*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

Ahora estamos entrando en un momento del aparato político interesante, que desde fuera no se ve pero los sensitivos pueden percibirlo.
Es el momento de la traición interna. Llamadas a abogados, guardar papeles.
Marlasca lo que está monitorizando son sus redes internas, a la gente del partido y bien pagados, sabemos mucho de vosotros, prietas las filas.
Piolets y pañal.
Marlaska está controlando a los suyos, a los cuatro que estamos aquí ni le importamos. Está a que la info no salga y si sale que sea a cuentagotas controlada por él. Pero está saliendo tanta que no pueden hacer nada. Esto es la gloria del gobierno, aquí no hay otra opción dimitir en bloque todo el gobierno. El resto es resistir el vendaval lo más posible y alargar la investigación, lo que hará que la gente se cabree más. Recordad 8 de febrero elecciones de ARAGÓN, ¿15 marzo? CYL, ahí es donde veremos cómo está la cosa. Y me da que lo llevan crudo.
 
(mensaje citado en revisión)
El podemonger cobra doritos, ni se entera de lo que lee, pero saca su bilis de zurdo y sufre por mis post
Si me responde antes intente comprender lo que digo, que es Ud el único que no lo entiende

Ya está demostrado que fue un rail roto por un balastro no adecuado, ni homologado que hacía que flexionara y con el tráfico se fracturó descarrilando el IRYO y dejando marcas en trenes anteriores. Balastro vendido por el club de las cocas, jessicas y el Peugeot con Koldo y su mujer en la empresa y ADIF... y una subvención de 6.000.000 € por Puente

El artefacto peligroso militar de las termitas, el sabotaje, no han chocado, la empresa privada, la soldadura, el maquinista vivo que no se entera pese a dar la alerta de invadir vía contraria
 
La UCO aquí, de momento, no pinta nada.

Sobre el terreno quien está trabajando es la Unidad de Incivil, que sería el equivalente a la Policía Científica de la Policía Nacional.

Se dedican a sacar fotos, tomar muestras, documentar la cadena de custodia y elaborar informes periciales.

Las conclusiones a esos informes las adoptan otros órganos colegiados.

Así es, a grandes rasgos, como funciona, de momento, esta investigación.
La foto del rail tomada por la GC y portada de la prensa no parece casual. Es la prueba que les hubiera gustado eliminar y ha quedado fotografiada junto con las soldaduras.
Si hubiese actuado la policía de Marlaska desde el inicio, el tramo entero ya no estaría en el escenario.
 
(imagen visible para usuarios registrados)
Ansioso estoy por conocer los resultados del estudio que expliquen la relación entre la fractura de la vía, el boige desprendido y el lugar donde ha sido hallado.

Por lógica, por la distancia y lugar donde ha sido encontrado, el Alvia tuvo que colisionar contra él.
No, por logica es que el boige haya ansioso despedido, pero no por el alvia, que hubiese dejado rastro en el lugar del impacto con el oyro, sino por la misma velocidad del oyro y su enganche con las vias
Cuidado pues
 
Siguen manejando el relato, con dar los fallecidos como si fuera una feria. En un país normal los responsables dimitirían, el Rey iba a salir como sale y los responsables directos no te digo nada. 43 desaparecidos 3 días después
El ciudadano ya no ejerce su derecho a estar informado por nuestros empleados, los cargos y políticos. Articulo 24 de la Constitución Española 1978
El ciudadano ya asume que mentir es legal para políticos, presidente, ministros y cargos, incluso en Juzgados. Y no lo es
El Hooligan, defiende las mentiras contra otros ciudadanos, hasta que les toque a ellos
 
¿Sabes lo que pasa cuando se unen dos fuerzas?
He leído un informe, y por lo visto los AVE se diseñan para soportar un accidente máximo a 150 km/h. Los ALVIA y cercanías a menos, con "test de choque"
Se supone que los trenes intentarán frenar y que choques frontales son imposibles

Ergo, que haya ansioso un boggie despedido tras chocar mínimo a 250 km/h es lo normal
 
Las primeras imágenes de la rotura de la vía que se tomaron minutos después del accidente en Adamuz

(imagen visible para usuarios registrados)
(imagen visible para usuarios registrados)
(imagen visible para usuarios registrados)
 
Pues el rastro te lleva donde ha aparecido el boige.
Me esta ud diciendo que junto al boige aparecieron restos del alvia? Porque seria la ultima noticia. Porque en caso contrario no se donde se ve el rastro y la prueba de que el boige esta ahi porque choco con el alvia pensando:
Cuidado pues
 

El destrozo en el descenso desde la via al arroyo del boggie ha debido ser un primor. No parece fácil colocarlo sin más, aunque con esta gente quien sabe....
 
