*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía
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Yo no quisiera especular pero sí usar el sentido común, porque las casualidades no existen, o son muy poco probables.

Lo velocidad sumada de ambos trenes será de unos 400km/h, por lo que el cruce de los vagones se realizaría en un máximo de 3 segundos.

La probabilidad que el descarrilamiento coincidirá con esus tres segundos es infinitesimal, infiero que la turbulencia que se genera al paso de los trenes tuvo algo que ver. Quizás unido a otras causas que podrían haberse sumado.
 
The Hellion dijo:
Si escribes cancel en el link después de la x, en este caso, cambiando de


a

puedes leer los hilos.
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Así se debe usar un tweeter. Gran labor informativa. Una lástima que quede constancia de los medios de comunicación "queriendo informar".
 
Así que Sánchez nombra a un ministro no por ser experto en infraestructuras sino por ser experto en insultar a la oposición (y a sus propios compañeros de partido con Madina) y luego nos extrañamos.

Como al experto en encuestas de Tezanos.

Como a la experta en Redes Eléctricas de XX (poned el nombre de la astutita)
 
El Alvia parece ser que era un 120 que iba medio vacío, si iba en simple composición son 4 coches y en los 2 más afectados , los 2 primeros, iban según el ministro unos 53,la mitad de lo que sería su ocupación plena. Algo de suerte, si es que se puede decir. Si tuviera que apostar por las causas apostaría sin duda que en un momento dado se accionó un cambio que hizo descarrilar el iryo y posteriormente el alvia. Adif va a estar muy comprometida.
 
 
Andergur dijo:
Tuvieron accidentes rellenitos si, pero en los ultimos 20 años los accidentes han sido casi nulos. Y la puntualidad (sabes wn que via va a pasar un tren y a que hora cuando compras un billete con 3 meses de antelacion) la puntualidad deja bastante mal a la gestion publica española. No se que afan hay de atacar al ferrocarril ingles cuando le da mil vueltas al español, aterrizas en gatwick por la noche y tienes servicios nocturnos para moverte sin problema.


Ahora me diran que no tienen alta velocidad...es necesaria tanta alta velocidad? Creo que no. Esta mucho mwjor verteberado el ferrocarril ingles, en españa solo puedes ir hacia o desde madrid es imposible ir de valladolid a huesca por ejemplo.
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Las infraestructuras en Reino Unido son mejorables. Nada que ver con las que hay en España. Nada más que darse una vuelta por la escasa red de autovías que vertebra su país, en el momento que te sales carreteras comarcales donde solo cabe un coche y te juegas la vida a cada curva. Además de las inclemencias de su clima.

No sé ahora pero hace 23 años viví en Londres y el sistema de trenes era absolutamente caótico. Me alegro de que lo renacionalizaran porque en aquel entonces era privado y las cancelaciones y averías eran la norma diaria.
 
La situación en el iryo varado debió ser esperpéntica. No hay declaraciones de afectados de ese segmento del tren por lo que preveo que tuvieron poco tiempo de escapar.
 
El Tuerto dijo:
Hay unas 60 personas atrapadas en esos vagones que dicen sólo pueden mover/acceder con maquinaria pesada...

Ojo que nos vamos a casi 100 fallecidos si se confírma lo peor.

Algo surrealista en un país desarrollado en el año 2026.
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Espero que el gobierno ya esté encargando estudios de por qué estas tragedias se ceban con las mujeres.
 
Jona Takalua dijo:
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Imagino que las vibraciones no sólo afectan al tren sino también a las vías.
 
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