*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

Que pesadilla de televisión, todo el día con el mismo tema. Contenido a tope para que la gente se quede con el cerebro licuado. Todas las desgracias siguen el mismo patrón, para mí que los que mandan lo hacen a mal humor
 

No creo que hayan puesto al forense del pueblo a hacer 40 autopsias, ni al Juez de Paz a tramitar todos los decesos.

El TSJA habrá movido ficha.
 
Hay muchos forenses y estos dependen del Juez, se llama "INSTITUTO DE MEDICINA LEGAL"
Sí, y suele estar en la capital de la provincia, pero no me refería a específicamente a ese órgano.

Seguro que tiene que haber alguna nota de prensa del TSJA entorno a datos de fallecidos, la cual han ignorado los medios de comunicación.
 
La mala suerte de España es el resultado de una corrupción sistemica en todos los ámbitos.

  • No hay vivienda en la actualidad por corrupción municipal.
  • Hay catástrofes con malísimas actuaciones dícese elbichito, accidentes, catástrofes naturales, etc por corrupción política.
  • Hay obras interminables por corrupción política
  • Tenemos una inmi gración descontrolada por corrupción política
  • Tenemos unos índices de delincuencia por corrupción política
Así en todo
Las del Régimen, siendo eso

Un cenizo no es cenizo por que sí, es porque lleva que le pasen esas cosas. Por ejemplo una ceniza amiga de mi familia se quejaba de que le ponían multas de aparcamiento, aparcaba siempre mal... Sánchez aceptando, promoviendo y beneficiándose de la corrupción nos lleva a este accidente, con su dedito en adif ha puesto a Pardo de Vera (sentada en el banquillo ya), con un jefe llamado Ábalos, un Koldo contratado en una subempresa de adif... corrupción de su dedo lleva a perecid.
 
La mala suerte de España es el resultado de una corrupción sistemica en todos los ámbitos.

  • No hay vivienda en la actualidad por corrupción municipal.
  • Hay catástrofes con malísimas actuaciones dícese elbichito, accidentes, catástrofes naturales, etc por corrupción política.
  • Hay obras interminables por corrupción política
  • Tenemos una inmi gración descontrolada por corrupción política
  • Tenemos unos índices de delincuencia por corrupción política
Así en todo
1400 millones al año A LA PRENSA CORRUPTA....
 


Porque ese tramo de la vía llegó a su límite cuando pasó el sens vagón.

Un ejemplo a ver si lo entiendes, ¿te acuerdas cuando se derrumbó el Puente Sarracena en Italia? También por falta de mantenimiento.
Justo cuando se derrumbó, segundos antes habían pasado decenas de camiones, autobuses y vehículos. Cuando toca toca. Es como el juego de la silla.

Además, los vagones cuanto más atrás, más movimiento lateral tienen.
 
Racionalicemos el tema. En los años que van del 2012 al 2018 hay una crisis de deuda pública y recortes brutales en inversión pública: sanidad, educación e infraestructuras. Le toca hacerlo a Rajoy por encargo de Europa. También hay que decir que si en España tenemos AVE es gracias a los fondos europeos. España en los 80 se desindustrializó a cambio de recibir fondos de cohesión que se destinaron a infraestructuras. Como bien habéis dicho, la letra pequeña es el mantenimiento. Cuando los fondos se retiraron, no hay presupuesto público para invertir en infraestructura o mantenimiento. El AVE ha sido un lujo caro. Y el accidente este ha sido el corolario de algo anunciado desde hace tiempo. Un síndrome de Casandra de manual. ¿Son normales esas vibraciones de los trenes circulando? NO.

Mucho me temo que el AVE va a morir. Y va a morir porque no hay dinero para mantener la infraestructura. Además, liberalizaron el servicio, que se traduce en más carga sobre la red. Una red que no es capaz de soportar tanto peso y tráfico...
No, descendiente no, el que recortó por petición de la UE se llamaba Jose Luis Rodríguez Zapatero, el mayor recortador de la Historia. No engañáis ya.
 
La obra pública se ha convertido en un medio de propaganda política para que el político de turno se vanaglorie en un discurso o en 'inauguraciones' para lucirse.

Concursos parciales que se venden como obras completas, concursos mal redactados, concursos amañados, proyectos aun peor redactados, reparto de concursos, enchufismo, favores, etc.

Yo he inagurado 3 veces la misma obra publica con el Rey, ministros, etc en diferentes años.


En mis 30 años como profesional de la construcción siempre con obras top (si, soy viejo) NUNCA he acabado un proyecto con el proyecto de adjudicación... Ya ni te digo del presupuesto... Creo que la obra que menos se ha desviado fue un 273%.

Obras con 6 y 7 modificados, modificados ' técnicos', modificados complementarias, obras de 'urgencia'.... Y lo bueno es que siempre hemos tenido que pagar 'favores'...SIEMPRE... Obra pública=chanchullo
A finales del año pasado mi empresa fue contratada para hacer un estado de mediciones de cara a una licitación de un edificio de un ayuntamiento dedicado a unos servicios muy específicos. No costó mucho ver que con el dinero destinado a su realización era totalmente imposible realizar la obra y el equipamiento. Se acabó declarando desierto el concurso. Nadie se quiso meter en ese berenjenal, y el dinero que estaba destinado a realizar la obra pues a saber.
 
Para Pedro Sánchez lo importante es que no hayan "BULOS", y lo dice en Adamuz con los cadáveres allí en la nave de al lado.

Se puede ser más irresponsable?

Es increíble lo que vemos en España. Hay una tragedia en una infraestructura gestionada por el Estado y nadie en el gobierno asume ninguna responsabilidad. Es como si lo que ha pasado no fuera con ellos, cuando en realidad son los máximos responsables de garantizar la seguridad en el AVE.
 
Porque ese tramo de la vía llegó a su límite cuando pasó el sens vagón.

Un ejemplo a ver si lo entiendes, ¿te acuerdas cuando se derrumbó el Puente Sarracena en Italia? También por falta de mantenimiento.
Justo cuando se derrumbó, segundos antes habían pasado decenas de camiones, autobuses y vehículos. Cuando toca toca. Es como el juego de la silla.

Además, los vagones cuanto más atrás, más movimiento lateral tienen.
Eso es
cada boogie, a 250 KM/H es como un martillazo separados por milisegundos, y ya no pudo resistir el ultimo.
Los cambios de via por eso son críticos, a media apertura sin completar ciclo, mal mantenimiento etc
Da igual cuánta evidencia

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Racionalicemos el tema. En los años que van del 2012 al 2018 hay una crisis de deuda pública y recortes brutales en inversión pública: sanidad, educación e infraestructuras. Le toca hacerlo a Rajoy por encargo de Europa. También hay que decir que si en España tenemos AVE es gracias a los fondos europeos. España en los 80 se desindustrializó a cambio de recibir fondos de cohesión que se destinaron a infraestructuras. Como bien habéis dicho, la letra pequeña es el mantenimiento. Cuando los fondos se retiraron, no hay presupuesto público para invertir en infraestructura o mantenimiento. El AVE ha sido un lujo caro. Y el accidente este ha sido el corolario de algo anunciado desde hace tiempo. Un síndrome de Casandra de manual. ¿Son normales esas vibraciones de los trenes circulando? NO.

Mucho me temo que el AVE va a morir. Y va a morir porque no hay dinero para mantener la infraestructura. Además, liberalizaron el servicio, que se traduce en más carga sobre la red. Una red que no es capaz de soportar tanto peso y tráfico...
Para paguitas, inmi gración, subvenciones a otros países, cupos independentistas, etc. Para éso si hay dinero...
 

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