(mensaje citado en revisión)
Ahí estamos. Estas maquinas existen para algo y habría que ver con que frecuencia pasan y si se ejecuta correctamente el trabajo

Plasser & Theurer: Machine - Acerca del bateo: Mayor calidad a mayor velocidad: Máquinas bateadoras, niveladoras y alineadoras Plasser & Theurer: Machine - Acerca del bateo: Mayor calidad a mayor velocidad: Máquinas bateadoras, niveladoras y alineadoras
 
LA EXPERTA DEL SABOTAJE CON TERMITA
¿alguna explicación lógica a esta rotura sin humo?
 
Ten en cuenta que quien ha filtrado el audio del maquinista del IRYO con Atocha es el propio Gobierno...
Sí, coincidiendo con la aparición pública del boige. Un boige al que parece que no hacían mucho caso, siendo uno más de los objetos que se encuentran tirados por ahí. Eso han dicho, restándole importancia al asunto.

Pero la prensa internacional y los expertos extranjeros consultados advierten que el boige es pieza clave de la investigación.

¿Qué tramas, moreno? roto2
 
Las primeras imágenes de la rotura de la vía que se tomaron minutos después del accidente en Adamuz

(imagen visible para usuarios registrados)
(imagen visible para usuarios registrados)
(imagen visible para usuarios registrados)
GRACIAS, LO ACLARA TODO
 
Los sindicatos mayoritarios tanto en RENFE como en ADIF, son comisiones y UGT, con legiones de ilustres liberados y cargos bien situados en sus plantillas.
Están calladitos, supongo que esperando las instrucciones de su financiador, mantenedor , socio y aliado.
La CGT y Uso también se han quedado muditos, y es que si enfadan al amo, el mes que viene no tienen para pagar la luz.
 

Ya. eso significa que no hay ninguna evidencia que el bogi ese este ahi por haber chocado con el alvia entre otras cosas porque es algo imposible roto2
 
Transcripción de los resúmenes de las seis llamadas:
• Llamada recibida del tren 6189 a las 19:45:02
El maquinista del tren 6189 informa de que ha sufrido un enganchón a la altura de Adamuz, indicando ausencia de tensión, tren bloqueado y pantógrafos bajados. Se procede al reconocimiento del tren.
• Llamada recibida del tren 2181 a las 19:46:07
El maquinista del tren informa de la falta de tensión en catenaria mientras circula entre Adamuz y Bifurcación Alcolea por vía 1.
• Intento de llamada al tren 2384 a las 19:48:39
Intento de contacto con el maquinista del tren 2384, sin respuesta.
• Segundo intento de llamada al tren 2384 a las 19:48:51
Nuevo intento de contacto con el maquinista del tren 2384, sin respuesta.
• Llamada realizada a la interventora del tren 2384 a las 19:49:33
La interventora informa de que presenta un golpe en la cabeza y manifiesta que va a intentar localizar al maquinista del tren 2384. Durante los dos primeros segundos de la llamada se escucha, como sonido ambiente, el inicio de la llamada siguiente, siendo ambas prácticamente coincidentes en el tiempo.

• Llamada recibida del tren 6189 a las 19:49:35
El maquinista del tren 6189 comunica que se trata de un descarrilamiento, con oleada turística del gálibo de la vía contigua, existencia de un pequeño incendio y presencia de heridos en el tren.
Me autocito porque en los medios generalistas todavía hay unos cuantos con cero cultura del mundo ferroviario (y con nulos conocimientos de física elemental) opinando sin ser conscientes de esta línea cronológica.

¿A qué teoría conspirativa se agarrarán ahora que se les ha caído parte del relato?
 
Si, claro lo están haciendo para eso, para que caiga en la trampa alguien y diga hay 100 perecid, y luego "solo" sean 50 o los que sean.

Pero parece que no ha picado nadie importante
Ya habrán aprendido después de la actuación de Alpiste y de otros tantos patriotas de pulserita con los bulos del parking de Bonaire que ellos mismos difundieron.
 

Estadísticas del foro

Temas
2.057.261
Mensajes
58.376.276
Miembros
191.020
Último miembro
you have been insected

El blog de burbuja.info

-
Volver