Jajaja, ya, es que eso que dice el artículo no hay por dónde cogerlo y no lo dice nadie más en ningún otro sitio, no sé de dónde lo habrá sacado.
Desde dentro si alguno estaba atento y no asustado por el descarrilado tuvo que sentir pasar el tren. Pero da igual primero que quinto, va tan rápido que es cuestión de milésimas.
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Si se tarda eso por Despeñaperros entonces por las alternativas extremeñas andarán cerca de diez horas entre Sevilla y Madrid. Saldrá más a cuenta el autobús o el vehículo privado, salvo desde (y hacia) Sevilla y Málaga que podrán optar también por el avión como sustituto provisional.
Eso es lo más vergonzoso de todo, más de 24 horas después y hablan de 30 "desaparecidos", que no se han podido recuperar porque se supone que están atrapados en los vagones. Es bananera.
Ya, es que además son expertos en relativizar y desviar la atención y la culpa. Tienen mucha experiencia, por desgracia...
El caso es que estan todos perecid menos ella, y el tren recorrió 600 m, da tiempo a proteger a alguien como acto reflejo aunque sea
Es que la AV en España no es tontería. En Francia se rompe la LAV del Sudoeste y metes convencionales a 200 que en 3h y pico llegan a Burdeos siendo 2 y poquito ahora el mejor tiempo por LAV. En España la red convencional nunca tuvo buenas velocidades y los tiempos son el doble y más, realmente no es operativo, un tren convencional a Galicia por Ávila son 8h
Además su legión de seguidores se tragan lo que les digan y lo defienden a gloria si hace falta.
Cubanización, tercermundialización, llámalo X
Y lo increíble es la cantidad de gente que aún los defiende, gente que al 100% vive de una nómina pública.
Eso hundirá la demanda y la capacidad porque no sobran trenes, pero seguramente asi se hará, España es muy de sobrerreacciones absurdas. Si las líneas aéreas aprovechamos con los huecos de programación pueden meter servicios a todas las provincias costeras que los van a llenar. Y los buses van a explotar.