El Ariki Mau
Make Risia LOL again
Decenas de videos de AVES dando saltos como en la atracción de la rana de la feria. Testigos hablando de que el tren daba saltos antes de descarrilar, PERO ALGUNOS PREFIEREN NEGARLO.
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La foto es real, la ha publicado El País. La tienes en su portada digital
Tras la comparecencia del Presidente del Gobierno, que deja entre otras esta recomendación, atenderé de forma ordenada a los medios de comunicación durante todo el día de hoy y, al menos, la mañana de mañana. Trasladaré el máximo de información posible. https://t.co/pVtZZT7kVP pic.twitter.com/hDak6u3Umb
— Óscar Puente Ver en X
Ha sido la Guardia Civil para llevarse pruebas al laboratorio.Esto no es un bulo, no me creáis. Pasad de lo que digo...
...pero en la foto no solo se ve que está cortado con radial sino también que el hormigón de la traviesa lo han machacado para poder desprender el rail.
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Ampliado con una de las supuestas mejores inteligencias artificiales para incrementar la definición. Que cada cual juzgue.
Ni lo dudes. En sus bolsillos o en los bolsillos de futuros votantes.Esto ha ocurrido porque el dinero para reparar la vía acabó en los bolsillos de Ábalos, Koldo y a saber quién más.
Hasta que no se depuren todas las responsabilidades. TODAS. De uno y otro bando. Seguirán pasando cosas como las de las residencias de ancianos durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, la DANA de Valencia y lo de ayer en Córdoba.
Estos corruptos nos están perjudicando gravemente.
Es una situación insostenible, no hay más.
El próximo afectado puede ser tu padre, tu descendiente, tu hermano... Todo por no exigir responsabilidades a estos incivil.
Las fotos son muy esclarecedoras.
Se ve claramente que el punto de soldadura que enlaza los rieles se ha fracturado.
Seguro. En Biescas el ultimo cadaver apareció semanas despues de la tragedia¿Os acordáis de esa época, en el siglo pasado en los que al dia, o incluso en las horas siguientes ya se sabía la cifra exacta de fallecidos en la mayoria de accidentes, atentados o catastrofes?
Podeis buscar con nombres clave tipo:
Torreblanca
Biescas
Órbigo
Monte Oiz
Iberia 610
Corona de Aragón
Hipercor
Bueno, pues esos días ya no volverán.
Yo quiero pruebas de que solo pasaron esos 20 segundos en los que tanto insisten los medios porque hay pasajeros del Iryo que hablan de minutos. Ojo a esto que puede haber encadenamiento de negligencias, la empresa que tenía a Koldo en nómina es adjudicataria de ese tramo, hace la chapuza y además hay poca gente o mala información en el CTC y se deja pasar un tiempo precioso antes de parar todo el tráfico en la LAV.Estas declaraciones en Diario Sur del director de Turismo del Ayuntamiento de Málaga que paso en un tren anterior por el punto deja casi claro que el problema no es ni humano ni del tren sino de la via y que el problema existía antes del paso de convoy. Que hayan casi coincidido ambos trenes en un tiempo tan corto tras el primer descarrilamiento, eso si que es de nacer gafado. Debe ser como que te toque el cuponazo.
El pavo se ha librado porque adelantó el billete en el ultimo momento.
Recuerda que «cuando ya habíamos pasado Córdoba, por la zona donde ha ocurrido la tragedia, notamos como el tren dio un salto que se me cayó de la mesa el portátil en el que iba trabajando». Afirma, aún sin dar crédito a todo lo ocurrido y con el paso del tiempo, que «posiblemente ya pasaba algo en la vía que provocó ese movimiento que nos asustó a los que viajábamos en el tren anterior al siniestrado».
Atención a esta información porque es gravísimo… “Este es el contrato, de 2023, donde se renovaron los aparatos” del tramo accidentado en Córdoba y que coincidió con la contratación de Koldo. En “la segunda fase del proyecto, se cambiaron los corazones de punta de esa zona (la… https://t.co/hJuTb6sKSp
— María Jamardo Ver en X
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