sep 2017
Mensajes
2.937
Reputación
1.560
¿FUncionan bien las ruedas de menor consumo?, cuanto pueden reducirlo
si te refieres por ejemplo a Michelin energy en mi coche o en mi modo de conducción ( lo tengo desde hace 17 años) y los probé hará 3/4 años no me pareció un ahorro ( quizás sí que lo fue , si lo fue fue tan poco que ni cuenta me di...) Pero si puedo decirte que, al menos en mi caso, los pneumaticos me duraron menos. Ya digo es mi experiencia...

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
 

Funciovago

Madmaxista
Desde
9 Abr 2014
Mensajes
10.113
Reputación
24.542
si te refieres por ejemplo a Michelin energy en mi coche o en mi modo de conducción ( lo tengo desde hace 17 años) y los probé hará 3/4 años no me pareció un ahorro ( quizás sí que lo fue , si lo fue fue tan poco que ni cuenta me di...) Pero si puedo decirte que, al menos en mi caso, los pneumaticos me duraron menos. Ya digo es mi experiencia...

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Me refería en general a neumáticos que supuestamente consumen menos combustible, y también, a neumáticos con baja "resistencia a la rodadura".

Gracias ianpocks por tu respuesta.
 

Iron IQ

Madmaxista
Desde
7 Ago 2011
Mensajes
11.487
Reputación
10.688
Lugar
primera a la izquierda
Me refería en general a neumáticos que supuestamente consumen menos combustible, y también, a neumáticos con baja "resistencia a la rodadura".

Gracias ianpocks por tu respuesta.
Lo único que se nota es el ruido distinto.
Probé hace años unos Bridgestone y han durado poco sin que se note en el consumo.
 

Ald_Pereira

Pompero
Desde
17 Jul 2021
Mensajes
1
Reputación
0
Los coches eléctricos tienen que tomar el testigo de los coches tradicionales, no solo porque significa una mejora para el medio ambiente, sino que con el paso de los años su precio ira reduciéndose, esto es como pasó con los televisores, en los años 50 tener un televisor era muy difícil, tener dos ya era cosa de ricos. Pienso que debemos migrar hacia ese modelo o al menos uno hibrido y luego ya al 100% un modelo eléctrico mejorado que pueda ser conducido en grandes distancias con una carga.
 

gabrielo

Madmaxista
Desde
8 May 2009
Mensajes
12.575
Reputación
9.959
Los coches eléctricos tienen que tomar el testigo de los coches tradicionales, no solo porque significa una mejora para el medio ambiente, sino que con el paso de los años su precio ira reduciéndose, esto es como pasó con los televisores, en los años 50 tener un televisor era muy difícil, tener dos ya era cosa de ricos. Pienso que debemos migrar hacia ese modelo o al menos uno hibrido y luego ya al 100% un modelo eléctrico mejorado que pueda ser conducido en grandes distancias con una carga.
HOY POR HOY UN COCHE ELECTRICO ES UNA TOTAL DESVENTAJA TIENEN POQUISIMA AUTOMOMIA Y TE PUEDES QUEDAR ESPERANDO QUE SE CARGUE HORAS Y LO PEOR A PESAR DE LA SUBIDA DEL CARBURANTE HOY POR HOY NO LO AMORTIZAS EN LA VIDA ,EJEMPLO SEAT MII QUE SERA EL MEJOR COCHE ELECTRICO CALIDAD PRECIO 17000 EUROS HOY EN DIA PUES HACE 3 AÑOS MI MADRE COMPRO EL SEAT MII COSMOPOLITAN CON CAMBIO AUTOMATICO POR 9800 EUROS.