Yo solamente sé que la AESF emitió una ficha porque no se llamaba a los responsables de circulación cuando pasaba algo.
Le echarán la culpa al temporal Harry. No tengo dudas.
Los imparciales y combativos fiscales están esperando órdenes
ADIF, FOMENTO, CTC TRENES
Yo veo muy sospechoso el relato de los 20 segundos "no se pudo hacer nada" . Nos lo han colocado con una insistencia llamativa
Las lluvias si desbordan un barranco si que hay responsabilidad política ,pero si tumba un muro no.
Porque no se sabe con exactitud dónde está situado un tren. Sabes que está en X circuito de vía, pero eso pueden ser 2 o 3 kilómetros.
Esto ya tiene más sentido que las recreaciones que nos han enseñado.
Esto es un despropósito.
La cabecera del Alvia y tres vagones de 200 toneladas cada uno salieron volando por un terraplén tras partir el IRYO y dejar un boquete en el. Levemente, eso sí...
Esta entiende de ciertos temas, no de geometría.
Yo no me repito, cíteme dónde. O sea, mal comienzo.
¿Quién, dónde? ¿Qué conclusiones fuera de lógica encuentra en alguno de mis mensajes en este hilo? No le digo en otros. O sea, esto se le queda también como bla bla bla.
¿Quién está haciendo eso? No soy yo desde luego, pero si usted lo dice, tráigame dónde lo digo, pero como usted está siendo así todo el tiempo, pues por lo pronto 3 de 3.
Ya, eso entra en la conspiranoia y a veces las conspiraciones existen. Muchos ya se preguntan si no es mucha casualidad y como usted y el Ministro salen con que ha sido un sabotaje
O sea que según usted y el Ministro existen varias roturas como la que según la foto, sola, causó la tragedia, sino que hay varias roturas más como esa, en un tramo de entre 200 y 300 mts. ¿Así cortadas como la de la foto? ¿Todas con fatiga de materiales en varios puntos a la vez que colapsan a la vez y de la misma forma? Eso es demasiada casualidad.PARA LOS PODEMONGERS DE LA RADIAL
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El ángulo que no se había visto de la rotura de raíl en el accidente de Adamuz
No es la única, sino que existen varias a lo largo de un tramo de entre 200 y 300 metros
De eso nada!!!!! Porque obligación y responsabilidad suya es verificar el estado tanto de las vías como del entorno sobre todo cuando hay una alerta de riada y de lluvias como hay en Cataluña. ¿Y si una riada se ha llevado parte de una vía o está bloqueada por rocas o maleza? ¿Dejan que pase el tren? Vamos de juzgado de guardia.
No se ha realizado el traspaso me parece, la responsabilidad es de quien corresponda.
Es exactamente lo que están haciendo en el canal 24 horas. Se están centrando en sacar ríos crecidos y todoterrenos de los bomberos atravesando ramblas inundadas.
Como REDESA, que se sabe lo del apagón y Corredor culpó a Iberdrola y privadas... pero no a privadas renovables....
Sí, pero un muro no debería caer sobre las vías por mucha lluvia que caiga. Tampoco es normal que no se detectara y se lo comiera el tren.
