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Metelo en el ignore. Somos unos cuantos los que hemos metido a ese usuario en el ignore.¿Qué pretendes?
Cruz roja está desaparecida, está con los forasteros de las pateras, ni una manta llevaronMe ha llamado cruz roja, para que les dé ayuda.
El problema, al final, es la falta de mantenimiento, en los cercanías también. Es lo que dices, esa infraestructura hay que tenerla en estado de revista. Y no se hace, el dinero se va a otros sitios. El resultado es tener una red ferroviaria que no está preparada para un gran aumento de tráfico.Hola Arriondas.
Anteponer, anteponer la alta velocidad, tampoco.
Ya vemos lo que ha pasado y cómo tienen la alta velocidad también sin atender ni revisar.
Una infraestructura de tan alta especialización, y tan alto riesgo, como es los trenes de Alta Velocidad, NECESITAN PERENTORIAMENTE supervisión y puesta a punto permanente!!
Los periodistas preguntando por cinturones de seguridad.... otros que son cómplices.
Lo pagará con más destrucción física... Es lo que tiene el ser un desalmadoTodavía no ha ansioso el enterrador, "si quieren ayuda que la pidan, a mí me la han pedido en Jovenlandia y muchos otros países y se la he dado".
yo creo que los tiros van por aquíEl Alvia parece ser que era un 120 que iba medio vacío, si iba en simple composición son 4 coches y en los 2 más afectados , los 2 primeros, iban según el ministro unos 53,la mitad de lo que sería su ocupación plena. Algo de suerte, si es que se puede decir. Si tuviera que apostar por las causas apostaría sin duda que en un momento dado se accionó un cambio que hizo descarrilar el iryo y posteriormente el alvia. Adif va a estar muy comprometida.
Ese tren solo en el recorrido que llevaba en ese viaje ya había pasado por decenas de aparatos de via sin problemas. Es muy raro esto y puede que haya alguna negligencia que se quiera encubrir respecto a ese aparato. Es mas, los trenes de Iryo son nuevos y son los mismos que usa su matriz Trenitalia en AV, donde jamás han tenido un accidente.Ya me huelo lo que va a pasar. Se va a encontrar una fisura en un bogie del Iryo y el Gobierno le va a echar la culpa a esta empresa cuando, de primeras, el problema es la falta de mantenimiento de la línea de Adif (Ministerio), que degrada el material rodante. Y en ese mareamiento de la perdiz van a tener al público durante meses y años, hasta que un juez meta en la cárcel a un jefe de algo que no tenga carnet del PSOE y asunto concluido.
Y les harán un funeral masónico-satánico¿Tendrán la poca vergüenza de personarse este Gobierno delante de los familiares sabiendo todo lo que está saliendo?
Algún día a algún familiar de alguna negligencia de estas se le va a ir la cabeza ante la injusticia
Magistral el vídeo. Una videodenuncia fundamentada en toda regla.Y este es de hace 3 meses
Habria que saber si desde el puesto de mando se accionó ese desvío para mandar al tren a la otra vía. Pero si le venia de frente otro, parece raro.yo creo que los tiros van por aquí
Ese tramo si no estaba renovado, malRepiten que el tramo está renovado y sin embargo leemos que las vibraciones habían aumentado más si cabe en los últimos meses.