Renfe comunicó a Emergencias la existencia de heridos en el tren Alvia a las 20:00 horas el día del accidente de Adamuz
La SER publica en exclusiva el audio de la conversación entre la trabajadora de Renfe y el Centro de Coordinación de Emergencias
La Cadena SER ha accedido en exclusiva a la llamada que se produjo sobre las 20:00 horas entre una operaria de Renfe y el Centro de Coordinación de Emergencias la tarde del
accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba). Concretamente, a las 19:58 horas ya compartían información sobre la existencia de heridos en el tren Alvia, que impactó contra el tren Iryo.
Minutos más tarde, a las 20:00 horas en punto se produce la llamada entre los dos miembros del personal y donde se pide información de la localización de la tragedia. Esta es la conversación íntegra:
-Operario del Centro de Coordinación de Emergencias:
Hola, buenas tardes, te llamo del 112. Nos decían que había descarrilado un tren Iryo y había heridos y atrapados, pero no sabían decir donde era.
+Operaria de Renfe:
Vale, pues mira, lo único que tenemos ahora mismo es que ha descarrilado en los cambios de entrada de la vía 1 de la estación de Adamuz.
-¿Eso dónde pertenece?
+Córdoba.
-Vale.
+Por lo visto hay un tren que circulaba por la vía contigua, que es el 2384, que también ha resultado afectado con heridos al ir a frenar, se supone, o lo que nos han dicho.
-Vale, de acuerdo, muchas gracias.
Transportes publica la cronología completa
El Ministerio de Transportes ha hecho pública, a través de un comunicado, la cronología completa y la secuencia de las comunicaciones entre los diferentes departamentos encargos de la emergencia y que justifican, según el departamento que dirige Óscar Puente, que "el aviso se produjo de forma inmediata". Estos son los hechos difundidos por Transportes:
19:57:34 | CECON (Renfe) recibe llamada del CASH24 (Adif) por el descarrilo del Iryo. También hay heridos en el 2384 (Alvia), que está envía contigua y que también hay heridos en ese tren. No sabe la gravedad, lo mismo ha tenido que dar un frenazo y hay heridos. La circulación está cortada, porque están las dos vías interceptadas.
19:58:23 | CECON (Renfe) informa a C24H Sevilla (Renfe) que el CASH24 (Adif) le indica que también hay heridos en el 2384 (Alvia), que estaba contiguo. Le indica que van a llamar al interventor.
19:59:12 | CECON (Renfe) llama CGO (Renfe) y le indica que ADIF le dice que en el 2384 (Alvia) hay heridos. El CGO (Renfe) le dice que posiblemente será por la frenada de emergencia que le habrá provocado el LZB. Le indica que un comercial ha contactado con la interventora y justo en ese momento le indica que le tiene que dejar que ha habido un accidente.
19:59:36 | CPS Sevilla (Adif) llama a DTSyA (Renfe) y le informa de los datos que tiene.
20:00:26 | El 112 llama al CECON (Renfe) preguntando por la localización, se le indica que es en Adamuz y que se le pone en comunicación con Seguridad de ADIF
20:00:26 | CECON (Renfe) llama a CASH24 (Adif) para indicarle que le va a poner en conferencia con el 112 Madrid.
20:01:20 | CECON (Renfe)pone en conferencia al 112 Madrid con el CASH24 de ADIF. Este le indica que ha descarrilado un tren en los cambios de la vía 1 de la estación de Adamuz y que por lo visto hay un tren en la vía contigua (Alvia) que ha resultado afectado con heridos al ir a frenar, se supone.
20:01:34 | CECON (Renfe) llama al C24H Sevilla (Renfe) indicándole que han intentado contactar con la interventora, pero no lo coge y también con el CGO (Renfe), que tampoco el CGO puede contactar. El tren posiblemente ha tenido que frenar y posiblemente haya heridos. Se desconoce alcance y número de heridos. El C24H Sevilla (Renfe) indica que está informando al TAV LD Sevilla y no sabe nada. Es él quien le está informando. CECON le indica que llame al DPAE del tren.
20:02:45 | TAV LD Sevilla llama a C24H Sevilla. Lo del 2384 (Alvia) es del frenazo y puede haber heridos, por eso están intentando contactar con la interventora.
20:03:09 | CECON llama al Agente de Guardia Nacional. Le actualiza la información sobre la incidencia.
Glosario de términos utilizados por el Ministerio:
- CECON = Centro de Coordinación Nacional de Seguridad y Emergencias de Renfe.
- CASH24 = Centro de Autoprotección y Seguridad Nacional 24 Horas de ADIF
- C24H = Centro de Seguridad y Emergencias Territorial 24 horas de Renfe
- CGO = Centro de Gestión de Operaciones de Renfe
- CPS = Centro de Protección y Seguridad Territorial de ADIF
- DTSyA = Delegado Territorial de Seguridad y Autoprotección de Renfe
- TAV-LD = Centro de Gestión Territorial de Alta Velocidad de Renfe
- DPAE = Director del Plan de Actuación ante emergencias del Plan de Actuación, Evacuación y Rescate del tren
La SER publica en exclusiva el audio de la llamada de Emergencias a Renfe en la que se informa sobre la implicación del Alvia en la tragedia | Cadena SER
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