Ya me gustaria saber como esta hecho ese calculo. Pues no se sueco. Pero vamos, no veo porque iban a mentir, la verdad. El problema de los electricos no es cuanto arden. Arden poquisimas veces. Es que cuando lo hacen generan su propio oxigeno por reaccion quimica y son muy dolidos de apagar...
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Y en este, está el hilo sin pruebas. Lo más que dice la fuente es que había dos coches, uno de ellos híbrido.
No dice ni que era el otro (aunque podemos asumir que si no dicen nada es de combustión), ni cual inició. Puede que incluso el origen del incendio no fuera ni ninguno de los dos vehículos.
Porque obviamente lo importante NO es si el coche es eléctrico, sino crear titulares diciendo que los coches eléctricos están por ahí estallando en los garajes, creando un apocalipsis para generar opinión.
Luego llegan la realidad de los datos y resulta que lo que hay es un compendio de bulos y cherry picking de casos reales. Sobre los datos, no está ocurriendo nada excepcional. Los incendios de vehículos, afortunadamente, son muy raros para ambos casos y en el caso de los eléctricos son incluso menos que los de combustión.
Aunque en honor a la verdad, las mismas fuentes que señalan que su incidencia es menor, también avisan de que su gravedad es superior. Los bomberos están equipados generalmente con medios para extinguir otro tipo de incendios, y la nueva tecnología les pilla a traspiés. Pero bueno... eso es como todo. Hasta que no llega la tecnología, no llegan los problemas. Y hasta que no llegan los problemas, nadie toma medidas.
Mientras aquí los foreros se empeñan en ver una tormenta de fuego, cuando tenemos un parque de vehículos eléctricos minúsculo, en otros países que nos llevan un mundo de delantera en su adopción la catástrofe de la predicción burbujera no llega.
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